Keturtaktis, 6 cilindrų, V formos dyzelinis variklis

Kursiniame projekte yra suprojektuotas keturtaktis, 6cilindrų, V formos dyzelinis variklis, kuris yra skirtas lengvajam automobiliui.
Variklio konstrukcija: Variklis yra V formos, 6 cilindrų, t.y. cilindrai išdėstyti 2 eilėmis, kampas tarp abiejų eilių 60 laipsnių. Variklis suprojektuotas remiantis prototipo 2070 varikliu. Alkūninis velenas turi 4 pagrindinius kakliukus ir 3 švaistiklinius (prie vieno švaistiklinio kakliuko prijungti du švaistikliai). Visiems vožtuvams atidaryti yra du skirstymo velenėliai. Variklio maitinimo sistema – dyzelinių degalų įpurškimas į degimo kamerą; aušinimo sistema – skystinė. Variklio masė ir matmenys yra nedideli, palyginus su vienaeiliu.
Koeficientų parinkimas: Koeficientai yra duoti kursinio projekto užduotyje. Kiti reikalingi koeficientai parenkami projektavimo eigoje iš literatūros, neišeinant iš užduotų ribų ir pateikti skaičiavimuose.
1. Šiluminis skaičiavimas
1.1 Įsiurbimas
Dujų slėgis apatiniame rimties taške MPa:
Pagal konstrukcinius duomenis MPa.
;
MPa
Liekamųjų dujų slėgis pripučiamame variklyje MPa:
MPa, kai .
Išmetamų deginių temperatūrą dyzeliniui varikliui VRT apytiksliai nustatome pagal 2 pav. (A. Butkus „Vidaus degimo variklių projektavimo pagrindai“, Vilnius, 2009), paisant to, koks yra oro pertekliaus koeficientas degiojo mišinio cilindre užsiliepsnojimo akimirką. Pagal variklio prototipą, , taigi pagal grafiką .
Įsiurbiamo oro temperatūra K:
aplinkos temperatūra K, normaliomis sąlygomis;
oro pašildymas, pasirenku ;
Cilindro pripildymo koeficientas skaičiuojamas imant vietoj , orapūtės slėgį (A. Butkus „Vidaus degimo variklių projektavimo pagrindai“, Vilnius, 2009):
suslėgimo laipsnis;
Esant pripūtimui (A. Butkus „Vidaus degimo variklių projektavimo pagrindai“ 2009):
;
Įsiurbimo pabaigos temperatūra ART, K:
1.2 Suslėgimas
Slėgis cilindre suslėgimo takto pabaigoje MPa:
politropės rodiklis;
tada:
MPa
Temperatūra taške c K:
1.3 Degimas
Aktyvaus degimo didžiausia temperatūra K:
apatinis degalų šilumingumas MJ/kg,
slėgio padidėjimo laipsnis, pasirenku ;
molių pokyčio koeficientas;
būtinas oro kiekis sudegti 1kg degalų;
kmol/kg
kmol/kg
MJ/kg
Dyzelinio variklio slėgis taške z, MPa:
MPa
Pripučiamuose dyzeliniuose slėgis , MPa būna: .
1.4 Plėtimasis
Slenkant stūmokliui žemyn, degantis mišinys atlieka naudingą darbą cilindre. Tada visą laiką šiluma atiduodama visoms cilindro sienelėms. Todėl skaičiavimuose reikalingas politropės rodiklis. Keturtakčių dyzelinių, jis būna - .
Pirminis dujų išsiplėtimo laipsnis:
Galutinis dujų išsiplėtimo laipsnis:
Dyzelinių variklių teorinis slėgis taške b MPa:
MPa
Dyzelinio variklio plėtimosi takto pabaigoje dujų temperatūra K:
2. Indikatoriai ir efektyvieji variklio rodikliai
Vidutinis teorinis indikatorinis slėgis...

Daugiau informacijos...

★ Klientai rekomenduoja

Šį rašto darbą rekomenduoja mūsų klientai. Ką tai reiškia?

Mūsų svetainėje pateikiama dešimtys tūkstančių skirtingų rašto darbų, kuriuos įkėlė daugybė moksleivių ir studentų su skirtingais gabumais. Būtent šis rašto darbas yra patikrintas specialistų ir rekomenduojamas kitų klientų, kurie po atsisiuntimo įvertino šį mokslo darbą teigiamai. Todėl galite būti tikri, kad šis pasirinkimas geriausias!