Kursiniai darbai
Visuomeninio transporto plėtra
Šiuolaikinėje visuomenėje labai mažai žmogaus poreikių gali būti patenkinta be transporto, kuris naudojamas arba kroviniams pervežti, arba pervežti žmones į prekių ir paslaugų panaudojimo vietas.
Transportas yra ekonominės veiklos dalis, kuri susijusi su žmonių didėjančių poreikių tenkinimu, keičiantis prekių arba žmonių geografinei padėčiai. Transportas gali pristatyti vartotoją į vietą, kur jis gali gauti paslaugas.
Savarankiška Lietuvos transporto sistema de facto buvo atkurta 1991 metais, kai jūrų, oro ir geležinkelio transportas iš buvusios SSRS ministerijų pavaldumo perėjo į Lietuvos Respublikos susisiekimo ministerijos reguliavimo sferą. Nepaisant sudėtingų pereinamojo laikotarpio problemų, šalies transportas per pastaruosius 10 metų patikimai funkcionuoja, iš esmės tenkina vartotojų poreikius krovinių ir keleivių vežimams.
Lietuvos vidaus antžeminio transporto sistemą sudaro geležinkeliai, automobilių keliai ir vidaus vandens keliai. Šiuo metu transporto infrastruktūra susideda iš 1905 km geležinkelio, 75243 km automobilių kelių, 267 km troleibusų linijų ir 833 km vidaus laivybinių vandens kelių. Lietuvos 1000-iui km2 teritorijos tenka 1152,3 km automobilių kelių. Esant tokiam tankiam automobilių kelių tinklui Lietuvoje yra geros perspektyvos vystyti kelių transportą. Kelių transporto priemonių skaičius 2000 metų pabaigoje buvo virš 1,2 milijono.
1991 metais atgaivinus nepriklausomybę Lietuvos ekonomika atsidūrė perėjimo į rinkos ekonomiką stadijoje. Tai turėjo įtakos visoms visuomeninio gyvenimo sritims, tame tarpe ir miesto transportui. Miesto transporto srityje dirbančioms įmonėms tenka susidurti su daugeliu sunkumų siekiant keleto vienas kitam prieštaraujančių tikslų, kaip antai: palaikyti paslaugų lygį, atitinkantį vartotojų poreikius; palaikyti tokį viešojo transporto paslaugų tarifų lygį ir struktūrą, kuris atitiktų daugumos gyventojų mokumą; žymiai sumažinti subsidijų dydį, kurios šiuo metu reikalingos viešojo transporto darbui palaikyti.
Per praėjusį dešimtmetį sparčiai išaugo lengvųjų automobilių savininkų skaičius dėl išaugusios prekybos padėvėtais automobiliais iš Vakarų Europos bei, atitinkamai, nusmukus jų kainai ir padidėjus pasiūlai. Išaugus lengvųjų automobilių skaičiui (1991 m. - 530824 iki 2000 m. - 1172394), išaugo ir eismas bei padaugėjo kamščių svarbiausiuose keliuose ir sankryžose. Vis tebeaugančios tokio pobūdžio problemos turi įtakos pervežimų...
Šį darbą sudaro 11884 žodžiai, tikrai rasi tai, ko ieškai!
- 1. Į V A D A S 2
- 4. MIESTO KELEIVINIS TRANSPORTAS 7
- 4.1. Pagrindiniai miesto keleivinio transporto elementai ir jų sisteminis ryšys 7
- 4.2. Organizacijos būklė ir jos analizė 8
- 4.3. Vilniaus miesto troleibusų ir autobusų parkų bendra ekonominė būklė 8
- 4.4. Transporto parko būklė 9
- 4.5. Finansinė padėtis 9
- 4.6. Miesto keleivinio transporto ryšys 10
- su miesto plano struktūra 10
- 5. MIESTO TRANSPORTO SISTEMŲ PLANAVIMAS 11
- 5.1. MIESTO TRANSPORTO STRATEGIJOS SUDARYMO TEORINIAI ASPEKTAI 11
- 5.2. KELEIVIŲ SRAUTŲ TYRIMO METODAI 13
- 6. VISUOMENINIO TRANSPORTO PATRAUKLUMAS 16
- 6.1. VISUOMENINIO TRANSPORTO KOKYBĖ 16
- Aukštesnieji tikslai 18
- 6.2. Eismo pagreitinimas ir stabilizavimas 18
- 7. TARIFAI KELEIVINIAME KELIŲ TRANSPORTE 19
- 8. ĮMONĖS APLINKA 20
- 8.1. Socialiniai - ekonominiai faktoriai, galintys įtakoti transporto paklausą 20
- 8.2. Gatvės ir eismas 23
- 8.3. Viešasis transportas 24
- 9. MIESTO TRANSPORTO GYVAVIMO IR VYSTYMO STRATEGIJA 26
- 9. VILNIAUS MIESTO VISUOMENINIO TRANSPORTO PROBLEMOS IR JŲ SPRENDIMO BŪDAI 28
- 10. Visuomeninio keleivinio transporto problemų praktiniai sprendimo aspektai 33
- 11. Miesto visuomeninio keleivinio transporto ekonominės problemos ir jų sprendimo būdai 41
- 10. IŠVADOS 47
- Literatūra 50
★ Klientai rekomenduoja
Šį rašto darbą rekomenduoja mūsų klientai. Ką tai reiškia?
Mūsų svetainėje pateikiama dešimtys tūkstančių skirtingų rašto darbų, kuriuos įkėlė daugybė moksleivių ir studentų su skirtingais gabumais. Būtent šis rašto darbas yra patikrintas specialistų ir rekomenduojamas kitų klientų, kurie po atsisiuntimo įvertino šį mokslo darbą teigiamai. Todėl galite būti tikri, kad šis pasirinkimas geriausias!
Norint atsisiųsti šį darbą spausk ☞ Peržiūrėti darbą mygtuką!
- Transporto ir logistikos kursinis darbas
- 51 psl., (11884 ž.)
- Word failas 630 KB
- Lygis: Universitetinis
Atsisiųsti šį kursinį darbą
Mūsų mokslo darbų bazėje yra daugybė įvairių mokslo darbų, todėl tikrai atrasi sau tinkamą!
Panašūs darbai
Vilniaus visuomeninio transporto analizė ir plėtros perspektyvos
Transportas ir logistika
Peržiūrėti darbą
Lietuvos transporto sistemos ir transporto verslo vieta pasaulinėse rinkose
Transportas ir logistika
Peržiūrėti darbą
Šiuolaikinė transporto politika. Europos transporto tinklas
Transportas ir logistika
Peržiūrėti darbą
Transporto politika: objektas, elementai, transporto politikos priemonės
Transportas ir logistika
Peržiūrėti darbą
Privalumai
Darbo pakeitimo garantija
Atsisiuntei rašto darbą ir neradai jame reikalingos informacijos? Pakeisime jį kitu nemokamai.
Gauk 25% nuolaidą
Pirkdamas daugiau nei vieną darbą, nuo sekančių darbų gausi 25% nuolaidą.
Greitas aptarnavimas
Išsirink norimus rašto darbus ir gauk juos akimirksniu po sėkmingo apmokėjimo!
Atsiliepimai
