Padangos. Referatas

Šiame darbe rašoma apie padangų įtaka saugiam automobilio valdomumui, ir įtaką transporto eismui. Atsižvelgiamt į padangų charakteristikas, kaip: padangų paskirtis, jų tipus, konstrukcija it t.t.
Aprašoma kokia įtaka daro padangų amžius – gumai, kuri turi didelia įtaką atsižvelgiant į saugu valdomumą. Nurodomi esami padangų greičių indeksai ir jų žymėjimai pasirenkant, perkant padangas. Analizuojama padangų protektoriaus nudilimo įtaka ir priežastys, bei oro slėgio padangoje įtaka protektoriaus nudilimui.
Taip pat aprašoma padangų naują konstrukcinė technologija, kuri leidžia įvykus padangos gedimui išvengti autoįvykio ir nuvykti į artimiausią saugią aplinką: autoservisą ar namus, pakeisti padangą, nekeičiant jos kelyje.
Padangos paskirtis – transporto priemonės dalis, kuri vienintelė kontaktuoja su kelio danga. Padanga taipogi sušvelnina smūgius perduodamus į automobilio važiuoklę, suteikti patikimą sukimbimą su kelio danga, perduoti kelio dangai traukos ir stabdymo jėgas. Taip pat nuo padangos priklauso sukibimas su kelio danga, pravažumas įvairiais keliais, kuro sąnaudos, važiavimo saugumas ir keliamas triukšmo lygis važiuojant. Padanga turi užtikrinti patikimumą, saugumo faktorių ir ilgaamžišką tarnavimą.
Pagal konstrukciją padangos skirstomos į kamerines ir bekamerines. Kamerinės traukiasi į istoriją ir naudojamos nebent seniems, į antikvarinių statusą pretenduojantiems automobiliams. Be to, montuojant kamerines padangas susiduriama su papildomais sunkumais, jos lengviau praduriamos. Bekamerės padangos saugesnės, nes vidinis hermetizuojantis sluoksnis apsupa padangą pradūrusį daiktą, taip sulėtindamas oro išėjimą iš padangos. Kamerinės padangos kamera patiria įtampą ir ją pažeidus išlaisvinamos tempiamosios jėgos, kurios padidina pažeidimo vietą ir greitina oro išėjimą.
Pagrindinis skirtumas tarp radialinių ir diagonalinių padangų, tai kordo sluoksnio konstrukcija. Radialinių padangų karkasas sudarytas iš kordo, kuris dedamas tiesia linija nuo vieno borto iki kito. Diagonalinėse padangose kordo sluoksniai dedami įstrižai nuo vieno borto iki kito. Radialinių padangų sutvirtinimo juosta gaminama iš plieno, o diagonalinėse naudojami tik kordo sluoksniai. Radialinės padangos su plienine sutvirtinimo juosta geriau sukimba su keliu ir mažiau slysta.
Diagonalinės padangos dėl savo lankstaus protektoriaus dažniau slysta ir blogiau sukimba su kelio danga. Jose naudojamas kordo...

Daugiau informacijos...

★ Klientai rekomenduoja

Šį rašto darbą rekomenduoja mūsų klientai. Ką tai reiškia?

Mūsų svetainėje pateikiama dešimtys tūkstančių skirtingų rašto darbų, kuriuos įkėlė daugybė moksleivių ir studentų su skirtingais gabumais. Būtent šis rašto darbas yra patikrintas specialistų ir rekomenduojamas kitų klientų, kurie po atsisiuntimo įvertino šį mokslo darbą teigiamai. Todėl galite būti tikri, kad šis pasirinkimas geriausias!