Traukos riedmenų klasifikavimas

2004-2005
Visi šilumvežiai yra autonominiai lokomotyvai klasifikuojami pagal šiuos požymius:
1. Darbo paskirtį – prekiniai, keleiviniai ir manevriniai.
2. Pavaros tipą – elektrinė, hidraulinė ir mechaninė.
3. Ekipažo tipą – vežimėliniai ir standaus rėmo.
4. Ašinę charakteristiką, kuri nusako ašių skaičių ir jų išdėstymą. Jei šilumvežio
ašinė charakteriska užrašyta 30-30 vadinasi, šilumvežis yra su elektrine pavara, dviem triašiais vežimėliais, su individualia pavara kiekvienam aširačiui nuo savarankiško elektros variklio; 2(30-30)- tai tokio pat tipo šilumvežio ašinė charakteristika su dviem sekcijoms.Šilumvežio su kiekvieno vežimėlio hidrauline bei grupine aširačių pavara ašinė charakteristika yra 3-3. Šilumvežio su triašių standžiame rėme ir grupine pavara ašinė charakteristika yra 0-3-0.
Ašinėje charakteristikoje (-) reiškia, kad abu vežimėliai nesujungti, t.y. nėra lanksto jungties, ir traukos judesys nuo judančių aširačių perduodamas automatinei sankabai per vežimėlio rėmą. Ženklas (+) reiškia, kad vežimėliai sujungti,ir traukos jėga perduodama per kėbulo rėmą.
Jeigu judantys aširačiai turi individualią pavarą, tai prie skaitmens, rodančio ašių skaičių, pridedamas nulis; tada elektrovežis, kurio ašinė charakteristika 30+30 yra lokomotyvas su dviem triašiais nesujungtais vežimėliais ir su individualiomis aširačius sukančiomis pavaromis. Tuo tarpu šilumvežis 2(30-30) – tai dviejų sekcijų lokomotyvas, kurio kiekviena sekcija turi du triašius vežimėlius nesujungtus su individualia aširačius sukančia pavara ir gali veikti savarankiškai. Jeigu sekcijos negali veikti savarankiškai, ašinė charakteristika yra 30-30-30-30.
Šilumvežių sekcijos sąlyginis pažymėjimas sudarymas iš atitinkamų ženklų: T-šilumvežis; Gir E – priklausomai nuo pavaros tipo (hidrauline ar elektrine); P ir M- keleivinis arba manevrinis, o toliau rašomas serijos numeris, kuri nustato gamykla gamintojas.
Šilumvežių su elektrine pavara serija žymima raidėmis TE, o su hidrauline pavara – TG. Į raidinį žymėjimą įtraukiama lokomotyvo darbo paskirtis. Pvz., TEP10 tai keleivinis lokomotyvas su elektrine pavara, o skaitmuo nurodo gamyklą gamintoją.
Elektrovežiai skirstomi pagal srovės tipą ir ašių skaičių, o kai kuriais atvejais pagal aširačių apkrovą į bėgius.
Kintamosios (vienfazės) srovės elektrovežiai numeruojami taip: keturių ašių – V40-V59;šešių ašių- V60-V79; aštuonių ašių- V80-V99.
Nuolatinės srovės elektrovežiai: šešių ašių- VL19-VL39;...

Daugiau informacijos...

★ Klientai rekomenduoja

Šį rašto darbą rekomenduoja mūsų klientai. Ką tai reiškia?

Mūsų svetainėje pateikiama dešimtys tūkstančių skirtingų rašto darbų, kuriuos įkėlė daugybė moksleivių ir studentų su skirtingais gabumais. Būtent šis rašto darbas yra patikrintas specialistų ir rekomenduojamas kitų klientų, kurie po atsisiuntimo įvertino šį mokslo darbą teigiamai. Todėl galite būti tikri, kad šis pasirinkimas geriausias!