Tarptautiniai jūrų keliai

Beveik 70% pasaulio paviršiaus sudaro vanduo. Vanduo yra neatsiejama žmogaus dalis, žmoguje yra beveik 80% vandens, kaip bebūtu be vandens jis teišgyvena apie tris paras. Taip pat vanduo žmogų maitina. Jau nuo seno žmonės ima visokiausias gėrybes, kurias jiems duoda vanduo. Palaipsniui pradėjo vystytis laivyba, žmonės statė laivus, kurie padarė pradžia mainams tarp kitų šalių. Laivyba sparčiai klestėjo ir augo, nes tai buvo pagrindinis žmonių maitinimosi šaltinis. Senovės Lietuvoje visa laivybos pramonė buvo sutelkta prie Baltijos jūros, daugiausia Klaipėdoje. Palaipsniui išsivystė eksportas ir importas į Klaipėdos uostą, ypač gausus buvo medienos ir jos gaminių eksportas. Siekiant užtikrinti saugią laivybą tamsiu paros metu, 1796 m. rugsėjo 1d. buvo įžiebtas Klaipėdos švyturys.
Taigi, Klaipėda – stambus šalies transporto mazgas, kuriame susijungia jūros su savo paslaptingais keliais ir išbandymais.
JŪRŲ KELIAI IR JŲ SAVYBĖS
Jūra yra pavojinga aplinka. Bangos, turinčios didelę griaunamąją jėgą, įvairiu metu gali pakilti įvairiose vietose. Žiemą – Atlanto vandenyne ir Ramiojo vandenyno šiaurinėje dalyje. Pietvakarių musoninio sezono metu – Indijos vandenyne, Vakarų Indijos ir Kinijos jūroje. Bangos dažnai pasiekia 15 m aukštį, ir tada laivai turi mažinti greitį ar keisti kursą, kad išliktų sveiki ir nežūtų.
Be to, daug svarbių uostų žiemos metu būna uždaryti dėl užšalimo, o ledkalniai dreifuoja į Atlanto vandenyną, priversdami laivus plaukti ilgesniais maršrutais. Dar viena problema – tai rūkas, o ypač vandenyse, kur vyksta intensyvi navigacija.
Dažnai per didelis laivų susitelkimas būna todėl , kad laivybiniai poreikiai koncentruojasi prekybiniuose maršrutuose ir jūrų keliuose. Kitose vietose laivai prisiartina vienas prie kito dėl kalnuose taikomų apribojimų (pavyzdžiui, Gibraltaro, Malakos sąsiauriuose arba Šv. Lauryno jūros kelyje) arba dėl to, kad ta vieta yra trumpiausias kelias (pavyzdžiui, laivai laikosi Pietų Afrikos pakrantėse). Yra nustatytos taisyklės ir konvencijos, reguliuojančios kelio teises dieną.
Tačiau susidūrimų skaičius rodo, kad esti rimtų problemų. Kai kurioms vietoms, pavyzdžiui, Lamanšo kanalui, yra parengtos laivo eismo atskyrimo schemos, tačiau net ir...

Daugiau informacijos...

★ Klientai rekomenduoja

Šį rašto darbą rekomenduoja mūsų klientai. Ką tai reiškia?

Mūsų svetainėje pateikiama dešimtys tūkstančių skirtingų rašto darbų, kuriuos įkėlė daugybė moksleivių ir studentų su skirtingais gabumais. Būtent šis rašto darbas yra patikrintas specialistų ir rekomenduojamas kitų klientų, kurie po atsisiuntimo įvertino šį mokslo darbą teigiamai. Todėl galite būti tikri, kad šis pasirinkimas geriausias!