Automobiliu transmisijos sandara

Tikslas. Darbo tikslas pristatyti transporto priemonės transmisijas ir jų sudėti bei veikimą, išanalizuoti pagrindines problemas su transmisija.
1. Supažindinti su automobilio transmisija.
2. Aptarti pavarų dežės tipus.
3. Išanalizuoti transmisijos sandarą.
Transmisija – tai įrenginys perduodantis variklio sukimo momenta ratams. Transmisija sudaryta is hidraulinių ir mechaninių transmisijos sistemų. transmisija yra jungtis tarp automobilio variklio ir ratų.
2.1 TRANSMISIJOS VEIKIMAS
Transmisija tai labai svarbi dalis, perduodanti sukimo momentą į ratus per diferencialą, kuris paskirsto galią tarp ratų ir savo ruožtu yra sujungtas su pavaros velenais ir ratais. Šis sukimo momentas perduodamas ratams naudojant atitinkamą pavarų santykį, kuris pasirenkamas rankiniu būdu arba automatiškai. Norint perjungti pavarą rankiniu būdu, reikia nuspausti sankabos pedalą, kad atsijungtų variklio ir ratų jungtis. Priklausomai nuo transmisijos, gali būti bet koks pavarų skaičius: nuo penkių iki dešimties, sunkiajame transporte gali siekti net aštuoniolika. Kai kurios transmisijos turi begalinį pavarų skaičių
1 pav. Automobilio transmisijos pavyzdys.
3. AUTOMOBILIŲ PAVARŲ DĖŽIŲ TIPAI
Pavarų dėžės - Automobiliuose dažniausiai naudojamos mechaninės bei automatinės pavarų dėžės. Transimisja evoliucionavo iš 2 - ių bėgių dežės į šiomis dienomis retai, bet lengvuose automobiliuose galima sutikti net 10 – ies greičių dėžę, o sunkiąjame transporte galima rasti net 18 – iolikos begių dėžę,
PAVARŲ DĖŽIŲ TIPAI:
1. Mechaninė – standartinė pavarų dėžė kuri buvo sukurta 1894 metais. Mechaninė pavarų dėžė reikalauja stiprios pagalbos iš vairutojo ją operuojant. Norint perjungti pavaras turi būti įspaustas sankabos pedalas, o bėgiū perjungimas vyksta rankiniu būdu.
2. Automatinė – tai transmisija gebanti automatiškai keisti pavaras, ji buvo sukurta 1921 metais ir nuo tada plačiai naudojama, vairuotojui norint ją operuoti reikia tik pasirinkti jos rėžimą.
3. DSG tipo pusiau utomatinė – ši pavarų dėžė pirma kartą panaudota neperseniausiai tai yra pries 19 metų „Volkswagen“ automobilyje. Jos veikimo ir operavimo principas yra beveik identiškas paprastai automatinei greičių dėžei. Pusiau automatinės taip pat leidžia pačiam perjungti bėgį iš mažesnio į didesnį ir atvirkščiai, naudojant ant vairo esančius...

Daugiau informacijos...

★ Klientai rekomenduoja

Šį rašto darbą rekomenduoja mūsų klientai. Ką tai reiškia?

Mūsų svetainėje pateikiama dešimtys tūkstančių skirtingų rašto darbų, kuriuos įkėlė daugybė moksleivių ir studentų su skirtingais gabumais. Būtent šis rašto darbas yra patikrintas specialistų ir rekomenduojamas kitų klientų, kurie po atsisiuntimo įvertino šį mokslo darbą teigiamai. Todėl galite būti tikri, kad šis pasirinkimas geriausias!