Vidaus degimo variklių teorija

Degalu oktaninis skaičius 95 (91min)
Degalu bako talpa 62l
Su vienu baku nuvažiuotas atstumas 608km
CO2emisija 245g/km
Euro 4
1. Variklio galios nustatymas.
Skaičiavimams reikalingi duomenys:
vmax – automobilio maksimalus greitis, [m/s]; vmax = 247 [km/h] = 68,61[m/s]; ɳtr – transmisijos naudingumo koeficientas, ntr =0,8-0,98; priimu, kad ntr =0,85;
ѱ – sukibimo koeficientas; ѱ = 0,025 - 0,035; priimu, kad ѱ = 0,03; m - pilnai pakrauto automobilio masė, [kg]; m=1360 [kg];
g – laisvo kritimo pagreitis, g=9,81 [m/s2];
k – automobilio aptakumo koeficientas; k=0,5*Cd=0,15 (Cd=0,3)
Cd - aerodinaminio pasipriešinimo koeficientas Cd=0,3
a – automobilio aukštis (dar gali būti žymima h raide) [m]; a = 1,444[m]; b – automobilio plotis [m]; b =1,735 [m];
Midelio plotas:
F  0,8 a  b  0,81,4441,735 2,004 m² 
Pilnai pakrauto automobilio svorio jėga:
G  m g  20409,81 20012,4N 20,01kN
Nominali efektyvioji galia:
Ne=Vmax/Ntr*( ѱ*G+(F*(Vmax)²/1000)=177kw
2. Variklio stūmoklinės grupės parametrų nustatymas.
Skaičiavimams reikalingi duomenys:
S – stūmoklio eiga [mm], S = 95,9[mm];
D – cilindro skersmuo [mm], D = 84 [mm];
ε – suspaudimo laipsnis ε = 11,3;
i – cilindrų skaičius, i=6;
– taktų skaičius, =4;
n – variklio alkūninio veleno sukimosi dažnis esant maksimaliai galiai, [aps/min], n=6250 [aps/min];
Varikio alkūninio veleno kampinis greitis:
= *n/30=3,14*6250/30=654,16 rad/s
Cilindro darbo tūris:
Vh =(( *(D)²)/4)*S=((3,14*(8,4)²/4)*9,59=531,18 [cm³]
Suspaudimo kameros tūris:
Vc=Vh/ -1=531,18/11,3-1=51,57[cm³]
Variklio darbo tūris:
Vi =Vh*i=531,18*6=3187,08 [cm3]= 3,18[l]
Litrinė galia:
Nl =Ne/Vi=177/3,18=55,66kw/l
Stūmoklio vidutinis greitis esant maksimaliai galiai:
Vst=(2*S/60)*n=(2*95,9/60)*6250=19979,16m/s
Variklio litražas:
V=(**Ne)/pe*=(3,14*4*177)/(1,06*654,16)=3,2l
Pe=(**Ne)/Vi*=3,14*4*177/3,18*654,16=1,06MPa
pe – variklio vidutinis efektyvusis slėgis, [MPa], pe=1,0 [MPa]
Cilindrų skaičius:
ic=13*10^-5*(( *²*Ne)/pe)*(S/D)²*1/Vst³=6,07l=6
3. Teorinis oro kiekis, reikalingas skystiems degalams sudeginti.
Skaičiavimams reikalingi duomenys:
C – anglis; Reikšmės:
C
H
O
H – vandenilis; benzinas
0,855
0,145
0
O – deguonis; dyzelinas
0,87
0,126
0,04
Lo=(1/0,208)*((C/12)+(H/4)+(0/32))=( 1/0,208)*((0,855/12)+(0,145/4)+(0/32))=0,516kmol/kg
lo=(1/0,23)*((8/3)*C+(8*H)-O)=(1/0,23)*((8/3)*0,855+(8*0,145)-0)=14,95kg
4. Indikatoriniai efektyvieji variklio rodikliai, varikliams naudojant skystus degalus.
Skaičiavimams reikalingi duomenys:
bi – indikatorinis lyginamasis degalų sunaudojimas, [kg/kWh]
be – efektyvinis lyginamasis degalų sunaudojimas, [kg/kWh]
Hž – skystų degalų žemutinė šiluminė vertė, [J/kg]
Reikšmės:
ɳi
ɳe
benzinas
0,26 – 0,35
0,25 – 0,35
dyzelinas
0,38 – 0,5
0,35 – 0,4
Skystų degalų žemutinė...

Daugiau informacijos...

★ Klientai rekomenduoja

Šį rašto darbą rekomenduoja mūsų klientai. Ką tai reiškia?

Mūsų svetainėje pateikiama dešimtys tūkstančių skirtingų rašto darbų, kuriuos įkėlė daugybė moksleivių ir studentų su skirtingais gabumais. Būtent šis rašto darbas yra patikrintas specialistų ir rekomenduojamas kitų klientų, kurie po atsisiuntimo įvertino šį mokslo darbą teigiamai. Todėl galite būti tikri, kad šis pasirinkimas geriausias!