Didžiųjų miestų viešojo transporto plėtra

Temos aktualumas - Lietuvos didžiųjų miestų viešojo transporto plėtros ir vystymosi galimybės panaudojant ES paramą yra gana aktuali tema, kadangi, kaip žinome, lyginant su Europos valstybėmis, Lietuvos piliečiai bene daugiausiai naudojasi viešuoju transportu, todėl ypač aktualu viešojo transporto vystymasis bei progresas. Kadangi Lietuvoje viešojo transporto priemonės yra gan senos ir tik neseniai pradėtos modernizuoti, todėl labai svarbu tinkamai panaudoti ES paramą tam , kad viešasis transportas būtų atnaujintas ir Lietuvos piliečiam būtų patogiau ir saugiau juo naudotis.
Ilgalaikėje Lietuvos transporto plėtros perspektyvoje transporto infrastruktūros modernizavimui ir plėtrai priklauso prioritetinis vaidmuo. Transporto infrastruktūros planavimas ir plėtra dažniausiai laikomi viena svarbiausiųjų transporto politikos priemonių rengiant tiek bendras ES, tiek atskirų ES valstybių transporto plėtros strategijas ir programas. Transporto tinklai yra Europos, kaip ir kitų žemynų, bendros rinkos arterijos ar netgi rinkų konkurencingumo varomoji jėga. Sunku įsivaizduoti kurios nors Europos šalies ekonomikos augimą ar aukštus gyvenimo kokybės standartus be veiksmingos transporto sistemos ir reikiamo jos infrastruktūros lygio, leidžiančių maksimaliai naudotis rinkos ekonomikos teikiamomis galimybėmis.
Šiame darbe bandysime apžvelgti ir išnagrinėti trijų didžiausių Lietuvos miestų : Vilniaus, Kauno ir Klaipėdos viešojo transporto plėtrą ir vystymosi galimybes. Apžvelgsime jau įgyvendintus projektus ir dar tik ruošiamus įgyvendinti.Įvertinsime padarytą progresą ir ateities perspektyvas.
2007–2013 m. Lietuva gaus ES struktūrinę paramą iš Europos socialinio fondo, Europos regioninės plėtros fondo ir iš Sanglaudos fondo. Parama Lietuvai per 7 metų laikotarpį sudarys apie 20,62 mlrd. litų (iš jų Europos socialinio fondo ir Europos regioninės plėtros fondo lėšos – 13,74 mlrd. litų, o Sanglaudos fondo – 6,88 mlrd. litų). Pažymėtina, kad kaip ir dabar pagal ES reikalavimus nedidelė šių lėšų dalis bus skirta techninės paramos priemonėms, t. y. viešinimui, vertinimui ir t. t ( ).
Komisija, rengusi pasiūlymus dėl veiksmų programų ir jų finansinių proporcijų, pirmiausia vadovavosi ES reglamentų nustatytais apribojimais: Sanglaudos fondas turi sudaryti ne mažiau kaip 1/3 visos ES struktūrinės paramos, iš kurios...

Daugiau informacijos...