Tarptautinės logistikos temos egzaminui

8 TEMA . Tarptautinių krovinių gabenimo automobilių kelių transportu operacijos.
Krovinių gabenimo automobilių keliais tarifai – krovinių vežimo paslaugų kainos, kurias krovinio siuntėjas arba gavėjas sumoka krovinio vežėjui už gabenimo paslaugą.
4) naudojamų automobilių kelių transporto priemonės tipą; 5) gabenamo krovinio vertę.
Tarifo dalys, jų apibūdinimas. Tarifą sudaro dvi dalys: bazinė ir priedai. Bazinė tarifo dalis – tai krovinio gabenimo kaina tipine transporto priemone ir normaliomis gabenimo sąlygomis. Tarifo priedai yra taikomi, kai kroviniui gabenti naudojamos specialios transporto priemonės arba vežamas nestandartinis, ypatingas krovinys, arba taikomos specialios gabenimo sąlygos.
Priedų ir nuolaidų taikymas. Priedai prie bazinės tarifo dalies pridedami šiais atvejais: * krovinio gabenimui naudojant specialiai įrengtus automobilius; * padidintos kubatūros talpos transporto priemonės naudojimas; * žemų automobilinių platformų naudojimas didina tarifą net iki 70 procentų; * tarifo priedai imami už negabaritinius ar sunkiasvorius krovinius; * iki 50 procentų tarifas didinamas, jei krovinį tenka gabenti skubiai; * tarifo priedais baudžiama už netinkamą krovinio įpakavimą, krovinį lydinčių dokumentų netinkamą apiforminimą ir pan. Krovinio vežimo tarifų nuolaidos taikomos šiais atvejais: * krovinio siuntėjui sudarius su krovinio vežėju ilgalaikes sutartis; * krovinio siuntėjui garantavus, kad bus vežami dideli krovinių kiekiai; * aptarnaujant reguliarius krovinių gabenimo maršrutus; * krovinio siuntėjui užsakant gabenimo paslaugą abiem maršruto kryptimis.
Kelių transporto produkcijos savikaina ir jos struktūra. Kelių transporto produkcijos savikaina – tai pinigais išreikštos kelių transporto išlaidos, tenkančios transporto darbo vienetui. Išlaidos susideda iš tiesioginių ir netiesioginių. Tiesioginės – vairuotojo DU su socialinio draudimo atskaitymais; degalų, tepalų ir kitų eksploatacinių medžiagų išlaidos; techninio aptarnavimo ir einamojo remonto atlikimo išlaidos; padangų remontai; nusidėvėjimo atskaitymai automobiliui. Netiesioginės – valdymo, aptarnavimo, darbų paruošimo, organizavimo ir kitos išlaidos. Prie bendros išlaidų sumos pridėjus transporto įmonės pelno normą, gaunamas vienos tonos krovinio gabenimo kilometro tarifas. Jį padauginus iš krovinio gabenimo atstumo, gaunamas frachto įkainis už toną krovinio gabenimo maršrutui.
Tarptautinio krovinių vežimo automobilių keliais sutartis. Krovinio gabenimo sutartis...

Daugiau informacijos...

★ Klientai rekomenduoja

Šį rašto darbą rekomenduoja mūsų klientai. Ką tai reiškia?

Mūsų svetainėje pateikiama dešimtys tūkstančių skirtingų rašto darbų, kuriuos įkėlė daugybė moksleivių ir studentų su skirtingais gabumais. Būtent šis rašto darbas yra patikrintas specialistų ir rekomenduojamas kitų klientų, kurie po atsisiuntimo įvertino šį mokslo darbą teigiamai. Todėl galite būti tikri, kad šis pasirinkimas geriausias!