Jūrų transporto išlaidos

Jūrų transporto išlaidas galima apibrėžti kaip laivo frachtuotojo išlaidas. Frachto savikaina užsakovams susideda iš jūrų transporto išlaidų, komisinių rinkliavų brokeriams ir laivo savininko pelno.
Transporto išlaidų analizė yra labai svarbi, norint Įvertinti frachto įkainius ar tarifus. Taip pat negali būti įvertintas pelnas ir komisinė rinkliava, neišsiaiškinus jūrų transporto išlaidų straipsnių.
Laivo savininkas gali taip pat turėti su konteineriais susijusių išlaidų. Jos yra priskiriamos prie krovinių išlaidų.
Pirmosios trys išlaidų grupės yra sujungiamos į "pastovių išlaidų" grupę. Pastovios išlaidos susidaro, nepriklausomai nuo to, ar laivas yra reise, ar tuščiai stovi uoste. Įmonės pridėtinės išlaidos ne visada gali būti įtrauktos į "pastovių išlaidų" grupę, jei jos bus apibrėžtos kaip kintamos išlaidos pagal laivininkystės turimų laivų skaičių. Pastovios išlaidos nesikeičia, nepriklausomai dirba 10 ar 11 laivų. Kiekvieno dirbančio laivo ribinės išlaidos yra mažos.
Jūrų transporto išlaidos yra skaičiuojamos skirtingose laiko skalėse pagal rezultatų analizę. Išlaidų apskarta yra atliekama kasmet. Kad įvertinti linijinio laivo kelionės, į abi puses, savikainą, būtina išstudijuoti kelionės išlaidas. Tuo tikslu pastovios išlaidos per metus (prognozuojamos) yra padalijamos iš 365 ir gaunama pastovių išlaidų per dieną suma. Norint įvertinti tam tikros kelionės savikainą, pastovios išlaidos per dieną padauginamos jė kelionės trukmės dienomis.
Tokia kalkuliacija yra reikalinga Įvairiose situacijose, taip pat atliekant čarterini reisą. Nors frachto suma bus nustatoma pagal rinkoje vyraujančias kainas, reikės įvertinti ir ekonomiškai nustatyti geriausią kelionės maršrutą bei įsitikinti, kad yra nustatytas optimalus įkainis. Esant linijiniams pervežimams toks "perskaičiavimas" nepasiteisina, jei laivininkystei siūlomos paslaugos ne visos yra ekonomiškai pagrįstos. (Šiuo atveju visas išlaidas, išskyrus susijusias su kroviniu, galima priskirti prie pastovių išlaidų). Nepaisant to, linijinių vežimų apskaita, vykdoma pagal bendrus nutarimus.
Po vežimo yra tikslinga sumuoti atskirų reisų rezultatus - paruošti kelionės ataskaitą. Laivo kelionių ataskaitų visuma per metus pridedama prie tikrųjų to meto rezultatų. Atskira kelionė gali būti paskirstyta tarp dviejų ataskaitinių laikotarpių tik, ją perkėlus iš vieno periodo į kitą.
Viso laivyno...

Daugiau informacijos...

★ Klientai rekomenduoja

Šį rašto darbą rekomenduoja mūsų klientai. Ką tai reiškia?

Mūsų svetainėje pateikiama dešimtys tūkstančių skirtingų rašto darbų, kuriuos įkėlė daugybė moksleivių ir studentų su skirtingais gabumais. Būtent šis rašto darbas yra patikrintas specialistų ir rekomenduojamas kitų klientų, kurie po atsisiuntimo įvertino šį mokslo darbą teigiamai. Todėl galite būti tikri, kad šis pasirinkimas geriausias!