Navigacijos planas plaukimui iš uosto Ryga į uostą Rounen

Projekto tikslas yra sudaryti navigacinį planą, plaukimui iš uosto Ryga į uostą Rounen, grubiai prisilaikant kursinio darbo užduotyje duoto navigacinio plano standarto. Visiškas atitikimas nebūtinas, nes skirtingos šalys ar laivybos kompanijos sudaro savo navigacinio plano standartus, todėl nėra vieningo standarto. Sudarant laivo navigacinį planą sieksime, kad laivo plaukimas būtų saugus, laivavedžiai atliktų navigacines pareigas, nebūtų jokių plaukimo netikėtumų, bet kokiose plaukimo sąlygose nebūtų jokių navigacinių stresinių ar net avarinių situacijų. Navigacinį laivo plano sudaro laivo kapitono padejėjas, paprastai vadinamas navigaciniu padėjėju. Navigacinis plano standartas yra sudarytas iš triejų sudėtinių dalių: užrašų knygutė, lentelės ir jūrlapiai.
1977, Norvegijoje
Modernizuotas ir renovuotas
2003, Lietuvoje
Ilgis, m
82,12
Plotis, m
12
Grimzlė (pakrauto), m
4,98
GRT / NRT
1596/976
Detveitas, t
2952
Krovininių tankų talpa, m3
3680
Naftos produktų pakrovimo / iškrovimo greitis
500/100 m3/val
Kuro maišytuvo galingumas
100 m3/val
Pagrindinio variklio galingumas, a. g.
1700 (1250 kW)
Greitis
11 mazgų
Įgulos narių skaičius
12
Pakrovimo uostas
Ryga – (- )
Uosto šaukinys:
P
Q
Y
G
C
R
B
T
A
Išsidėstymas: Ryga, tai Baltijos jūros uostas, įsikūręs Rygos įlankoje, Dauguvos upės žiotyse. Uostas yra užšąlantis, tačiau navigacija galima ištisus metus. Labai šaltu metu, navigacija vykdoma ledlaužių pagalba (tai dažniausiai būna gruodžio – balandžio mėnesiais).
Bendra informacija: uosto teritorijoje įsikūrusios 39 styvidorinės kompanijos. Rygos uostas yra laisvasis uostas. Jame veikia konteinerių, mineralinių medžiagų, rūdos – anglies, medienos, keleivių, metalo terminalai. Rygos uostas susideda iš komercinio uosto (kuriame yra keleivių terminalas) ir žvejybos uosto. Vandens lygio svyravimai dažniausiai atsiranda dėl vėjo ir priklauso nuo jo stiprumo. Didžiausi svyravimai vandens lygio būna Dauguvos upės žiotyse. Gali siekti 1.3 m. – 1.4 m. aukštesnio vandens ir 0.9 m. – 1.1 m. žemesnio vandens. Vandens lygis pačiame uoste priklauso, nuo vandens lygio Dauguvos upėje. Didžiausias vandens lygio pakilimas veikiant vėjui gali siekti 2 metrus aukščio, o pažemėjimas 1 metrą, lyginant su nusistovėjusiu vandens lygiu ištisais metais.
Locmanavimas: locmanavimas Rygos uoste yra privalomas. Locmanas yra įsodinamas į laivą, prie šviesinės bujos “B” (- ). Locmanų servisas yra prieinamas visą parą, locmanas yra užsakomas per agentūrą arba tiesiogiai...

Daugiau informacijos...

★ Klientai rekomenduoja

Šį rašto darbą rekomenduoja mūsų klientai. Ką tai reiškia?

Mūsų svetainėje pateikiama dešimtys tūkstančių skirtingų rašto darbų, kuriuos įkėlė daugybė moksleivių ir studentų su skirtingais gabumais. Būtent šis rašto darbas yra patikrintas specialistų ir rekomenduojamas kitų klientų, kurie po atsisiuntimo įvertino šį mokslo darbą teigiamai. Todėl galite būti tikri, kad šis pasirinkimas geriausias!