Navigacinio plano sudarymas

Atliko: JL – 5 gr. stud.
Tikrino: dėst.
Projekto užduotis:
• Paruošti laivo navigacinį planą maršrutui Vyborgas – Karlshamnas.
Projekto tikslai:
• Aprašyti laivo charakteristikas;
• Apibūdinti plaukimo maršrutą:
◦ Aprašyti pakrovimo/iškrovimo uostų charakteristikas;
◦ Aptarti patikimo plaukimo maršruto parinkimą;
• Parinkti reikiamus jūrlapius ir navigacinius leidinius;
• Aprašyti jūrlapių bei vadovų paruošimą plaukimui;
• Nubraižyti ir apskaičiuoti pirminį plaukimo kursą, neįvertinant dreifo ir srovės poveikio;
• Atlikti švyturių matomumo nuotolio koregavimą;
• Teoriškai aptarti kitus skaičiavimus, kuriuos atlieka laivavedžiai prieš reisą ar reiso metu.
Literatūros sąrašas
23
Priedai
24
ĮVADAS
Svarbiausia laivavedybos užduotis yra saugi ir efektyvi laivavedyba visose plaukimo fazėse. Saugi laivavedyba vykdoma visą laivo plaukimo laiką.
Organizaciniai – techniniai saugios laivavedybos metodai skirstomi į dvi fazes:
1. Išankstinis navigacinis planas;
2. Navigaciniai skaičiavimai plaukime.
Išankstinis planas turi labai svarbią reikšmę: navigacinių avarijų analizė parodo, kad navigacinė avarija jau būna „užplanuota“ – nepakankamas navigacinio maršruto paruošimas. Ypač svarbią reikšmę turi navigacinės literatūros paruošimas – naudoti tik naujos laidos navigacinę literatūrą su būtina operatyvine ir išankstine korektūra. Antra svarbi sudedamoji dalis yra išankstinė informacija, gaunama iš uosto kapitono tarnybos ir locmano.
Svarbi yra numatomo plaukimo maršruto teisinga parinkimo metodika. Praktiškai šiuolaikinėje laivavedyboje mes naudojamės locijose ar vandenynų kelių aprašytais maršrutais. Šie maršrutai sudaryti naudojant ilgalaikes prognozes, analizes ir patikrinti daugelyje plaukimų.
Smulkus ir preciziškas maršruto studijavimas paprastai vykdomas plaukiant užduotu maršrutu pirmą kartą, vėlesniuose (pakartotinuose) plaukimuose paprastai naudojame jau ankstesnius paruoštus maršrutus, tik papildome operatyvinę informaciją (hidrometeorologinę ar kitą).
Šiuolaikinėje laivavedyboje pradėti naudoti išankstiniai automatizuoti maršruto parengimai. Šie maršrutai paruošiami pagal geriausius plaukimo pavyzdžius, įvertinama hidrometeorologinė plaukimo maršruto charakteristika (statistinė ir operatyvinė). Navigaciniai jūrlapiai naudojami elektroniniai (angl.ECDIS) su automatine operatyvine korektūra. Tokie šiuolaikiniai navigaciniai maršruto paruošimo metodai yra labai efektyvūs ir labai patikimi.
1. LAIVO CHARAKTERISTIKOS
1 pav. M/V „Algirdas“
Laivo pavadinimas:
M/V Algirdas
Pagaminimo metai:
1991 metai
Priregistruotas:
Det Norske Veritas
ISM patvirtintas:
2001 metais
Registracijos klasė:
1 A1 EO ICE 1A
Laivo tipas:
bendrų krovinių
Visas svoris:
3936
Grynasis svoris:
1612
Didžiausias ilgis:
97,80 m
Didžiausias plotis:
17,3 m
Didžiausia grimzlė:
7,00 m
Tiltelio aukštis virš jūros lygio:
15 m
Dedveitas (ties 5,58 m):
4470 t
Krovininė talpa:
apie 3950 t
Greitis:
apie 12 kts
Kranai:
2...

Daugiau informacijos...

★ Klientai rekomenduoja

Šį rašto darbą rekomenduoja mūsų klientai. Ką tai reiškia?

Mūsų svetainėje pateikiama dešimtys tūkstančių skirtingų rašto darbų, kuriuos įkėlė daugybė moksleivių ir studentų su skirtingais gabumais. Būtent šis rašto darbas yra patikrintas specialistų ir rekomenduojamas kitų klientų, kurie po atsisiuntimo įvertino šį mokslo darbą teigiamai. Todėl galite būti tikri, kad šis pasirinkimas geriausias!