Lietuvos verslo plėtros galimybės

Lietuva yra nedidelė Europos šalis, turinti pereinamąją ekonomiką. Nors pasaulinė ekonomika galutinai susiformavo XIX ir XX amžių sankirtoje, Lietuva joje apie 50 metų reiškėsi ne tiesiogiai, o per sužlugusios SSSR ekonomikos sistemą. Lietuva gerokai atsilieka nuo ES šalių pagal ekonomikos raidos lygį ir esama realių galimybių įveikti šį atsilikimą tik per 30-40 metų.
Lietuva priskirta prie šalių, kurių ekonomika atvira: ji aktyviai dalyvauja tarptautinėje prekyboje, kitose pasaulinio ūkio ryšių formose ir visų pirma tarptautiniame kapitalo judėjimas ir tarptautinėse valiutinių atsiskaitymų operacijose. Tol, kol Lietuva pasauliniame ūkyje reikšis kaip nacionalinis ekonominis organizmas, jos ekonomika turės turėti struktūrą, kuri leistų jai stabiliai, dinamiškai ir subalansuotai plėtotis kaip vieningam kompleksui.
Po ekonominio nuosmukio (1999 metais), esant makroekonominiam stabilumui, ūkyje pastebimas atsigavimas. Tai geriausiai atspindi bendrojo vidaus produkto (BVP) augimas.
Ekonomikos augimą turėtų paskatinti: importo augimo tempus viršijantis eksporto augimas; pastaruoju metu padidėjęs šalyje pajamų lygis, įgalina didinti vartojimą, kas sąlygoja gaminamos produkcijos augimą; sustiprėjęs investuotojų pasitikėjimas ilgalaikiu ūkio stabilumu, kas turėtų padidinti efektyvias privačias investicijas.
Šiame referate yra apžvelgiamos vienos iš pagrindinių Lietuvos ūkio sferų, kuriose dirba didžioji dirbančiųjų dalis ir kurios sukuria didžiąją bendrosios pridėtinės vertės (BVP) dalį. Stengiamasi numatyti tolesnę šių ūkio šakų raidą ir perspektyvas.
1.TRANSPORTAS IR TRANZITAS
Lietuvos transporto sektoriaus plėtros tempai turi didelę įtaką Lietuvos ekonominei ir socialinei raidai. Transporto sektoriuje sukurta BPV dalis kasmet sudaro apie 10%.
Lietuvai tapus Europos Sąjungos (ES) nare, pasikeitė makroekonominė aplinka. Tai sudarė palankias sąlygas konkurencijai, verslo kontaktų plėtrai ir dar spartesniam keleivinio ir krovininio transporto vystymuisi bei tranzito galimybių plėtrai. Subalansuota ir efektyvi transporto veikla yra ne tik didelę vertę kurianti paslauga, bet ir būtina prielaida kitų ekonomikos šakų sėkmingai plėtrai bei žmonių gyvenimo kokybei.[1]
1993 m. buvo parengta ir 1994 m. LR Vyriausybės patvirtinta Nacionalinė Lietuvos transporto plėtros programa, kuri aprėpė laikotarpį iki 2010 metų, atliko svarbų vaidmenį atkuriant ir plėtojant Lietuvos transporto sistemą. Programa neblogai buvo įvertinta...

Daugiau informacijos...

★ Klientai rekomenduoja

Šį rašto darbą rekomenduoja mūsų klientai. Ką tai reiškia?

Mūsų svetainėje pateikiama dešimtys tūkstančių skirtingų rašto darbų, kuriuos įkėlė daugybė moksleivių ir studentų su skirtingais gabumais. Būtent šis rašto darbas yra patikrintas specialistų ir rekomenduojamas kitų klientų, kurie po atsisiuntimo įvertino šį mokslo darbą teigiamai. Todėl galite būti tikri, kad šis pasirinkimas geriausias!