Elektromobilio variklio projektavimas

Probleminio darbo užduotis suprojektuoti elektromobilio variklį. Užduotyje pateikta, kad važiuojant normaliu rėžimu, elektromobilio variklis išvysto 25 kW galią, o akumuliatorių beterijos įtampa yra 360 V. Prieš pradėdami spręsti užduotį daugiau pasidomėjome apie elektromobilius, atlikome du laboratorinius darbus. Vėliau stengėmės išpildyti visus užduotyje pateiktus punktus. Apskaičiavome, kad apvijomis teka 69,4 A stiprio srovė, mažiausias variklio varinės apvijos skersmuo norint, kad srovės tankis neviršytų leistinos, turėtų būti 6mm, magnetinis momentas, kurį turi turėti apvija, kad išvystytų 200 N·m sukimo momentą 0,2 T magnetinės indukcijos lauke, yra 1000 Am2, visų rėmelių sudaromas plotas lygus 14,4 m2, o vijų skaičius 360. Gavome, kad per 1 s variklio rėmelyje išsiskiriančios šilumos kiekis yra 24984J, variklio naukingumo koeficientas 1. Sužinojome, kiek laiko truks akumuliatoriaus talpą pakrauti iš standartinio namų kištukinio elektros lizdo (apie 9,5 h) ir kiek laiko specializuotoje greito pakrovimo stotelėje (apie 0,5 h).
Probleminė užduotis – elektromobilio variklio projektavimas. Elektromobilis – tai automobilis, varomas vienu ar keliais elektriniais varikliais, o elektros energija, reikalinga šiam automobiliui judėti, yra saugoma elektros baterijose arba naudojamos vandenilio saugyklos.
Norėdami tinkamai išspręsti problemą pirmiausia daugiau pasidomėsime apie elektromobilius ir jų variklius internete. Atliksime du laboratorinius darbus – metalų varžos temperatūrinės priklausomybės tyrimas ir laidininko su srove kuriamo magnetinio lauko tyrimas. Atliktų laboratorinių darbų metu įgytas žinias stengsimės panaudoti spręsdami pasirinktą probleminę užduotį. Elektromobiliui važiuojant normaliu rėžimu, variklis išvysto 25 kW galią, o akumuliatorių baterijos įtampa yra 360V. Norėdami išsprėsti užduotį turėsime naudodami pateiktus duomenis nustatyti, kokio stiprio srovė teka apvijomis, kokio mažiausio skersmens turi būti variklio varinė apvija, kad srovės tankis neviršytų leistinos, turėsime apskaičiuoti ir kokį magnetinį momentą turi turėti variklio apvija, kad išvystytų pateiktą 200Nm sukimo momentą magnetinės indukcijos lauke. Taip pat reikės apskaičiuoti besisukančio rėmelio matmenis ir vijų skaičių, besisukančio variklio rėmelyje išsiskiriančios šilumos kiekį per 1 s, rasti variklio naudingumo koeficientą, o vėliau nustatyti, kiek laiko reikės...

Daugiau informacijos...

★ Klientai rekomenduoja

Šį rašto darbą rekomenduoja mūsų klientai. Ką tai reiškia?

Mūsų svetainėje pateikiama dešimtys tūkstančių skirtingų rašto darbų, kuriuos įkėlė daugybė moksleivių ir studentų su skirtingais gabumais. Būtent šis rašto darbas yra patikrintas specialistų ir rekomenduojamas kitų klientų, kurie po atsisiuntimo įvertino šį mokslo darbą teigiamai. Todėl galite būti tikri, kad šis pasirinkimas geriausias!