Kursiniai darbai

Negabaritinių multimodalinių pervežimų procesai

9.4   (3 atsiliepimai)
Negabaritinių multimodalinių pervežimų procesai 1 puslapis
Negabaritinių multimodalinių pervežimų procesai 2 puslapis
Negabaritinių multimodalinių pervežimų procesai 3 puslapis
Negabaritinių multimodalinių pervežimų procesai 4 puslapis
Negabaritinių multimodalinių pervežimų procesai 5 puslapis
Negabaritinių multimodalinių pervežimų procesai 6 puslapis
Negabaritinių multimodalinių pervežimų procesai 7 puslapis
Negabaritinių multimodalinių pervežimų procesai 8 puslapis
Negabaritinių multimodalinių pervežimų procesai 9 puslapis
Negabaritinių multimodalinių pervežimų procesai 10 puslapis
Negabaritinių multimodalinių pervežimų procesai 11 puslapis
Negabaritinių multimodalinių pervežimų procesai 12 puslapis
Negabaritinių multimodalinių pervežimų procesai 13 puslapis
Negabaritinių multimodalinių pervežimų procesai 14 puslapis
Negabaritinių multimodalinių pervežimų procesai 15 puslapis
Negabaritinių multimodalinių pervežimų procesai 16 puslapis
Negabaritinių multimodalinių pervežimų procesai 17 puslapis
Negabaritinių multimodalinių pervežimų procesai 18 puslapis
Negabaritinių multimodalinių pervežimų procesai 19 puslapis
Negabaritinių multimodalinių pervežimų procesai 20 puslapis
www.nemoku.lt
www.nemoku.lt
Aukščiau pateiktos peržiūros nuotraukos yra sumažintos kokybės. Norėdami matyti visą darbą, spustelkite peržiūrėti darbą.
Ištrauka

SANTRAUKA

Darbo apibūdinimas UAB “Tomegris” yra lietuviška logistikos įmonė kuri buvo įkurta 2003 metais ir teikia keltų, leidimų, palydų užsakymo paslaugas bei transportuoju krovinius po visą vakarų ir dalį rytų Europos. Transportuojami tiek gabartiniai tiek negabaritiniai kroviniai, taipogi įmonė transportuoja ir multimodalinius krovinius, tačiau neretai su šiais kroviniais iškyla problemų dėl prasto laiko optimizavimo ar prastai suplanuoto maršruto.

Darbo problema. Laiko optimizavimas gabenant negabaritinius krovinius multimodaliniu būdu yra svarbus aspekas, blogai apskaičiavus maršrutą, pakrovimo laiką ar net patekus į netikėtą eismo įvykį ar kamštį kelyje, visa multimodalinė pevežimo grandinė gali subirėti, todėl maksimalus maršruto optimizavimas yra begalo svarbus. Vėlavimai į keltus ar kliento užsakytus kranus, įmonei sudaro didelį minusą ir gali atbaidyti potencialius klientus, UAB „Tomgeris“ reikia surasti tinkamą būdą, kuris leistų efektyviau valdyti transportavimo kaštus ir laiką, bet ir optimizuoti pervežimo procesus, atsižvelgiant į krovinių specifiką, jų matmenis, specialius reikalavimus ir kitas krovinių pervežimo ypatybes.

Darbo uždaviniai:

  1. Išnagrinėti negabaritinių krovinių multimodalinių pervežimų teorinius aspektus.

  2. Išanalizuoti UAB „Tomegris“ negabaritinių multimodalinių pervežimų procesus ir galimybes

  3. Pateikti sprendimus kaip efektyviai organizuoti negabaritinių krovinių pervežimus multimodaliniu būdu

Darbo metodai: kokybinio tyrimo metodai, dokumentų turinio analizė, analizė ir interpretavimas, pirminių ir antrinių duomenų rinkimas, mokslinių šaltinių analizė.

Darbo struktūra Baigiamajį darbą sudaro trys dalys. Pirmojoje analizuojama literatūra apie logistika, negabaritinius krovinius ir multimodalinius pervežimus. Antroje dalyje apipasakojama UAB „Tomegris“ įmonė, pateikiama SSGG analizė. Trečioje dalyje pateikiama negabaritinių multimodalinių krovinių pervežimo tobulinimo sprendimai ir pagrįstumas.

SUMMARY

Description of the Thesis: UAB "Tomegris" is a Lithuanian logistics company founded in 2003, providing services for ferry bookings, permits, escort orders, and cargo transportation across Western and part of Eastern Europe. The company transports both standard and over-dimensional cargo and also handles multimodal cargo. However, challenges often arise with these shipments due to poor time optimization or poorly planned routes.

Problem of the Thesis: Time optimization when transporting over-dimensional cargo via multimodal methods is a crucial aspect. If the route, loading time, or even an unexpected traffic incident or road congestion are poorly calculated, the entire multimodal transportation chain can collapse. Therefore, optimal route planning is of the utmost importance. Delays for ferries or cranes ordered by clients create a significant disadvantage for the company and can discourage potential clients. UAB "Tomegris" needs to find a suitable approach to manage transportation costs and time more effectively, while also optimizing the transportation processes, taking into account the cargo’s specifics, dimensions, special requirements, and other transportation peculiarities.

Daugiau informacijos...

Šį darbą sudaro 4981 žodžiai, tikrai rasi tai, ko ieškai!

Turinys
  • LENTELIŲ IR PAVEIKSLŲ SĄRAŠAS 5
  • ĮVADAS 7
  • 1. NEGABARITINIŲ KROVINIŲ PERVEŽIMO MULTIMODALINIU BŪDU TEORINIAI ASPEKTAI 8
  • 1.1 Multimodaliniai pervežimai 8
  • 1.2 Negabaritinių krovinių transportavimo ypatumai 14
  • 1.3 Negabaritinių krovinių multimodaliniai pervežimai 18
  • 2. UAB „Tomegris“ Negbaritinių multimodaliniu krovinių pervežimų tyrimas 21
  • 2.1 UAB „Tomegris“ veiklos aprašymas 21
  • 2.2 UAB „Tomegris“ negabaritinių multimodalinių krovinių transportavimo tyrimo metodika 24
  • 2.3 UAB „Tomegris multimodalinių krovinių tyrimo duomenų interpretavimas 26
  • 3 UAB „Tomegris negabaritinių krovinių integravimo į multimodalinius pervežims tobulinimo galimybės 29
  • 3.1 UAB „Tomegris Negabaritinių multimodalinius pervežimų tobulinimo sprendimai 32
  • 3.2 UAB „Tomegris Negabaritinių multimodalinius pervežimų tobulinimo sprendimų įgyvendinimo planas 34
  • Išvados 35
  • LITERATŪROS IR KITI INFORMACIJOS ŠALTINIAI 36

★ Klientai rekomenduoja


Šį rašto darbą rekomenduoja mūsų klientai. Ką tai reiškia?

Mūsų svetainėje pateikiama dešimtys tūkstančių skirtingų rašto darbų, kuriuos įkėlė daugybė moksleivių ir studentų su skirtingais gabumais. Būtent šis rašto darbas yra patikrintas specialistų ir rekomenduojamas kitų klientų, kurie po atsisiuntimo įvertino šį mokslo darbą teigiamai. Todėl galite būti tikri, kad šis pasirinkimas geriausias!

Detali informacija
Darbo tipas
Šaltiniai
✅ Šaltiniai yra
Failo tipas
Word failas (.docx)
Apimtis
21 psl., (4981 ž.)
Darbo duomenys
  • Transporto ir logistikos kursinis darbas
  • 21 psl., (4981 ž.)
  • Word failas 7 MB
  • Lygis: Universitetinis
  • ✅ Yra šaltiniai
www.nemoku.lt Atsisiųsti šį kursinį darbą
Privalumai
Pakeitimo garantija Darbo pakeitimo garantija

Atsisiuntei rašto darbą ir neradai jame reikalingos informacijos? Pakeisime jį kitu nemokamai.

Sutaupyk 25% pirkdamas daugiau Gauk 25% nuolaidą

Pirkdamas daugiau nei vieną darbą, nuo sekančių darbų gausi 25% nuolaidą.

Greitas aptarnavimas Greitas aptarnavimas

Išsirink norimus rašto darbus ir gauk juos akimirksniu po sėkmingo apmokėjimo!

Atsiliepimai
www.nemoku.lt
Dainius Studentas
Naudojuosi nuo pirmo kurso ir visad randu tai, ko reikia. O ypač smagu, kad įdėjęs darbą gaunu bet kurį nemokamai. Geras puslapis.
www.nemoku.lt
Aurimas Studentas
Puiki svetainė, refleksija pilnai pateisino visus lūkesčius.
www.nemoku.lt
Greta Moksleivė
Pirkau rašto darbą, viskas gerai.
www.nemoku.lt
Skaistė Studentė
Užmačiau šią svetainę kursiokės kompiuteryje. :D Ką galiu pasakyti, iš kitur ir nebesisiunčiu, kai čia yra viskas ko reikia.
Palaukite! Šį darbą galite atsisiųsti visiškai NEMOKAMAI! Įkelkite bet kokį savo turimą mokslo darbą ir už kiekvieną įkeltą darbą būsite apdovanoti - gausite dovanų kodus, skirtus nemokamai parsisiųsti jums reikalingus rašto darbus.
Vilkti dokumentus čia:

.doc, .docx, .pdf, .ppt, .pptx, .odt