1 Geležinkelių transporto plėtra pasaulinėje transporto sistemoje vyksta dėl dviejų pagrindinių priežasčių: geležinkelio riedmenys pasižymi sąlygiškai maža atmosferos oro tarša (ji sudaro tik apie 3 % visų transporto rūšių taršos) ir geležinkelių transporte yra mažiausi lyginamieji krovinių ir keleivių vežimo tarifai.
2 Lokomotyvų ūkis aprūpina geležinkelius traukos priemonėmis ir jas prižiūri pagal techninius reikalavimus. Šio ūkio statiniai ir įrengimai - tai pagrindiniai lokomotyvų depai, specializuotos dirbtuvės atskiriems lokomotyvo mazgams remontuoti, lokomotyvų techninio aptarnavimo, ir brigadų keitimo punktai, lokomotyvų atsargų bazės. Lokomotyvo paranga - tai jo paruošimas darbui: aprūpinimas kuru. vandeniu, smėliu, tepalais, valymo medžiagomis. Depai įrengiami ruožų, rūšiavimo ir keleivių stotyse. Depo tipas parenkamas remiantis skirtingų variantu techniniu ir ekonominiu palyginimu. Depas, turintis sąrašinį lokomotyvų parka aptarnauti krovininiams ir keleiviniams traukiniams, lokomotyvų pastatus, dirbtuves ir kitus techninio aptarnavimo ir parangos įrengimus, vadinamas pagrindiniu. Be šių depų, remonto darbams tobulinti ir gamybiniams pajėgumams geriau panaudoti keliuose kuriamos ir remonto bazės - depai, specializuoti tam tikrų tipų ir rūšių lokomotyvams remontuoti. Apsisukimo punktuose lokomotyvai laukia traukinio, kad galėtų su juo grįžti atgal. Per tą laika paprastai atliekamas jų techninis aptarnavimas ir paranga. Brigadų keitimo punktai paprastai įrengiami ruožų stotyse ir išdėstomi taip, kad būtų išlaikyta normali brigadų darbo trukmė.Prie įrenginių ir techninių priemonių priskiriamos remonto dirbtuvės, bandymo ir parangos priemonės. Jos sutelkiamos tam tikruose punktuose - geležinkelio stotyse, kartu su tokiais įrenginiais kaip elektros pastotės, sandėliai, tarnybiniai-buitiniai pastatai, kelių juostos ir pan. Anksčiau minėtų įrenginių kompleksas sudaro lokomotyvų depus (pagrindinius ir grąžos), taip pat lokomotyvų techninės priežiūros punktus (LTPP).
viešąja geležinkelių infrastruktūra grafinis pateikimas. Traukinių eismo grafiką rengia ir tvirtina viešosios geležinkelių infrastruktūros valdytojas teisės aktų nustatyta tvarka. Traukinių eismo grafikas sudaromas vadovaujantis geležinkelių transporto veiklą reglamentuojančiais teisės aktais, mokslo įstaigų rekomendacijomis ir pagal turimas technologijas bei technines priemones.
8.Kokybiniai rodikliai:Važiavimo greičiai:judesio greiti-vj-vidutinis lokomotyvo vaziavimo greitis tarpstotyje arba L ilgio ruoze neįvertinant stovėjimo laiko tst...
Šį darbą sudaro 5234 žodžiai, tikrai rasi tai, ko ieškai!
★ Klientai rekomenduoja
Šį rašto darbą rekomenduoja mūsų klientai. Ką tai reiškia?
Mūsų svetainėje pateikiama dešimtys tūkstančių skirtingų rašto darbų, kuriuos įkėlė daugybė moksleivių ir studentų su skirtingais gabumais. Būtent šis rašto darbas yra patikrintas specialistų ir rekomenduojamas kitų klientų, kurie po atsisiuntimo įvertino šį mokslo darbą teigiamai. Todėl galite būti tikri, kad šis pasirinkimas geriausias!
Norint atsisiųsti šį darbą spausk ☞ Peržiūrėti darbą mygtuką!
Mūsų mokslo darbų bazėje yra daugybė įvairių mokslo darbų, todėl tikrai atrasi sau tinkamą!
Panašūs darbai
Kiti darbai
Atsisiuntei rašto darbą ir neradai jame reikalingos informacijos? Pakeisime jį kitu nemokamai.
Pirkdamas daugiau nei vieną darbą, nuo sekančių darbų gausi 25% nuolaidą.
Išsirink norimus rašto darbus ir gauk juos akimirksniu po sėkmingo apmokėjimo!