Žmogaus kelias į penktąjį vandenyną nebuvo lengvas.Vystantis mokslui ir technikai skridimo problema pareikalavo daug darbo,lėšų ir aukų.
Kartą aviacijos generolui N.Kamaninui buvo pateiktas klausimas:“Ar verta eikvoti jėgas ir lėšas kosmosui,kai žemėje dar tiek daug nepadarytų darbų?“Jis atsakė:“Kai buvo kuriami pirmieji lėktuvai ir tuomet atsirado žmonių,kurie nesuprato,kam eikvoti pinigus kažkokiems aeroplanams. Tačiau šiandien pabandykite iš žmonijos atimti aviaciją ir įsivaizduoti gyvenimą be jos“.“Lėktuvas yra,žinoma,mašina,bet kartu ir kokia nuostabi pažinimo priemonė.Jis įgalino mus pamatyti tikrąjį Žemės veidą...tuos molynus,vandenynus,smėlio ir druskos pagrindus,ant kurių išdrįso suklestėti gyvybė“-,-rašė Sent-Egziuperi.Ir iš tikrųjų mūsų gyvenimas tapo nebeįmanomas be lėktuvo.
Sukurti aviacijos techniką ir nuolat ją tobulinti-sunkus ir sudėtingas procesas,kurio įgyvendinti negalėjo nė vienas žmogus,nė viena kuri nors valstybė.Tai daugelio šalių,mokslininkų, inžinierių, konstruktorių ir lakūnų nuopelnas.
Todėl šiandien itin svarbu toliau tinkamai ir rūpestingai plėtoti bei prižiūrėti aviacinį transportą,net tokioje mažoje šalyje,kaip Lietuva.Kitu atveju dar nemažai aukų ir lėšų nuplauks.
Pagrindinis darbo tikslas:
Pabrėžti oro transporto svarbą bei parodyti,kad iš vienos problemos seka kitos.
Uždaviniai:
1. gilinti bei praplėsti žinias apie aviacinį transportą,jo padėti Lietuvoje;
2. pabrėžti problemos aktualumą;
3. pateikti pasiūlymų situacijos gerinimui.
Susipažinkime su pagrindinėmis sąvokomis.
Aviacija (lot. avis-paukštis), skraidymas atmosferoje sunkesniais už orą orlaiviais (lėktuvais, sklandytuvais , sraigtasparniais); veiklos sritis apimanti orlaivių projektavimą, konstravimą ir gamybą;sunkesni už orą orlaiviai ir priemonės jiems naudoti (aerodromai,skrydžių valdymo centrai ir punktai,aviacijos technikos taisymo įmonės).Aviacija skirstoma į civilinę ir karinę(karinės oro pajėgos).Civilinė aviacija pagal paskirtį skirstoma į transporto ir specialiąją.Transporto aviacijai priklauso valstybinės,privačios ir jungtinės aviakompanijos, vežančios keleivius , krovinius,paštą,specialiajai-atliekančios žemės ūkio, aerofotografijos darbus bei darbus sunkiai prieinamuose vietovėse,teikiančios medicinos pagalbą.Nuolatiniai ir reguliarus civilinės aviacijos orlaivių skrydžiai virš gyvenviečių,skirti keleiviams ir kroviniams pervežti,vadinami oro eismo linija.Kelias ore,kuriuo vykdomi skrydžiai vadinamas oro trasa,o jos projekcija į žemės paviršių-antžeminė oro eismo linija.Vertinant tai,kad orlaivis skrydžio metu dėl įvairių oro sąlygų gali šiek tiek nukrypti nuo griežtos skridimo linijos ,oro trasa nustatoma apie 30 kilometrų pločio,po 15 kilometrų į kiekvieną pusę nuo jos...
Šį darbą sudaro 3944 žodžiai, tikrai rasi tai, ko ieškai!
★ Klientai rekomenduoja
Šį rašto darbą rekomenduoja mūsų klientai. Ką tai reiškia?
Mūsų svetainėje pateikiama dešimtys tūkstančių skirtingų rašto darbų, kuriuos įkėlė daugybė moksleivių ir studentų su skirtingais gabumais. Būtent šis rašto darbas yra patikrintas specialistų ir rekomenduojamas kitų klientų, kurie po atsisiuntimo įvertino šį mokslo darbą teigiamai. Todėl galite būti tikri, kad šis pasirinkimas geriausias!
Norint atsisiųsti šį darbą spausk ☞ Peržiūrėti darbą mygtuką!
Mūsų mokslo darbų bazėje yra daugybė įvairių mokslo darbų, todėl tikrai atrasi sau tinkamą!
Panašūs darbai
Atsisiuntei rašto darbą ir neradai jame reikalingos informacijos? Pakeisime jį kitu nemokamai.
Pirkdamas daugiau nei vieną darbą, nuo sekančių darbų gausi 25% nuolaidą.
Išsirink norimus rašto darbus ir gauk juos akimirksniu po sėkmingo apmokėjimo!