Transporto priemonės ir jų greitis įvairiais istoriniais laikotarpiais

Žmonės keliavo nuo neatmenamų laikų -ieškodami maisto, prekiaudami ar ieškodami nuotykių, norėdami sužinoti, kas dedasi už kitos kalvos arba rasti naujų žemių kitapus jūrų. Iš pradžių jie vaikščiojo arba jodinėjo gyvuliais, tačiau pirmąsias valtis pasistatė jau priešistoriniais laikais.. Daugelis pirmųjų valtelių buvo taip meistriškai sukurtos, kad net po 5000 m. panašūs laiveliai tebenaudojami žmonėms ir kroviniams gabenti. Kai žmonės pradėjo dirbdintis valtis, vieni iš medžių kamienų rišdavo plaustus arba skobdavo luotus, kiti iš šakelių ir gyvulių odos konstruodavo rėmines valtis. Senoviniai laivai, pavyzdžiui, vienstiebiai kabotažiniai laivai bei džonkos, gaminami iki šių dienų, jie plaukioja Arabijos bei Kinijos jūromis. Kanoja tikriausiai buvo pirmoji valtis žmonijos istorijoje. Ji buvo daroma iš medžio kamieno: jis aptašomas iki valtelės formos, o vidus išskobiamas, kad būtų vietos sėdėti ir irkluoti. Pirmykščiai žmonės luoto korpusą nutašydavo akmeniniais kirviais, o vidų išdegindavo. Ja buvo galima išvystyti greitį iki 6-11 km/h. Labai sena vandens transporto priemonė yra kajakas. Tūkstančius metų eskimai (Šiaurės Amerikos ir Grenlandijos indėnai) dirbdinosi kajakus - ilgas siauras valtis, padarytas iš medžio arba banginio ūsų rėmo, aptraukto laukinių gyvūnų oda. Kajakais plaukdavo medžioti ir žvejoti, juos buvo lengva pernešti. Kajakas taip sukonstruotas, kad vandenyje apvirtus į jį lengva atversti. Kajakais galima plaukti 6-11 km/h greičiu.
Ratines transporto priemones pradėjo naudoti prieš 5000 metų. Pirmieji ratai buvo padirbti apie 3500 pr. Kr. Mesopota­mijoje, srityje tarp Tigro ir Eufrato upių, kur dabar yra Irakas. Niekas nežino amatininkų, sukūrusių šiuos anksty­vuosius ratus, vardų, tačiau tikriausiai šis sumanymas kilo stebint puodžius, kurie verpimo ratelį pritaikė puodams iš molio žiesti.
Pirmykščiai ratai buvo gaminami iš storų medinių lentų; jų dalis sujungdavo medi­niais kaiščiais ir nejudamai užmaudavo ant ašių. Šie masyvūs ratai buvo įtaiso­mi vežėčiose durpėms vežti ir senovi­niuose kovos vežimuose, bet juos buvo labai sunku traukti. Maždaug po 2000m. Mesopotamijos (dabartinis Irakas) meistrai, pašalinę dalį medienos, nutašė ratą su dviem dide­lėmis skylėmis...

Daugiau informacijos...

★ Klientai rekomenduoja

Šį rašto darbą rekomenduoja mūsų klientai. Ką tai reiškia?

Mūsų svetainėje pateikiama dešimtys tūkstančių skirtingų rašto darbų, kuriuos įkėlė daugybė moksleivių ir studentų su skirtingais gabumais. Būtent šis rašto darbas yra patikrintas specialistų ir rekomenduojamas kitų klientų, kurie po atsisiuntimo įvertino šį mokslo darbą teigiamai. Todėl galite būti tikri, kad šis pasirinkimas geriausias!