Laivybos uosto technologijų raida ir naujausios tendencijos

Laivybos uostų technologija turi garbingą istoriją ir jų vystymas neatsiejamas nuo bendros žmonijos pažangos.
Uostas – tai visuma statinių ir įrenginių, užtikrinančių saugų laivo stovėjimą ir jūrų bei sausumos transporto priemonių krovos operacijų vykdymą, bei dalinį arba visišką prekių apdorojimą. Tai svarbus jūros ūkio objektas, mazgas, kadangi čia susikerta jūriniai ir kontinentiniai keliai. Pradžioje, kroviniams iškrauti ir pakrauti buvo naudojama fizinė žmonių jėga. Tačiau vystantis laivybos uosto technologijoms darbas uoste tapo labiau automatizuotas ir mechanizuotas.
Šio savarankiško darbo tikslas yra apžvelgti, kaip vystėsi laivybos uostų technologija ir kokios šiuo metu vyrauja naujausios tendencijos uoste. Tam, kad geriau atlikčiau darbą pasitelkiau tokiomis knygomis kaip „Uostų vystymas ir logistika“ (Paulauskas V., 1998) ir „Uostų technologija“ (Paulauskas V. ir kt., 2001).
Uostai, kaip laivų stovėjimo, pakrovimo ir iškrovimo vieta, žinomi dar iš senųjų laikų, kai pradėta intensyvi prekyba tarp įvairių šalių arba atskirų šalies vietų.
Pirmieji uostai – tai užutekiai, natūraliai apsaugantys stovinčius laivus nuo audrų ar kitokių poveikių, kas gerokai atpigina uosto statybą. Kol uostuose nebuvo pradėta naudoti krovimo technika, t.y. kranai, uostų struktūra ir technologija visur buvo panaši. Uostui reikėjo apsaugos nuo audrų (tam labiausiai tiko jūrų įlankos, užutekiai, pakankamo gylio bei lygaus dugno upių deltos) ir gerai inkarus laikančio grunto, todėl ten, kur įmanoma, buvo įrengiamos krantinės (iš pradžių medinės, vėlėsniais laikais akmeninės, betoninės, gelžbetoninės ar metalinės). Krantinėse kroviniams kaupti ir saugoti buvo statomi sandėliai. Pagrindinis jų statymo principas – kuo arčiau krantinės, nes kroviniams nešti buvo naudojama fizinė žmonių jėga, be to, turėjo būti patogu privažiuoti arklių vežimais.
Padidėjus krovinių srautui, pradėti statyti 2 – 3 aukštų sandėliai, o kroviniams, kurie dažniausiai būdavo supakuoti maišuose, pakelti buvo naudojami skridiniai. Skridiniu yra vadinamas ant ašies užmautas ratas su grioveliu virvei, lynui ar grandinei permesti. Tokia uosto darbų technologija išliko ilgą laiką. Panašių sandėlių galima pamatyti Hamburge, Bremene ir kitose vietose.
Garo mašina iš esmės pakeitė uosto...

Daugiau informacijos...

★ Klientai rekomenduoja

Šį rašto darbą rekomenduoja mūsų klientai. Ką tai reiškia?

Mūsų svetainėje pateikiama dešimtys tūkstančių skirtingų rašto darbų, kuriuos įkėlė daugybė moksleivių ir studentų su skirtingais gabumais. Būtent šis rašto darbas yra patikrintas specialistų ir rekomenduojamas kitų klientų, kurie po atsisiuntimo įvertino šį mokslo darbą teigiamai. Todėl galite būti tikri, kad šis pasirinkimas geriausias!