Visuma būdų, nusakančių kaip vesti laivus iš vienos vietos į antrą, vadinasi navigacija. Navigatoriaus uždavinys yra nustatyti trumpiausią ir saugų kursą, ir visada žinoti kur laivas randasi. Tam naudoja: jūrlapius, kompasą, priemones atstumui, greičiui ir gyliui matuoti, kryptinį radiją, radijo telefoną, tikslų laikrodį, sektantą, radarą, šviesų ir lodijos knygas, jūrų astronominį metraštį, potvynių-atoslūgių davinius ir elektroninės navigacijos sistemas.
Mažam laivui, vietos vandenyse, pakanka turėti jūrlapius, kompasą, gylio ir greičio matavimo prietaisus, bei kryptinį radiją.
Šiame darbe papasakosiu apie pačius reikalingiausius ir dažniausiai naudojamus prietaisus.
Kompasai skirti kurso ar pelengų nustatymui. Laive turėtų būti mažiausiai du kompasai: pagrindinis ir kelioninis. Kelioniniu kompasu naudojasi vairininkas. Kompasą sudaro katilėlis, dažniausiai pripildytas praskiestu alkoholiu ar alyva, ir rožė, kurios apačioje yra magnetai ir plūdės. Kad kompaso rožė visą laiką būtų horizontalėje padėtyje, visas kompasas įstatomas į kardaninę pakabą. Jei katilėlio dangtelis yra pusrutulio formos, tai kardaninė pakaba gali būti kompaso viduje. Prie katilėlio dangtelio žiedo būna pritaisytas ir apšvietimo įrengimas.
Kompaso rožė nesisuka ir rodo magnetinę šiaurę. Su laivu sukasi tik katilėlis. Katilėlio priekyje ir užpakalyje esantieji kurso brūkšniai turi būti kylio linijoje. Kurso brūkšniai sukasi su laivu ir parodo, kuria kryptimi laivas eina.
Rožė yra padalinta į 360º ir į 32 rumbus. Senesniuose kompasuose kiekvienas rumbas yra padalintas į 4 dalis. Padalinimas į laipsnius suprastina kurso skaičiavimą, o rumbais yra patogiau nusakyti kryptį. Be pagrindinio kompaso gali būti ir kontrolinis, kurių naujausi neturi rožės ir kursą parodo daugiaženkliu skaičiumi.
Kompaso pagrindinės kryptys žymimos taip: Šiaurė – N, Pietūs – S, Vakarai – W ir Rytai – E arba O. Kompaso rodoma magnetinė šiaurė skiriasi nuo geografinės šiaurės. Tas skirtumas, vadinamas variacija (V) (ar deklinacija), yra nepastovus, priklauso nuo geografinės vietos, kurioje laivas randasi ir laiko. Variacija gali būti rytų ar vakarų, paduodama jūrlapyje prie kompaso rožės, pažymint metinį pasikeitimą.
Įdedant kompasą į plieninį laivą nepamirština, kad kiekvienas toks laivas turi...
Šį darbą sudaro 1709 žodžiai, tikrai rasi tai, ko ieškai!
★ Klientai rekomenduoja
Šį rašto darbą rekomenduoja mūsų klientai. Ką tai reiškia?
Mūsų svetainėje pateikiama dešimtys tūkstančių skirtingų rašto darbų, kuriuos įkėlė daugybė moksleivių ir studentų su skirtingais gabumais. Būtent šis rašto darbas yra patikrintas specialistų ir rekomenduojamas kitų klientų, kurie po atsisiuntimo įvertino šį mokslo darbą teigiamai. Todėl galite būti tikri, kad šis pasirinkimas geriausias!
Norint atsisiųsti šį darbą spausk ☞ Peržiūrėti darbą mygtuką!
Mūsų mokslo darbų bazėje yra daugybė įvairių mokslo darbų, todėl tikrai atrasi sau tinkamą!
Panašūs darbai
Kiti darbai
Atsisiuntei rašto darbą ir neradai jame reikalingos informacijos? Pakeisime jį kitu nemokamai.
Pirkdamas daugiau nei vieną darbą, nuo sekančių darbų gausi 25% nuolaidą.
Išsirink norimus rašto darbus ir gauk juos akimirksniu po sėkmingo apmokėjimo!