Motorinių transporto priemonių pneumatinis pakėlėjas

Pneumatinės pavaros paskirtis.
Ši pneumatinė pavara padeda padangų keitimo metu saugiai ir greitai pakelti automobilį. Motorinėje transporto priemonėje stacionariai sumontuota pneumatinių pakėlėjų sistema, skirta pakelti automobilio vieną ar kelis ratus. Šie pakėlėjai atlieka rankinio domkrato funkciją. Šią sistemą sudaro du ar daugiau (paprastai keturi) pneumatinių cilindrų sistema. Pneumatinis cilindras sudarytas iš cilindro ir koto, kuris užtikrina reikiamą transporto priemonės pakėlimo aukštį. Įprastai pneumatiniai cilindrai įtvirtinti horizontalioje padėtyje (pav.1 – 1) . Darbo metu, jie tvirtinami vertikaliai, taip, kad padas remtųsi į tvirtą, bei stabilią atramą (pav.1-2).
7. Pneumatinis cilindras;
8. Elektrinis jungiklis;
9. Pneumatinė greitoji jungtis;
10. Oro išėjimo žarnelė;
11. Oro padavimo žarnelė;
Pneumatinės pavaros valdymo schema:
Pneumatinė schema yra valdoma elektriniais jungikliais (pav. 3): Vienu bendru visai sistemai (pav.2-0), kuris tiesiogiai sujungtas su elektros šaltiniu, bei keturiais vienas nuo kito nepriklausomais. Jie yra sujungti su kiekvienu pneumo cilindru atskirai (pav.3-1; 3-2; 3-3; 3-4). Pagrindinis jungiklis sujungtas tiesiogiai su elektros šaltiniu, todėl jis atlieka apsauginę funkciją ir atjungia visą sistemą.
Pneumatinės pavaros schema:
Pneumatinė schema pavaizduota pav3.:
1. Oro kompresorius
2. Aukšto slėgio oro rezervuaras (8,3 bar.)
3. Pakėlėjas (keturi pneumatiniai cilindrai)
4. Oro perdavimo linijos (lanksčios žarnelės)
5. Akumuliatorius
6. Elektrinis jungiklis
7. Automobilio kėbulas
Paveikslas 4
Oro kompresorius 1 diržine pavara yra sujungiamas su automobilio varikliu. Lanksčia žarnele 4 kompresorius perduoda orą į aukšto slėgio rezervuarą 2. Šiame rezervuare yra įmontuotas apsauginis slėgio vožtuvas (žr. pav. 2), kuris apsaugo nuo slėgio perkrovų. Iš rezervuaro oras tiesiogiai patenka į elektromagnetini įjungimo/išjungimo mygtuką, kuriuo valdoma cilindro 3 koto eiga. Išstumtas kotas fiksuojamas atitinkamame aukštyje specialiu kaiščiu, kuris sujungia išorinį cilindro korpusą su išstumtu kotu. Oro kompresorius ir pneumocilindrai dėl saugumo yra valdomi elektrinių jungikliu 6, kuris yra tiesiogiai sujungtas su elektros šaltinio teigiamu potencialu.
Motorinių transporto priemonių pneumatinio pakėlėjo galimų pagrindinių elementų analizė:
Kompresorius:
Motorinių transporto priemonių pneumatinėje pakėlėjo pavaroje galima naudoti stūmoklinius vieno laipsnio kompresorius. Kuris tiekia suspausta orą į pneumatinės pavaros aukšto slėgio oro rezervuarą.
Tokį kompresorių sudaro:
1- Galvutė;
2- Slėgimo...

Daugiau informacijos...

★ Klientai rekomenduoja

Šį rašto darbą rekomenduoja mūsų klientai. Ką tai reiškia?

Mūsų svetainėje pateikiama dešimtys tūkstančių skirtingų rašto darbų, kuriuos įkėlė daugybė moksleivių ir studentų su skirtingais gabumais. Būtent šis rašto darbas yra patikrintas specialistų ir rekomenduojamas kitų klientų, kurie po atsisiuntimo įvertino šį mokslo darbą teigiamai. Todėl galite būti tikri, kad šis pasirinkimas geriausias!