Automobilių dinamika ir techninė ekspertizė

Įvykio vieta yra KŽ 136 („Daug avarijų“) ir KŽ 329 („Ribotas greitis – 110 km/h“) galiojimo atkarpoje;
Automobilių būklė po autoįvykio
1) automobilis AUDI-80 sugadintas nebuvo, tik nedega dešinės pusės signalo žibintas;
2) Ant automobilio MB-190 dešinės pusės galinio sparno užfiksuota juoda nubrozdinta žymė, kurios ilgis, žiūrint nuo rato arkos, 50 cm, plotis – 20 cm, atstumas nuo pagrindo (asfalto) – 50 cm;
3) Automobilio Opel Frontera išoriškai pastebėti sugadinimai:
a) deformuota visos kėbulo durelės,
b) deformuoti visi keturi sparnai,
c) deformuotas automobilio stogas,
d) sudaužyti dešinės pusės priekinių ir galinių durelių stiklai,
e) sudaužytas dešinės pusės galinis stiklas,
f) sudaužyti dešinės ir kairės pusės galinio vaizdo veidrodėliai,
g) sudaužyti kairės pusės priekinių ir galinių durelių stiklai,
h) sudaužyti priekiniai šviesų ir posūkių žibintai,
i) sudaužyti galinis ir priekinis kėbulo stiklai, kairės pusės galinis žibintas,
j) abiejų priekinių ratų padangos – be oro;
k) ant dešiniojo a/m Opel Frontera šono yra vertikaliai, kiek kampu į priekį išsidėstę įbrėžimai;
l) ant abiejų automobilio kairės pusės ratlankių nulaužyti dekoratyviniai dangčiai;
m) skersinių įbrėžimų yra ant automobilio stogo ir kairės pusės durelių viršutinėje dalyje;
4) Automobilio Opel Frontera priekiniai ratai buvo ištirti išsamiau; tyrimo metu nustatyta, jog a/m Opel Frontera abu priekiniai ratai buvo nuleisti (išbėgo juose esanti oras) autoavarijos metu po atsitrenkimo į automobilį MB-190 slystant ant šono ir virstant.
Autoįvykio modeliavimas
Norint atkurti visą prieš avarinę ir avarinę situaciją, nustatyti automobilių judėjimo trajektorijas, jų pasisukimų kampus ir pagal juos atkurti automobilio Opel Frontera judėjimo greitį, kuriuo jis važiavo autoįvykio metu, masteliniame plane (M 1:100) pateikiamas pagal KP nurodytus parametrus autoįvykio kelio ruožas (žr. 1 pav.). Paveiksle pateikiama:
Visi užnešimai, nurodyti automobilio ratų pėdsakai, jų charakteris, ilgis, kreivumas ir t.t., taip pat ir kitų daiktų bei stiklų išsibarstymas, iškritusio iš automobilio vaiko lavonėlio padėtis, kraujo bala, dviratis. Schemoje parodytos automobilių padėtys po įvykio (reikia pažymėti, jog a/m AUDI-80 padėtis dešiniajame kelkraštyje, kur jis buvo pastatytas po įvykio, tyrimui įtakos neturi ir nebus vertinama)....

Daugiau informacijos...

★ Klientai rekomenduoja

Šį rašto darbą rekomenduoja mūsų klientai. Ką tai reiškia?

Mūsų svetainėje pateikiama dešimtys tūkstančių skirtingų rašto darbų, kuriuos įkėlė daugybė moksleivių ir studentų su skirtingais gabumais. Būtent šis rašto darbas yra patikrintas specialistų ir rekomenduojamas kitų klientų, kurie po atsisiuntimo įvertino šį mokslo darbą teigiamai. Todėl galite būti tikri, kad šis pasirinkimas geriausias!