Transporto sistema Vilniaus apskrityje susijusi su Vilniaus kaip valstybės sostinės vaidmeniu bei geografine padėtimi šalyje. Vilnius užima didesnę dalį šalies tarptautinių oro kelių rinkos. Vilniaus oro uostas užtikrina gerą ryšį su Europos šalimis ir aptarnauja virš 85 proc. Lietuvos bei užsienio keleivių. Geležinkelių tinklas aplink Vilniaus miestą buvo modernizuojamas siekiant pagerinti krovinių pervežimo pajėgumus. Kelių tinklas, palyginus su Ryga ir Talinu, yra geras. Tačiau transporto paslaugų paklausą, o kartu ir jų plėtros mastą bent jau dalinai riboja palyginus maža rinka. Vilniaus miesto ir apskrities ateitį bei galimybes įtakos tai, kokiu laipsniu bus įmanoma tapti besivystančio Baltijos regiono ir Lietuvos centru. Ypač šiuo požiūriu svarbūs tarpvalstybiniai ryšiai su Baltarusija ir Lenkija. Šiuo metu Vilniaus miesto transporto sistema nepakankamai susijusi su aplinkiniais rajonais. Vilniui toliau plečiantis, būtina ženkliai atnaujinti ir plėsti transporto infrastruktūrą, siekiant išvengti padidėjusių kelionės laiko sąnaudų bei nepakankamo pralaidumo.
Vilniaus mieste aukščiausias gyventojų automobilizacijos lygis, gerai išplėtota automobilių aptarnavimo infrastruktūra.
Vilniaus apskritį kerta trys europinės magistralės - E28 (Berlynas – Gdanskas – Karaliaučius - Marijampolė – Prienai – Vilnius – Lyda – Černovicai – Bukareštas - Aleksandropolis), E85 (Klaipėda – Kaunas – Vilnius – Lyda – Černovicai – Bukareštas - Aleksandropolis) ir E272 (Vilnius – Panevėžys – Šiauliai – Palanga - Klaipėda). Automagistrale Vilnius-Kaunas kasdien pravažiuoja apie 20 tūkst. automobilių. Siekiant tolygaus susisiekimo sistemos vystymo, įvairių transporto rūšių suderinamumo būtina plėsti ne tik kelius, bet ir jų alternatyvas, kompleksiškai rekonstruoti ir statyti kelių, geležinkelių jungtis, kurti bendrą vidaus vandenų sistemą.
Pagrindinė apskrities problema - nepatenkinama vietinių kelių būklė. Yra būtina rekonstruoti kelią į Minską (Baltarusiją), kuris neatitinka šiuolaikinių standartų. Atkreiptinas dėmesys ir į miestų apvažiavimų ir aplinkkelių trūkumą. Apvažiavimų statybos klausimas aktualiausias Vilniaus ir Umergės savivaldybėms (Vilniaus apskrities..., p. 66).
Vilniaus apskritis pagal pritrauktas tiesiogines užsienio investicijas (TUI) tvirtai pirmauja tarp visų Lietuvos apskričių. 2004 m. šis rodiklis Vilniaus apskrityje siekė 9 946...
Šį darbą sudaro 3094 žodžiai, tikrai rasi tai, ko ieškai!
★ Klientai rekomenduoja
Šį rašto darbą rekomenduoja mūsų klientai. Ką tai reiškia?
Mūsų svetainėje pateikiama dešimtys tūkstančių skirtingų rašto darbų, kuriuos įkėlė daugybė moksleivių ir studentų su skirtingais gabumais. Būtent šis rašto darbas yra patikrintas specialistų ir rekomenduojamas kitų klientų, kurie po atsisiuntimo įvertino šį mokslo darbą teigiamai. Todėl galite būti tikri, kad šis pasirinkimas geriausias!
Norint atsisiųsti šį darbą spausk ☞ Peržiūrėti darbą mygtuką!
Mūsų mokslo darbų bazėje yra daugybė įvairių mokslo darbų, todėl tikrai atrasi sau tinkamą!
Panašūs darbai
Atsisiuntei rašto darbą ir neradai jame reikalingos informacijos? Pakeisime jį kitu nemokamai.
Pirkdamas daugiau nei vieną darbą, nuo sekančių darbų gausi 25% nuolaidą.
Išsirink norimus rašto darbus ir gauk juos akimirksniu po sėkmingo apmokėjimo!