VW Golf III 1.8i tranzistorinė uždegimo sistema su holo jutikliu

Šiame kursiniame projekte buvo parinktas automobilis VW GOLF III 1.8i. Šis automobilis turi tranzistorinę uždegimo sistemą su holo jutikliu. Ši sistema yra pranašesnė už kontaktinę uždegimo sistemą, nes joje panaudotas bekontaktis uždegimo momento jutiklis (Holo jutiklis), nėra dylančių detalių kaip kontaktinėje uždegimo sistemoje.
Kursiniame paaiškinsiu bekontaktės tranzistorinės uždegimo sistemos su Holo jutikliu veikimo principą, bei struktūrą, taip pat pristatysiu naudojamą diagnostinę įrangą, pamėginsiu nurodyti pagrindinius sistemos gedimus, bei jų šalinimo būdus.
Siekiant užtikrinti nepavojingas darbo sąlygas nurodysiu, kokių saugos reikalavimų reikia laikytis atliekant minėtos sistemos techninę priežiūrą, bei remontą.
Darbo tikslas: išnagrinėti VW GOLF III 1.8i tranzistorinę uždegimo sistemą su Holo jutikliu.
• Susipažinti su darbų saugos reikalavimais.
SUTRUMPINIMŲ SĄRAŠAS
DLC - Data link connector – diagnostinė jungtis.
OBD - On-boarddiagnostics - automobilinė diagnostinė jungtis.
DC – Directcurrent – pastovi srovė.
Bluetooth – tai industrinė belaidžių asmeninių tinklų (PAN) specifikacija.
1. VARIKLIO VALDYMO SISTEMOS OBJEKTO VEIKIMO PRINCIPAS, KONSTRUKCIJA, TECHNINIAI PARAMETRAI
1.1 Bekontaktė tranzistorinė uždegimo sistema
Bekontaktėse uždegimo sistemose vietoj mechaninio pertraukiklio srovei pirminėje grandinėje valdyti naudojami elektroniniai bekontakčiai impulsų jutikliai - dažniausiai Holo arba indukcinis. Impulsų jutikliai montuojami skirstytuve vietoj pertraukiklio.
Holo impulsų daviklyje panaudotas efektas, pavaizduotas 1.1 paveiksle, kurį 1879 m. atrado amerikiečių fizikas Edvinas Holas (EdwinHollas).
Jei ploną puslaidininkio plokštelę, kuria viena kryptimi teka srovė, statmenai paviršiui veikia magnetinis laukas, tai statmena srovei ir magnetinio lauko linijoms kryptimi atsiranda
Įtampa. Daviklį sudaro cilindrinės formos rotorius su išpjovomis, kurių skaičius lygus variklio cilindrų skaičiui, nuolatinis magnetas ir Holo elementas, pavaizduota1.2paveiksle. Kartu su Holo elementu viename grandyne įmontuoti įtampos stabilizatorius, stiprintuvas, trigeris, formuojantis stačiakampius įtampos impulsus, ir išėjimo tranzistorius. Kai sukantis rotoriui ties magnetu atsiduria išpjova, magnetinis laukas veikia Holo elementą. Jo įtampos impulsas, sustiprintas stiprintuve ir suformuotas trigeryje, patenka į tranzistoriaus bazę ir jį atidaro. Komutatoriaus tranzistorių bazės gauna neigiamą potencialą ir jie užsidaro. Srovė pirminėje grandinėje nutraukiama. Kai Holo elementą nuo magneto atskiria rotoriaus sienelė, tranzistorius užsidaro. Padidėjusi jutiklio įtampa atidaro tranzistorius, irpirmine...

Daugiau informacijos...

★ Klientai rekomenduoja

Šį rašto darbą rekomenduoja mūsų klientai. Ką tai reiškia?

Mūsų svetainėje pateikiama dešimtys tūkstančių skirtingų rašto darbų, kuriuos įkėlė daugybė moksleivių ir studentų su skirtingais gabumais. Būtent šis rašto darbas yra patikrintas specialistų ir rekomenduojamas kitų klientų, kurie po atsisiuntimo įvertino šį mokslo darbą teigiamai. Todėl galite būti tikri, kad šis pasirinkimas geriausias!