Oreivystės Istorija
OREIVYSTĖS ŽINGSNIAI
Skraidymas yra žmogaus svajonė dar nuo tų dienų, kai jis ar ji pirmąkart pamatė sklandančius paukščius. Ir šiandien jau nemažai žmonių skrieja oru metalinėse dėžėse mūsų industrijos prisotintame pasaulyje.
Senovės kinai bandė skristi su žmogų išlaikančiais aitvarais. 11 a., prisirišę sparnus, šokdavo nuo uolos ar bokšto – ir daugelis jų žuvo, tarsi patvirtindami, kad žmogus negali skraidyti. 13 a. R. Bekonas pasiūlė pasigaminti mašiną su plasnojančiais sparnais. Tačiau tokie bandymai nepavykdavo, nes buvo bandoma imituoti paukščius
OREIVYSTĖ
oreivystė, skraidymas lengvesniais už orą orlaiviais, aerostatais (dirižabliais, oro balionais). Bendras orlaivio svoris (kartu ir dujų svoris), padalytas iš bendro tūrio, yra lengvesnis už orą (Archimedo dėsnis). Pradžioje naudotas karštas oras, vėliau vandenilis, helis.
ORO BALIONO ATSIRADIMAS
Karšto oro balionas Kongming žibintas buvo sukurtas 2–3 a. Kinijoje. Vėliau tokie balionai paplito kaip pramoga.
Manoma, 1709 Lisabonoje kunigas ir išradėjas Bartolomeu de Gusmão padarė balioną, pripildė jį karšto oro, ir balionas kambaryje pakilo į palubę. Su balionu Passarola pats bandė pakilti iš Šv. Jurgio pilies Lisabonoje.
Pirmąjį karšto oro balioną 1782–83 pagamino ir sėkmingai išbandė broliai J.-M. Montgolfier ir J.-E. Montgolfier. 1783 09 19 apie 790 m3 tūrio baliono su pintine, kurioje buvo avinas, gaidys ir antis, skrydis demonstruotas prieš Versalio rūmus.
ORO BALIONŲ PRITAIKYMAS
1. Prancūzija kare su Austrija 1794 oro balioną panaudojo žvalgybai.
2.1803 karšto oro balionu prancūzas André-Jacquesas Garnerinas, startavęs iš Maskvos, nuskrido apie 300 km.
3. 1805 Ivanas Kruzenšternas (Rusija) oro balionais tyrė įvairius fizikinius reiškinius.
4. Per 1848–49 Italijos revoliuciją austrai iš oro balionų padegamosiomis bombomis bombardavo sukilusią Veneciją.
Oreivystė lietuvoje
Pirmas Lietuvoje skrydis oro balionu įvyko 1806 Vilniuje. 1988 Vilniuje įvyko steigiamoji Lietuvos oreivių draugijos konferencija.
Pirmąjį oro balionų skrydį vilniečiams 1806 m. pademonstravo moldavas Jordakis Kuparenka (1784-1844). Šis dailininkas ir keliaujantis akrobatas žavėjosi ir oreivyste. Skraidyti Kuparenka pradėjo Varšuvoje 1806 metų birželio mėnesį savo konstrukcijos balionu, kuris avarijos atveju galėjo būti naudojamas kaip parašiutas. Netrukus po to jis pasirodė ir Vilniuje.
Šį darbą sudaro 944 žodžiai, tikrai rasi tai, ko ieškai!
★ Klientai rekomenduoja
Šį rašto darbą rekomenduoja mūsų klientai. Ką tai reiškia?
Mūsų svetainėje pateikiama dešimtys tūkstančių skirtingų rašto darbų, kuriuos įkėlė daugybė moksleivių ir studentų su skirtingais gabumais. Būtent šis rašto darbas yra patikrintas specialistų ir rekomenduojamas kitų klientų, kurie po atsisiuntimo įvertino šį mokslo darbą teigiamai. Todėl galite būti tikri, kad šis pasirinkimas geriausias!
Norint atsisiųsti šį darbą spausk ☞ Peržiūrėti darbą mygtuką!
Mūsų mokslo darbų bazėje yra daugybė įvairių mokslo darbų, todėl tikrai atrasi sau tinkamą!
Panašūs darbai
Atsisiuntei rašto darbą ir neradai jame reikalingos informacijos? Pakeisime jį kitu nemokamai.
Pirkdamas daugiau nei vieną darbą, nuo sekančių darbų gausi 25% nuolaidą.
Išsirink norimus rašto darbus ir gauk juos akimirksniu po sėkmingo apmokėjimo!