Diplominiai darbai
Sportinės klasės lėktuvo projektas
Pastaruoju metu labai paplito lengvi ir ultralengvi lėktuvai. Pagal ICAO normas prie lengvųjų lėktuvų priskiriami lėktuvai, kurių kilimo masė neviršija 5750 kg, ultralengvųjų lėktuvų kilimo masė – mažesnė 450 kg.Sportinės klasės lėktuvai priskiriami lengviems orlaiviams.
FAA nustatė tokius reikalavimus lengviems sportinės klasės orlaiviams: jie turi būti paprastos konstrukcijos, neaukštos skrydžio charakteristikos, masė neturi viršyti 1232 lbs (560 kg), ekipažą sudaro du žmonės, jėgainė – vienas paprastas (be turbinos) variklis su propeleriu, smūkos greitis - 39 knots (72 km/h), maksimalus greitis – 115 knots (215 km/h), važiuoklė stamdžiai įtvirtinta, t.y. neįtraukiama.
FAA neriboja nei nešančiųjų paviršių, nei pilotų išdėstymo laisvės ar važiuoklės tipo, todėl projektuojant lėktuvą galima naudoti tiek aukštasparnio, tiek žemasparnio orlaivio schemą. Pilotus taip pat galime susodinti vienas šalia kito arba vienas paskui kitą. Važiuoklės tipas taip griežtai nenustatytas, reiškia galima naudoti trijų atramų su priekine važiuokle arba su galiniu ratuku važiuoklę.
Sportinės klasės orlaiviai, priklausomai nuo paskirties, gali būti naudojami pilotų mokymui, treniruotėms, poilsiui, kelionėms, filmavimui ar fotografavimui iš oro, gali būti naudojama kaip paprasta susisiekimo priemonė ir t.t. Taip pat atradus naujas medžiagas ar technologijas, šie orlaiviai (nesunkiai modifikavus) gali būti panaudoti naujų konstrukcinių sprendimų, aerodinaminių schemų patikrinimui. Didelis šių orlaivių privalumas santykinai nedidelė eksploatavimo, skridimo ir gamybos kaina.
Projektuojant dvivietį sportinės klasės orlaivį, pasirenkame žemasparnio orlaivio shemą, pilotai sėdės vienas šalia kito, važiuoklę parenkame priekinę trijų atramų. Skaičiuodami siekiame gauti kuo mažesnius geometrinius parametrus, neviršyti apribotos kilimo masės (560 kg); atliekame aerodinaminius skaičiavimus,...
Šį darbą sudaro 6971 žodžiai, tikrai rasi tai, ko ieškai!
- Įvadas 3
- I Sportinės klasės lėktuvo skaičiavimas 4
- 1. Konkurentų analizė 4
- 2. Kilimo masės skaičiavimas. Pirmas priartėjimas. 5
- 3. Geometriniai skaičiavimai 8
- 4. Masių skaičiavimas antru priartėjimu. 14
- 5. Lėktuvo entruotė 18
- 6. Aerodinaminiai skaičiavimai 22
- II Specialioji dalis 55
- 7. Atsparuminis pagrindinės važiuoklės lingės skaičiavimas 55
- 8. Darbo sauga 65
- 9. Gamtos apsauga 66
- Išvados 67
- Literatūros sąrašas 68
★ Klientai rekomenduoja
Šį rašto darbą rekomenduoja mūsų klientai. Ką tai reiškia?
Mūsų svetainėje pateikiama dešimtys tūkstančių skirtingų rašto darbų, kuriuos įkėlė daugybė moksleivių ir studentų su skirtingais gabumais. Būtent šis rašto darbas yra patikrintas specialistų ir rekomenduojamas kitų klientų, kurie po atsisiuntimo įvertino šį mokslo darbą teigiamai. Todėl galite būti tikri, kad šis pasirinkimas geriausias!
Norint atsisiųsti šį darbą spausk ☞ Peržiūrėti darbą mygtuką!
- Diplominis darbas
- 68 psl., (6971 ž.)
- Word failas 2 MB
- Lygis: Universitetinis
Atsisiųsti šį diplominį darbą
Mūsų mokslo darbų bazėje yra daugybė įvairių mokslo darbų, todėl tikrai atrasi sau tinkamą!
Kiti darbai
Privalumai
Darbo pakeitimo garantija
Atsisiuntei rašto darbą ir neradai jame reikalingos informacijos? Pakeisime jį kitu nemokamai.
Gauk 25% nuolaidą
Pirkdamas daugiau nei vieną darbą, nuo sekančių darbų gausi 25% nuolaidą.
Greitas aptarnavimas
Išsirink norimus rašto darbus ir gauk juos akimirksniu po sėkmingo apmokėjimo!
Atsiliepimai
