Riedmenų teorija

; (1.2)
čia -pakabos standumas, kN/mm;
- pakabinta masė, kg;
- nepakabinta masė kg;
Skaičiuojant pakabintų masių svyravimų dažnį, jį išreiškiam per statinį pakabintos masės įlinkį:
; (1.3)
arba
; (1.4)
čia - pakabos statinis įlinkis, m;
g - laisvojo kritimo pagreitis, m/s2.
;
;
Įstačius 1.4 išraišką į formulę 1.1 gauname:
; (1.5)
čia -statinis įlinkis, m
Dažnis Hercais skaičiuojamas taip:
; (1.6)
;
Techninis dažnis skaičiuojamas taip:
; (1.7)
;
Pakaba yra patenkinama, kai pakabintos masės svyravimų dažnis yra 0,8 – 2 Hz. Šiuo atveju, pakaba yra patenkinama, nes dažnis yra 1,12 Hz.
Išvada: Nustatyta, kad pagal duotas riedmens charekteristikas ir jo elementų parametrus pakaba šiuo atveju yra patenkinama, nes gautas dažnis yra 1,12 Hz, o jis atitinka žmogaus žingsnio dažniui, dėl to jis nejuntamas.
2. APSKAIČIUOTI RATO SMŪGIUS Į BĖGIŲ NELYGUMUS
1 pav. Judėjimas bėgių nelygumais
Apskaičiuosime rato inercinio spaudimo į bėgį , kai nelygumų bangos ilgis 80 m, o nelygumų gylis 0,021 m.
(2.1)
;
čia: q – vežimėlio nepakabintos dalies, priskirtos vienam ratui, masė, kg;
hnel – nelygumo gylis, m;
lnel– nelygumo ilgis, m;
v – traukinio judėjomo greitis m/s;
x – nelygumo ilgio dalies koordinatė (1/4 nelygumo ilgio) m;
Žinant, kad vagonas yra prekinis ir nepakabinta masė pasiskirsto visiems ratams po lygiai, apskaičiuojame q pagal formulę:
(2.2)
;
Skaičiuosime padalinus nelygumo ilgį į 4 dalis:
x, m
20,0
40,0
60,0
80,0
, kg
- 849,38
- 848,42
- 846,83
- 844,60
Didžiausias inercinis spaudimas į bėgį yra nelygumo pradžioje.
Išvada: Apskaičiavome rato smūgius į bėgių nelygumus. Kaip matome, didžiausias inercinis spaudimas į bėgį yra per visą nelygumą
3. DIDŽIAUSIO LEISTINO GREIČIO SKAIČIAVIMAS PAGAL PRIVERSTINIUS PAKABINTOS MASĖS SVYRAVIMUS
Kelio nelygumo dažnio kaita w su bangos ilgiu Lnel, kai vagonas juda greičiu v, randama:
(3.1)
čia: Lnel – nelygumo bangos ilgis, m;
v – greitis, m/s.
;
Didžiausi kėbulo svyravimai atsiranda, kai (rezonanso zona).
Jiems atitinkantis kritinis greitis randamas taip:
(3.2)
Jeigu nelygumai ilgi, tai , kur - bėgio grandies ilgis (100 m), kritinis greitis bus:
(3.3)
čia: - pakabos statinis įlinkis, m.
;
Išvada: Didžiausias leistinas greitis pagal priverstinius pakabintos masės svyravimus yra
223,61 km/h.
4. PAVIENIO VEŽIMĖLIO VINGIAVIMO TIESIAIS
BĖGIAIS PARAMETRAI
2 pav. Pavienio vežimėlio vingiavimas tiesiais bėgiais
Vežimėlis vingiuoja pagal...

Daugiau informacijos...

★ Klientai rekomenduoja

Šį rašto darbą rekomenduoja mūsų klientai. Ką tai reiškia?

Mūsų svetainėje pateikiama dešimtys tūkstančių skirtingų rašto darbų, kuriuos įkėlė daugybė moksleivių ir studentų su skirtingais gabumais. Būtent šis rašto darbas yra patikrintas specialistų ir rekomenduojamas kitų klientų, kurie po atsisiuntimo įvertino šį mokslo darbą teigiamai. Todėl galite būti tikri, kad šis pasirinkimas geriausias!