Degalų savybės ir jų vertinimo rodikliai

 Lietuvos Jūreivystes Kolegija Laivų Energetikos Katedra Degalų savybės ir jų vertinimo rodikliai Klaipėda 2005 Turinys Degalai - kas tai? Degalų pageidaujamos savybės..........................................3pslp Kokybės rodikliai.............................................................................................4pslp Degalų kokybės vertinimas pagal išorinius požymius........................................8pslp Išvada................................................................................................................9pslp Naudota informacija........................................................................................10pslp Vidaus degimo varikliams naudojamas kuras vadinamas degalais. Tai: • dujos - suslėgtas metanas, • gazilinas - slegiu suskystintas propanas arba butanas, • benzinas-lengvos skystos naftos frakcijos naudojamos karbiuratoriniams ir purkštukiniams benzininiams varikliams, • dyzelinas - vidutinės skystos naftos frakcijos, naudojamos greitaeigiams dyzeliniams varikliams, • jūriniu laivų degalai - sunkios naftos frakcijos arba naftos perdirbimo atliekos, naudojamos vidutiniams ir lėtaeigiams laivu dūjiniams varikliams. Kokių savybių turi būti degalai, priklauso nuo variklio konstrukcijos bei darbo ir aplinkos sąlygų. Kiekviena degalų savybė būna nusakoma keliais rodikliais, kurių reikšmės nurodomos produkto standarte. Visi standarte išvardinti rodikliai, apibūdina degalų kokybe.Tad nurodysime pageidaujamas jų savybes. Degalų pageidaujamos savybės: Vidutiniams ir lėtaeigiams varikliams yra svarbios tokios distiliatų arba atliekų degalų savybės: 1) tekumas, apibūdinantis nenutrūkstamą degalų tiekimą iš laikymo talpų į purkštuvus. Įtakos tam turi degalų klampa ir stingimo (drumstimosi) temperatūra bei dervų kiekis. Tekumui padidinti atliekų degalai būna atskiedžiami arba šildomi. 2) garingumas, turintis įtakos degiojo mišinio susidarymui variklio cilindre. Jį lemia degalų klampa, tankis ir dervų kiekis. 3) užsidegamumas, apibūdinantis degalų užsiliepsnojimo cilindre lengvumą ir degumą bei turintis įtakos variklio paleidimui, darbo triukšmingumui, išdilimui, ekonomiškumui ii dūmingumui. Tai priklauso nuo degalų klampos ir tankio. Esant distiliatų degalams, užsidegamumas apibūdinamas cetaniniu skaičiumi arba indeksu, o atliekų degalams, -aromatiškumo arba užsiliepsnojimo indeksu. Degumui įtakos turi dervų ir kokso kiekis. 4) korozingumas, įvertinantis degalų ir jų degimo produktų antikorozines savybes. Korozija sukelia siera, vanduo, vanadis, kai kurie pelenai. 5) stabilumas, apibūdinantis dervų ir nuosėdų susidarymo bei degalų susisluoksniavimo laikymo rezervuaruose, taip pat purkštuvų užsikoksavimo bei priedegų susidarymo degimo kameroje galimybes. Tai priklauso nuo sieros, kokso, dervų ir vandens kiekio degaluose bei paruoštų mišinių komponentų suderinamumo. 6) abrazyvumas, kuris apibūdina degalų įtaką variklio detalių mechaniniam ir koroziniam išdilimui. Priklauso nuo mechaninių priemaišų, sieros, aliuminio ir silicio kiekio degaluose bei jų klampos ir peleningumo. 7) ekologiškumas, Įvertinantis degalų ir ju deginių galimą itaką žmogaus sveikatai, aplinkai ir gaisriniam saugumui. Tai priklauso nuo sieros ir dervų kiekio degaluose, jų klampos ir peleningumo, plyksnio temperatūros. Kokybės rodikliai Kadangi kai kurie degalai, gaminami iš perdirbamos naftos atliekų, svarbus ne tik bendrieji degalų, bet ir kai kurie specifiniai kokybės rodikliai. 1.Tankis. Degalų tankis yra svarbus tuo, kad jo dydis siejasi su jų chemine sudėtimi. Kai tankis didesnis, degaluose daugiau yra sunkių ir dervingų bei aromatinių junginių. Pavyzdžiui, alkaninių distiliatų tankis būna 830-860 kg/m3, o areninių - 880- 910 kg/ m3. Krekingo distiliatų, ypač iš areninės naftos, gali siekti iki 1000 kg/m3. Paprastai kai degalų tankis didesnis kaip 975 kg/m3, juose dominuoja krekingo produktai. Kai tankis artimas 1000 kg/m3, separuojant degalus būna sunku atskirti vandenį, taip pat dėl didesnio kiekio sunkiai degančių dervingų junginių sumažėja variklio ekonomiškumas bei pagausėja priedegų cilindre. Kai tankis mažesnis, sumažėja varikliui tiekiamas degalų kiekis (masė), kartu ir jo galia. Esant labai mažam tankiui (

Daugiau informacijos...

★ Klientai rekomenduoja

Šį rašto darbą rekomenduoja mūsų klientai. Ką tai reiškia?

Mūsų svetainėje pateikiama dešimtys tūkstančių skirtingų rašto darbų, kuriuos įkėlė daugybė moksleivių ir studentų su skirtingais gabumais. Būtent šis rašto darbas yra patikrintas specialistų ir rekomenduojamas kitų klientų, kurie po atsisiuntimo įvertino šį mokslo darbą teigiamai. Todėl galite būti tikri, kad šis pasirinkimas geriausias!