Viešasis transportas - siaubo kambarys

AKTUALUMAS • Gana dažnai viešasis transportas susilaukia kritikos, kad jis pritraukia nusikaltėlius, todėl padaugėja smurto incidentų, apiplėšimų. • Užsienio turistams skirtuose internetiniuose puslapiuose tvirtinama, kad nusikalstamumas Lietuvoje menkas, tačiau siūloma saugotis kišenvagių viešajame transporte. • Vis dėlto objektyvių duomenų ir šio reiškinio tyrimų yra labai nedaug. Pastaraisiais metais bendravimo kultūra viešajame transporte neatpažįstamai pasikeitė. • Pastaraisiais metais bendravimo kultūra viešajame transporte neatpažįstamai pasikeitė. • Vagystės iš kišenių, nemalonus kūnų trynimasis bei šleikštulį keliantys asocialūs bendrakeleiviai nebėra didžiausi viešojo transporto trūkumai ar galintys ištikti nemalonumai. Iš tiesų kelionė troleibusu arba autobusu gali sukelti stresą ar išgąstį, todėl tampa rimtu iššūkiu didmiesčio kasdienybėje. TYRIMO TIKSLAS • Nustatyti nusikalstamumo paplitimą Vilniaus miesto viešajame transporte ir pasiūlyti būdus jam mažinti. UŽDAVINIAI • Nustatyti, ar nusikalstamos veikos viešajame transporte – būdingas reiškinys. • Nustatyti labiausiai paplitusias nusikalstamas veikas viešajame transporte. • Išsiaiškinti žmonių reakciją į daromas nusikalstamas veikas. • Pasiūlyti priemones saugumui didinti. HIPOTEZĖS • Vilniaus viešajame transporte nusikalstamumas yra dažnas reiškinys. • Labiausiai paplitusi nusikalstama veika – vagystė. • Visuomenė į viešajame transporte daromas nusikalstamas veikas reaguoja pasyviai. METODAI • Apklausa (anketavimas) • Statistikos analizė • Teisės aktų ir literatūros analizė ir vertinimas NUSIKALSTAMUMAS • Tai visuomeninis reiškinys, procesas, kurį sudaro visuma baudžiamų veikų, padarytų tam tikroje teritorijoje per tam tikrą laikotarpį. • Šaltinis: J. Bluvšteinas (atsakingasis redaktorius) “Kriminologija”. Vilnius, 1994. VIEŠASIS TRANSPORTAS • Tai yra modernus asmenų pervežimo būdas, kai naudojamos transporto priemonės, galinčios pervežti didelį kiekį žmonių per trumpą laiką. Už viešojo transporto paslaugas paprastai mokama perkant atitinkamą vienkartinį ar daugkartinį bilietą. ISTORIJA • Iki XIX a. antros pusės vyravo arklinis transportas. Prekės ir žmonės buvo vežami dvikinkiais vežimais – brikais ir paprastaisiais vienkinkiais valstietiškais vežimais. Aukštieji pareigūnai ir turtingesni gyventojai jodinėjo arkliais arba važinėjo karietomis, traukiamomis dviejų, trijų ir daugiau arklių. • Šaltinis: “Vilniaus autobusai: įmonės istorija ir dabartis” DABAR • Vilniuje viešajam transportui naudojami: • autobusai, • troleibusai, • maršrutiniai taksi. Pagal Vilniaus miesto savivaldybės 2007 m. ataskaitą, • Vilniaus miestą aptarnauja 78 autobusų maršrutai. Darbo dienomis mieste važinėja 300 autobusų. Nuo 2007 m. balandžio 15 d. naktimis prieš poilsio dienas pradėjo važinėti naktiniai autobusai. (Iš viso 2007 m. balandžio - gruodžio mėnesių naktimis buvo pervežta apie 113 tūkst. keleivių.). Autobusais kasdien pervežama apie 298 tūkstančiai keleivių. Vežėjų, keleivių bei kontrolę vykdančių asmenų teises, pareigas bei atsakomybę LR reglamentuoja šie teisės aktai: • Lietuvos Respublikos kelių transporto kodeksas • Keleivinio kelių transporto kontrolės nuostatai • Važiavimo maršrutiniais autobusais bei troleibusais taisyklės • Keleivių ir bagažo vežimo kelių transportu taisyklės Vežėjų teisės ir pareigos • Vežėjas privalo užtikrinti autobusų ir troleibusų keleivių saugumą ir transporto priemonių švarą (VAŽIAVIMO MARŠRUTINIAIS AUTOBUSAIS IR TROLEIBUSAIS TAISYKLĖS, II d. 3 punktas). • Vežėjai privalo užtikrinti saugų keleivių ir bagažo vežimą kelių transporto priemone, maksimalius patogumus transporto priemonėse ir stotyse. Vežėjo ekipažo darbuotojai privalo būti mandagūs ir paslaugūs keleiviams bei nedelsdami šalinti keleivių aptarnavimo trūkumus nepriklausomai nuo jų atsiradimo priežasčių. (KELEIVIŲ IR BAGAŽO VEŽIMO KELIŲ TRANSPORTU TAISYKLĖS (patvirtintos Lietuvos Respublikos susisiekimo ministerijos 1997 m. balandžio 105 d. įsakymu Nr. 130) (2) • Draudžiama vežti neblaivius keleivius, nešvariais drabužiais, su draudžiamu vežti bagažu, rūkančius salone, trikdančius keleivių ramybę. Ekipažas arba kontrolierius turi teisę išlaipinti tokius keleivius artimiausioje bet kurio tipo stotelėje.( KELEIVIŲ IR BAGAŽO VEŽIMO KELIŲ TRANSPORTU TAISYKLĖS (patvirtintos Lietuvos Respublikos susisiekimo ministerijos 1997 m. balandžio 105 d. įsakymu Nr. 130) • Vežėjų teisės ir pareigos (2) • Užtikrinti saugų keleivių ir bagažo vežimą, nepriekaištingą ir paslaugų keleivių aptarnavimą (neleisti šiurkštaus, keleivių orumą įžeidžiančio elgesio, rūkymo salone, garso ir vaizdo aparatūros dideliu garsu naudojimo, nepriimtino bent vienam keleiviui, ir pan.), nepriimti ir išlaipinti artimiausioje bet kurio tipo stotelėje neblaivius keleivius, trikdančius keleivių ramybę ir kliudančius ekipažų darbui; įvertindamas susidariusią situaciją – pristatyti į artimiausią policijos įstaigą keleivius, trikdančius kitų keleivių ramybę, jei jų elgesys kelia grėsmę saugiam keleivių vežimui, arba iškviesti policiją, tam naudodamas mobilaus ar kito galimo ryšio priemones; (KELEIVIŲ IR BAGAŽO VEŽIMO KELIŲ TRANSPORTU TAISYKLĖS (patvirtintos Lietuvos Respublikos susisiekimo ministerijos 1997 m. balandžio 105 d. įsakymu Nr. 130) • Ekipažas turi teisę: • 1) išlaipinti keleivius, atsisakiusius sumokėti už važiavimą; • 2) nepriimti arba išlaipinti neblaivius, su nešvariais drabužiais, su draudžiamu vežti bagažu ar kitaip pažeidžiančius Keleivių ir bagažo vežimo taisykles keleivius artimiausioje bet kurio tipo stotelėje; LIETUVOS RESPUBLIKOS KELIŲ TRANSPORTO KODEKSAS • 55 straipsnis. Atsakomybė už kelių transporte galiojančių taisyklių pažeidimą. • Keleivių, bagažo ir krovinio vežimo saugumo ir kitų taisyklių kelių transporte pažeidimas užtraukia atsakomybę pagal Lietuvos Respublikos įstatymus. Keleivių teisės ir pareigos • Keleiviams draudžiama: • 3) rūkyti, valgyti, gerti, šiukšlinti, triukšmauti ar kitokiais veiksmais pažeisti viešąją tvarką ir trukdyti kitiems keleiviams.(VAŽIAVIMO MARŠRUTINIAIS AUTOBUSAIS IR TROLEIBUSAIS TAISYKLĖS, III d. 11 punkto 3 papunktis). • Viešosios tvarkos pažeidimo turinys atskleistas LR BK 284 str.: viešosios tvarkos pažeidimas čia apibūdinamas kaip įžūlus elgesys, grasinimai, patyčios arba vandališki veiksmai demonstruojant nepagarbą aplinkiniams ar aplinkai, kai sutrikdoma visuomenės rimtis ar tvarka, taip pat visuomenės rimties ar tvarkos trikdymas necenzūriniais žodžiais ar nepadoriu elgesiu. Vežėjų, ekipažų ir keleivių kontrolę vykdančių asmenų teisės ir pareigos: • 14.6. Nustatę, kad keleiviai pažeidžia šias Taisykles ir už tai numatyta administracinė atsakomybė, kontrolę atliekantys pareigūnai paima iš keleivio baudą arba surašo administracinio teisės pažeidimo protokolą. Tuo pat metu keleiviai, važiavę arba vežęsi bagažą be bilietų, turi įsigyti bilietus, kuriuos kontroliuojantys asmenys paima, o jei keleivis pareiškia, kad jam bilietas reikalingas, išduoda pažymą apie bilieto paėmimą. Važiuojantys nešvariais drabužiais arba besivežantys draudžiamą vežti bagažą keleiviai turi būti artimiausioje bet kurio tipo stotelėje išlaipinti iš transporto priemonės. • (KELEIVIŲ IR BAGAŽO VEŽIMO KELIŲ TRANSPORTU TAISYKLĖS (patvirtintos Lietuvos Respublikos susisiekimo ministerijos 1997 m. balandžio 105 d. įsakymu Nr. 130) • 20. Pagal savo kompetenciją vykdydami kontrolės funkcijas, kontrolieriai turi teisę: • 20.5. asmenims, padariusiems administracinį teisės pažeidimą keleiviniame kelių transporte, įstatymų nustatyta tvarka skirti administracinę baudą, vadovaujantis Administracinių teisės pažeidimų kodeksu; • 20.8. asmenims, padariusiems administracinį teisės pažeidimą keleiviniame kelių transporte, įstatymų nustatyta tvarka surašyti administracinių teisės pažeidimų protokolą. (KELEIVINIO KELIŲ TRANSPORTO KONTROLĖS NUOSTATAI) Siekdami pasiekti tyrimo tikslus bei paneigti arba patvirtinti iškeltas hipotezes apklausėme 192 asmenis Vilniaus viešojo transporto stotelėse. • Siekdami pasiekti tyrimo tikslus bei paneigti arba patvirtinti iškeltas hipotezes apklausėme 192 asmenis Vilniaus viešojo transporto stotelėse. • Apklausa buvo vykdoma 2008m. lapkričio 5-6 dienomis. Nusikalstamumas Vilniaus viešajame transporte (Anketa) • 1. Jūsų amžius. ____ • 2. Lytis • Vyras • Moteris • 3. Ar naudojatės viešuoju transportu (autobusais, troleibusais) Vilniuje? ◦ Taip ◦ Ne • 4. Kaip dažnai naudojatės viešuoju transportu? • Kasdien • Kartais • Retai • 5. Ar jaučiatės saugus viešajame transporte? • Taip • Ne • Nežinau • 6. Ar jūs (arba jūsų šeimos nariai) esate nukentėję viešajame transporte? • Taip • Ne (tęskite nuo 10 klausimo) • 7. Jei nukentėjo šeimos narys, parašykite jo amžių. ____ • 8. Kokiu būdu nukentėjote (arba nukentėjo jūsų šeimos narys)? • Apvogė • Sumušė • Priekabiavo • Kita (įrašykite) _________________ 9. Kokių veiksmų ėmėtės? • 9. Kokių veiksmų ėmėtės? • Pranešiau teisėsaugos institucijoms • Sulaikiau nusikaltėlį • Pastebėjau per vėlai, todėl jokių veiksmų nesiėmiau • Kita (įrašykite) ___________________ • 10. Ar esate pastebėjęs viešajame transporte žmonių, darančių nusikalstamas veikas? • Taip • Ne • 11. Jei taip, kokių veiksmų ėmėtės? • Prisidedu prie nusikaltėlio • Padedu aukai (paaiškinkite kaip) ______________ • Pranešu teisėsaugos institucijoms • Nieko nedarau • 12. Kokių imatės saugumo priemonių važiuodami viešuoju transportu? • _________________________________________________________________ • _________________________________________________________________ • 13. Kokių siūlote imtis saugumo priemonių? • _________________________________________________________________ • _________________________________________________________________ Ribinė atrankos paklaida • Buvo apklausti 192 asmenys. • Iš jų viešajame transporte nukentėjo 92. • Apskaičiuojame kiek procentų nuo visų apklaustųjų sudaro nukentėję: • (92*100%)/192 = 47,92% • Ribinės atrankos paklaidos formulė: • m-2√(m(100%-m)/n)

Daugiau informacijos...

★ Klientai rekomenduoja

Šį rašto darbą rekomenduoja mūsų klientai. Ką tai reiškia?

Mūsų svetainėje pateikiama dešimtys tūkstančių skirtingų rašto darbų, kuriuos įkėlė daugybė moksleivių ir studentų su skirtingais gabumais. Būtent šis rašto darbas yra patikrintas specialistų ir rekomenduojamas kitų klientų, kurie po atsisiuntimo įvertino šį mokslo darbą teigiamai. Todėl galite būti tikri, kad šis pasirinkimas geriausias!