Įvadas
Tobulėjant skrydžių technikai, orlaivių sistemos tapo tokios sudėtingos, kad jau nepakanka vien tik žmogaus žinių ir patirties operatyviai nustatyti orlaivio techninę būklę. Išvystytos technologijos orlaivio ir jo įgulos saugumui bei misijos sėkmei užtikrinti. Taip pat technologiniai pasiekimai jutiklių, informacinių technologijų infrastruktūroje, signalų apdorojimo algoritmų ir modeliavimo metodų kūrime leidžia taikyti pažangias orlaivių diagnostikos sistemas, kurios atlieka orlaivio aparatūros monitoringą – nuolat kaupia ir analizuoja duomenis apie atskirų orlaivio mazgų ir sistemų darbą. Sukaupusi pakankamą informacijos kiekį, diagnostikos sistema gali atliktį savalaikį orlaivio sistemų patikrinimą, taip užtikrindama gerą orlaivio būklę ir apsaugodama katastrofinių padarinių.
Projektuojant ir gaminant vis sudėtingesnius orlaivius, darosi nelengva užtikrinti visų sistemų nepriekaištingą darbą. Dėl labai sudėtingų sistemų aptarnaujančiam personalui kartais tampa keblu identifikuoti tikrąsias orlaivio sistemų gedimo priežastis. Nors pilotų kabinoje yra daugybė įvairių prietaisų, informuojančių apie orlaivio būklę, dėl informacijos gausos ir kartais prieštaringų parodymų darosi sunku nustatyti tikrąsias incidento priežastis. Neretai pasitaiko, kad pilotų kabinoje apie orlaivio būklė ir pateikta tiesioginė informacija apie vieną ar kitą incidentą nesuteikia tikrosios informacijos apie įvykusi incidentą.
Techninės būklės užtikrinimo priemonės
Techninė diagnostika yra pagrindinis veiksnys transporto priemonės negendamumui ir saugiai eksploatacijai užtikrinti. Techninė diagnostika – tai tikrinimas, kaip sistemos dalys atitinka nustatytus techninius reikalavimus. Ypatingą reikšmę turi kontrolė, kuri atliekama įrenginio eksploatacijos metu. Išskiriamos tokios eksploatacijos kontrolės:
Funkcionuojančio gaminio, sistemos parametrų kontrolė, nustatant reikiamus darbo rėžimus ir naudojant atitinkamas kontrolės priemones;
Periodinė funkcionavimo ir tvarkingumo kontrolė, naudojant prietaisų skydę esančius prietaisus;
Sistemų dabartinių parametrų kontrolė, naudojant borto ir įspėjamosios signalizacijos įrangą.
Diagnostikos sistemos integruojamos į transporto priemones. Sukurta daug įvairių integruotos diagnostikos sistemų(klaidų nustatymas, izoliavimas ir atstatymas (angl. – Fault Detection and Isoliation and Recovery, FDIR), integruotos testavimo priemonės (angl. Built-In Test Equipment, BITE), integruotas sistemos techninės būklės palaikymas (angl. – Integrated Systems Health Management, ISHM), posistemių techninės būklės palaikymas (angl. – Subsystems Health Management, SHM) ir kt., kurios įvertina konkrečių įrenginių, atskiro sistemos mazgo ar visos sistemos techninę būklę. Tokios sistemos vadinamos integruotomis transporto priemonės techninės būklės palaikymo sistemomis, kurios surinkdamos ir apdorodamos išorinių jutiklių duomenis nustato, izoliuoja ir teikia ataskaitas apie klaidas.
Šį darbą sudaro 3145 žodžiai, tikrai rasi tai, ko ieškai!
★ Klientai rekomenduoja
Šį rašto darbą rekomenduoja mūsų klientai. Ką tai reiškia?
Mūsų svetainėje pateikiama dešimtys tūkstančių skirtingų rašto darbų, kuriuos įkėlė daugybė moksleivių ir studentų su skirtingais gabumais. Būtent šis rašto darbas yra patikrintas specialistų ir rekomenduojamas kitų klientų, kurie po atsisiuntimo įvertino šį mokslo darbą teigiamai. Todėl galite būti tikri, kad šis pasirinkimas geriausias!
Norint atsisiųsti šį darbą spausk ☞ Peržiūrėti darbą mygtuką!
Mūsų mokslo darbų bazėje yra daugybė įvairių mokslo darbų, todėl tikrai atrasi sau tinkamą!
Panašūs darbai
Atsisiuntei rašto darbą ir neradai jame reikalingos informacijos? Pakeisime jį kitu nemokamai.
Pirkdamas daugiau nei vieną darbą, nuo sekančių darbų gausi 25% nuolaidą.
Išsirink norimus rašto darbus ir gauk juos akimirksniu po sėkmingo apmokėjimo!