Žinybinis transportas

Tai kai fizinis ar juridinis asmuo, kuris savo ar išsinuomotu transportu veža savo prekes ar žaliavas siekdamas patenkinti savo verslo interesus.
• Ypatingais atvejais privatūs lėktuvai gali būti panaudojami krovinių transportavimui.
• Privatūs lėktuvai sukuria sėkmės įvaizdį – firmai ir jos vadovams.
• Didelių gabaritų ir kiekių produktams transportuoti dažniausiai naudojami nuosavi ar išnuomoti laivai arba baržos.
• Dažnai naudojamas iškasenų ar naftos produktų transportavimui.
• Tam, kad pradėti eksploatuoti nuosavą vandens transportą reikia didelių investicijų. Investicijoms apima kapitalą reikalingą transporto priemonėms (baržoms, vilkikams, laivams) įsigyti, prieplaukoms įrengti, bei krovos įrangai įsigyti.
ŽINYBINIS KELIŲ TRANSPORTAS
• Žinybinis transportavimas sunkvežimiais labiausiai paplitusi transportavimo forma Lietuvoje;
• Toks transportas naudojamas, dėl aukštesnio aptarnavimo lygio ir mažesnių išlaidų;
• Mažesnės išlaidos leidžia firmoms išlaikyti konkurencines kainas, jas mažinti ir tiesiogiai didinti kainas.
ŽINYBINIO KELIŲ TRANSPORTO PRIVALUMAI:
• Aukšto lygio aptarnavimas; Firma turėdama nuosavą sunkvežimių parką, gali geriau kontroliuoti ir lanksčiau vadovauti savo vežimo sistemai, tenkinti klientų išorinius (galutiniams produktams) ir vidinius (žaliavoms) poreikius.
• Patogumas;
• Trumpesnis pristatymo laikas;
• Mažesnės išlaidos; Žinybiniai vežėjai gali transportuoti žemesnėmis nei samdomi vežėjai kainomis.
• Reklama; Ant puspriekabės firmos pavadinimas, produkcija ir paslaugos gali būti reklamuojamos milijonams potencialių pirkėjų. Toks reklamavimas tinkamesnis plataus vartojimo prekėms nei pramonės produkcijai. Tačiau tai yra ir minusas, kadangi informuoja vagis apie krovinio turinį.
• Galimybė derėtis su samdomais vežėjais. Jei vežėjas veža savo produkciją pats, tai samdomi vežėjai netenka pelno. Sunkvežimius turinčios įmonės gali perimti krovinius iš samdomų vežėjų, jei šie nenuleidžia kainų.
Trūkumai
• Didesnės išlaidos nei samdant;
• Grįžimas be krovinio (Lietuvoje žinybiniu automobilių transportu leidžiama vežti ne savo krovinius);
• Garažo, biuro išlaikymo ir administravimo našta; Parko eksploatavimo administravimui keliami dideli reikalavimai. Dažnai administracija nežino kaip organizuoti našų parko darbą. Kai firmos samdo vadybininką konkrečioms vežimo užduotims, transportavimo išlaidos didėja.
• Atsakomybė už krovinio sugadinimą ir vagystes; klientai gavę sugadintas prekes, iš pardavėjo reikalaus kompensacijos, ar atlyginti žalą.
• Problemos, susijusios su automobilių gedimais keliuose. Toli nuo paskirties punkto...

Daugiau informacijos...

★ Klientai rekomenduoja

Šį rašto darbą rekomenduoja mūsų klientai. Ką tai reiškia?

Mūsų svetainėje pateikiama dešimtys tūkstančių skirtingų rašto darbų, kuriuos įkėlė daugybė moksleivių ir studentų su skirtingais gabumais. Būtent šis rašto darbas yra patikrintas specialistų ir rekomenduojamas kitų klientų, kurie po atsisiuntimo įvertino šį mokslo darbą teigiamai. Todėl galite būti tikri, kad šis pasirinkimas geriausias!