Krovinių terminalai

Terminalas – punktas, kur pasibaigia vienos transporto rūšies kelias ir prasideda kitos. Beveik kiekvienas maršrutas turi mazginius punktus, kur viena transporto rūšis pakeičiama kita. Uostas paprastai laikomas laivų terminalu, tačiau iš esmės jis yra ir geležinkelių, kelių ir vamzdynų transporto terminalas (A. Baublys, 1998).
1. dviejų arba daugiau transporto rūšių transporto mazgas (jūrų transportas – geležinkelių transportas; geležinkelių transportas – kelių transportas).
2. vienos transporto rūšies transporto mazgas (jūrų, geležinkelių, upių, kelių, oro) sąveikaujantis su privačiais vidaus transporto padaliniais.
Transportavimas yra būtinas, nes jokia įmonė negali egzistuoti neplanuodama savo žaliavų ir/arba gatavų produktų judėjimo. Šis būtinumas tampa akivaizdesnis, kai daugelį įmonių finansiškai paliečia tokios nacionalinės nelaimės kaip vienšališkas sienų uždarymas, vairuotojų, geležinkeliečių streikai arba vairuotojų atsisakymas vežti prekes, nesuįtariant dėl transportavimo tarifų. Produkcija kaupiasi logistikos kanale, kur ji nuvertėja arba pasensta, o rinka neaprūpinama prekėmis (A. Garalis, 2003).
Darbo objektas: krovinių terminalai.
Darbo tikslas: išanalizuoti kelių, geležinkelių, oro, vandens terminalus.
• išnagrinėti geležinkelių terminalą;
• apibūdinti oro transporto terminalą;
• išanalizuoti vandens transporto terminalą.
1. KROVINIŲ TERMINALAI
1.1. Kelių transporto terminalai
Automobilių transportas yra labai svarbus kiekvienos firmos logistikos sistemoje. Krovininiai automobiliai, pradedant nuo mažiausių lengvųjų – krovininių ir baigiant dideliais vilkikais su priekabų ir puspriekabių kombinacijomis, yra naudojami beveik visoms logistikos operacijoms (R. Palšaitis, 2003).
Paprastai automobilių transportas varžosi su oro transportu dėl smulkių siuntų, o su geležinkeliu – dėl didelių siuntų. Smulkioms siuntoms priskiriami kroviniai, kurie dažniausiai yra vežami automobilių transportu, ir kurie neužima viso naudingo sunkvežimio tūrio ar neišnaudoja automobilio įkrovumo. Smulkia siunta gali būti apibūdintas bet koks krovinys, kurio svoris yra mažesnis už tą svorį, nuo kurio pradedami taikyti visiškai pakrauto sunkvežimio įkainiai. Automobilių transporto vežėjai tiesiogiai varžosi su geležinkeliu dėl krovinių, užimančių visą sunkvežimio naudingą tūrį, kurie yra pervežami iki 800 km. atstumais. Tačiau geležinkelis išlieka dominuojanti transporto rūšis, kai krovinių apimtys viršija 40-60 tonų. Smulkias siuntas dažniausiai aptarnauja autotransporto vežėjai (R. Palšaitis, 2003).
Pagrindinis autotransporto pranašumas yra...

Daugiau informacijos...

★ Klientai rekomenduoja

Šį rašto darbą rekomenduoja mūsų klientai. Ką tai reiškia?

Mūsų svetainėje pateikiama dešimtys tūkstančių skirtingų rašto darbų, kuriuos įkėlė daugybė moksleivių ir studentų su skirtingais gabumais. Būtent šis rašto darbas yra patikrintas specialistų ir rekomenduojamas kitų klientų, kurie po atsisiuntimo įvertino šį mokslo darbą teigiamai. Todėl galite būti tikri, kad šis pasirinkimas geriausias!