Automobilizmo istorija

 • Automobilizmo istorija nuo pirmųjų vežėčių iki koncepcinių ateities automobilių...
• Ratines transporto priemones pradėjo naudoti prieš 5000 metų. Pirmykščiai ratai buvo gaminami iš storų medinių lentų; jų dalis sujungdavo mediniais kaiščiais ir nejudamai užmaudavo ant ašių. Šie masyvūs ratai buvo įtaisomi vežėčiose durpėms vežti ir senoviniuose kovos vežimuose, bet juos buvo labai sunku traukti.
• Išradus ratą rogės buvo perdirbtos į paprastas vežėčias. XII a. pradžioje tokios vežėčios, įkinkius jaučius, naudotos ūkio darbams. Šiuo vežimu buvo galima pervežti daug daugiau produktų negu anksčiau. Juo buvo galima išvystyti greitį iki 5 km/h.
• Išradėjas R.V. Tompsonas sukonstravo pirmąją transporto priemonę guminėmis padangomis. Jomis buvo apauti arklių tempiamos karietos ratai. R.V. Tompsonas pirmasis užpatentavo ir pripučiamą ratą.
• Pirmąjį pedalais varomą dviratį, vadintą „velosipu", 1865 m. Prancūzijoje sukūrė Mišo (Michaux). Jis buvo labai sunkus ir dėl storų metalinių ratlankių važiuojant labai kratė.
Motociklas
• Apie 1885 metus buvo sukonstruotas pirmasis motociklas. Motociklai yra dviratės transporto priemonės su varikliais, kuriomis važiuojama apsižergus kaip dviračiu. Kai kuriems iš šono pritvirtinama priekaba ant trečio rato.
• Šių dienų motociklas
Pirmasis garinis vilkikas
• 1769 m. prancūzų karininkas Nikola Kiunjo sukonstravo pirmąją savaeigę garinę transporto priemonę - vilkiką patrankoms traukti. Tai garais varomas triratis su milžinišku katilu ant vienintelio priekinio rato.Šis automobilis, kurio maksimalus greitis 3 km\val. nesulaukė susidomėjimo ir toliau nebuvo tobulinamas.
Garinė karieta
• 1829 m. tokia karieta pradėta gabenti keleivius. 1834 m. lūžus karietos ratui ir sprogus katilui – žuvo karieta važiavę 5 žmonės.
• Automobilizmo aušra...
Pirmieji automobilių išradėjai
Išradėjų istorija
• Vokiečių inžinieriai Karlas Bencas (Karl Benz) ir Gotlybas Daimleris (Gottlieb Daimler), kurie niekada nebuvo susitikę ir net nebuvo pažįstami, sukonstravo pirmuosius savaeigius ekipažus su vidaus degimo varikliais. K. Benco automobilis buvo triratis su 0.55 kW varikliu, G. Daimlerio – dviem ratais – šiuolaikinio motociklo prototipas. 1886 m. G. Daimleris paties sukonstruotą vidaus degimo variklį pritaikė keturratei karietai. Jie abu laikomi automobilio išradėjais, o...

Daugiau informacijos...

★ Klientai rekomenduoja

Šį rašto darbą rekomenduoja mūsų klientai. Ką tai reiškia?

Mūsų svetainėje pateikiama dešimtys tūkstančių skirtingų rašto darbų, kuriuos įkėlė daugybė moksleivių ir studentų su skirtingais gabumais. Būtent šis rašto darbas yra patikrintas specialistų ir rekomenduojamas kitų klientų, kurie po atsisiuntimo įvertino šį mokslo darbą teigiamai. Todėl galite būti tikri, kad šis pasirinkimas geriausias!