labiau nei nauji.
importuojamos naudotos transporto priemonės su mechanine pavarų dėže, todėl mechaninės
transmisijos padalinyje neturėtų trūkti klientų.
Projekto objektas: Transmisijos remontas.
Projekto tikslas: Suprojektuoti lengvųjų automobilių transmisijos remonto technologiją
UAB „Autoarta“.
Projekto uždaviniai:
1. Išanalizuoti lengvųjų automobilių transmisijos remonto rinką Šiaulių mieste bei rajone
ir identifikuoti potencialius konkurentus.
2. Suskaičiuoti transmisijos remonto padalinio metinį darbo imlumą ir atlikti
technologinius skaičiavimus.
3. Parinkti padalinio technologinę įrangą ir apskaičiuoti padalinio plotą bei metines
elektros energijos sąnaudas.
4. Suprojektuoti ir pagaminti pavarų dėžės demonstracinį stendą.
5. Aprašyti darbuotojų saugos ir aplinkos apsaugos reikalavimus.
6. Paaiškinti darbo proceso organizavimą.
7. Ekonomiškai pagrįsti transmisijos remonto padalinį ir apskaičiuoti pavarų dėžės
demonstracinio stendo gamybos savikainą.
Darbo metodika: Literatūros, internetinių šaltinių ir duomenų bazių analizė.
Projekto struktūra: Baigiamąjį projektą sudaro analitinė dalis, technologiniai skaičiavimai,
stendo gamyba, darbuotojų sauga ir aplinkos apsauga, projekto ekonominis pagrindimas ir stendo
savikaina. Aiškinamojo rašto apimtis 90 puslapiai, jame yra 37 paveikslai, 36 lentelės ir 3 priedai.
Grafinę dalį sudaro 2 brėžiniai. Informacinių šaltinų sąrašą sudaro 81 šaltinis.
Praktinis pritaikomumas: Dalyvauta tarptautinėje studentų konferencijoje: „Verslas, naujos
technologijos ir sumani visuomenė“, kurioje pristatytas pranešimas „Mechaninės pavarų dėžės
demonstracinis stendas“.
12
1. AUTOMOBILIO TRANSMISIJOS REMONTO ANALIZĖ
1.1. Automobilių transmisija
Automobilio transmisijos paskirtis – perduoti variklio sukimo momentą varantiesiems ratams
keičiant variklio sūkius ir sukimo momentą.
Variklio sukimo momentas perduodamas ratams per sankabą, pavarų dėžę, kardaninį veleną,
varantįjį tiltą, diferencialą ir pusašius. Jie leidžia automobiliui keisti momento kryptį ir dydį bei
atjungti variklį nuo varančiųjų ratų tam, kad būtų galima sklandžiai sujungti variklį su varančiaisiais
ratais pradedant važiuoti ar kylant į įkalnę. Be to, sankaba padeda laikinai atjungti variklį, kad būtų
galima pakeisti pavarą. Lengvųjų automobilių variklio padėtis galima suskirstyti į šias grupes:
• Variklis priekyje;
• Variklis gale.
O varantieji ratai gali būti:
• Priekiniai varantieji ratai;
• Užpakaliniai varantieji ratai;
• Visi varantieji ratai [5].
Pagal variklio padėtį automobilyje transmisija gali būti dviejų tipų: standartinė konstrukcija,
kuomet automobilio variklis priekyje, o varantieji ratai gali būti tiek priekiniai, tiek galiniai, ir tiek
visi keturi varomieji (žr.1.1 pav.). Automobilis gali būti su varikliu gale (žr. 1.2 pav.). Tokiu atveju
automobilis...
Šį darbą sudaro 18340 žodžiai, tikrai rasi tai, ko ieškai!
★ Klientai rekomenduoja
Šį rašto darbą rekomenduoja mūsų klientai. Ką tai reiškia?
Mūsų svetainėje pateikiama dešimtys tūkstančių skirtingų rašto darbų, kuriuos įkėlė daugybė moksleivių ir studentų su skirtingais gabumais. Būtent šis rašto darbas yra patikrintas specialistų ir rekomenduojamas kitų klientų, kurie po atsisiuntimo įvertino šį mokslo darbą teigiamai. Todėl galite būti tikri, kad šis pasirinkimas geriausias!
Norint atsisiųsti šį darbą spausk ☞ Peržiūrėti darbą mygtuką!
Mūsų mokslo darbų bazėje yra daugybė įvairių mokslo darbų, todėl tikrai atrasi sau tinkamą!
Panašūs darbai
Atsisiuntei rašto darbą ir neradai jame reikalingos informacijos? Pakeisime jį kitu nemokamai.
Pirkdamas daugiau nei vieną darbą, nuo sekančių darbų gausi 25% nuolaidą.
Išsirink norimus rašto darbus ir gauk juos akimirksniu po sėkmingo apmokėjimo!