Pristatymai

Transporto priemonės bei jų greitis įvairiais istoriniais laikotarpiais

9.8   (3 atsiliepimai)
Transporto priemonės bei jų greitis įvairiais istoriniais laikotarpiais 1 puslapis
Transporto priemonės bei jų greitis įvairiais istoriniais laikotarpiais 2 puslapis
Transporto priemonės bei jų greitis įvairiais istoriniais laikotarpiais 3 puslapis
Transporto priemonės bei jų greitis įvairiais istoriniais laikotarpiais 4 puslapis
Transporto priemonės bei jų greitis įvairiais istoriniais laikotarpiais 5 puslapis
Transporto priemonės bei jų greitis įvairiais istoriniais laikotarpiais 6 puslapis
Transporto priemonės bei jų greitis įvairiais istoriniais laikotarpiais 7 puslapis
Transporto priemonės bei jų greitis įvairiais istoriniais laikotarpiais 8 puslapis
Transporto priemonės bei jų greitis įvairiais istoriniais laikotarpiais 9 puslapis
Transporto priemonės bei jų greitis įvairiais istoriniais laikotarpiais 10 puslapis
Transporto priemonės bei jų greitis įvairiais istoriniais laikotarpiais 11 puslapis
Transporto priemonės bei jų greitis įvairiais istoriniais laikotarpiais 12 puslapis
Transporto priemonės bei jų greitis įvairiais istoriniais laikotarpiais 13 puslapis
Transporto priemonės bei jų greitis įvairiais istoriniais laikotarpiais 14 puslapis
Transporto priemonės bei jų greitis įvairiais istoriniais laikotarpiais 15 puslapis
Transporto priemonės bei jų greitis įvairiais istoriniais laikotarpiais 16 puslapis
Transporto priemonės bei jų greitis įvairiais istoriniais laikotarpiais 17 puslapis
www.nemoku.lt
www.nemoku.lt
Aukščiau pateiktos peržiūros nuotraukos yra sumažintos kokybės. Norėdami matyti visą darbą, spustelkite peržiūrėti darbą.
Ištrauka

◦ Žmonės keliavo nuo neatmenamų laikų - ieškodami maisto, prekiaudami ar ieškodami nuotykių, norėdami sužinoti, kas dedasi už kitos kalvos arba rasti naujų žemių kitapus jūrų.
◦ Ratines transporto priemones pradėjo naudoti prieš 5000 metų. Pirmieji ratai buvo padirbti apie 3500 pr. Kr. Mesopotamijoje, srityje tarp Tigro ir Eufrato upių, kur dabar yra Irakas. Niekas nežino amatininkų, sukūrusių šiuos ankstyvuosius ratus, vardų, tačiau tikriausiai šis sumanymas kilo stebint puodžius, kurie verpimo ratelį pritaikė puodams iš molio žiesti.
◦ Pirmykščiai ratai buvo gaminami iš storų medinių lentų; jų dalis sujungdavo mediniais kaiščiais ir nejudamai užmaudavo ant ašių. Šie masyvūs ratai buvo įtaisomi vežėčiose durpėms vežti ir senoviniuose kovos vežimuose, bet juos buvo labai sunku traukti. Maždaug po 2000m. Mesopotamijos (dabartinis Irakas) meistrai, pašalinę dalį medienos, nutašė ratą su dviem dide­lėmis skylėmis - rato su stipinais pirmtaką.
◦ Dar po 2000 m. pradėti naudoti metaliniai ratai, patobulinu stebulės guoliai ir oro pripildytos padangos bildėjimui išvengti. Kai tik žmonės atrado, kad daiktus galima gabenti ridenant užuot juos vilkus, pervežimas tapo daug lengvesnis.
◦ Išradus ratą rogės buvo perdirbtos į paprastas vežėčias. XII a. pradžioje tokios vežėčios, įkinkius jaučius, naudotos ūkio darbams. Šiuo vežimu buvo galima pervežti daug daugiau produktų negu anksčiau. Juo buvo galima išvystyti greitį iki 5 km/h. Vienračiai pirmą kartą pradėti naudoti Kinijoje maždaug 200 m. Jie skyrėsi nuo dabartinių sodo karučių tuo, kad daiktai buvo kraunami virš rato, o ne už jo, todėl krovinį buvo lengviau kilnoti. Kai kuriems vienračiams net pritaisydavo bures, kad lengviau riedėtų. Šiais vienračiais buvo galima išvystyti iki 4km/h greitį.
◦ Dėl duobėtų kelių kelionės buvo nepatogios, tačiau įmanomos. XIX a. viduryje įprasta vežimų arba priekabų rūšis buvo brezentu dengti furgonai. Jais naudojosi apie 55 000 JAV naujakurių, traukusių į vakarus; dažnai jie sudarydavo furgonų vilkstines.
◦...

Daugiau informacijos...

Šį darbą sudaro 597 žodžiai, tikrai rasi tai, ko ieškai!

★ Klientai rekomenduoja


Šį rašto darbą rekomenduoja mūsų klientai. Ką tai reiškia?

Mūsų svetainėje pateikiama dešimtys tūkstančių skirtingų rašto darbų, kuriuos įkėlė daugybė moksleivių ir studentų su skirtingais gabumais. Būtent šis rašto darbas yra patikrintas specialistų ir rekomenduojamas kitų klientų, kurie po atsisiuntimo įvertino šį mokslo darbą teigiamai. Todėl galite būti tikri, kad šis pasirinkimas geriausias!

Detali informacija
Darbo tipas
Lygis
Mokyklinis
Failo tipas
Skaidrės (.ppt)
Apimtis
17 psl., (597 ž.)
Darbo duomenys
  • Transporto ir logistikos pristatymas
  • 17 psl., (597 ž.)
  • Skaidrės 46 KB
  • Lygis: Mokyklinis
www.nemoku.lt Atsisiųsti šį pristatymą
Privalumai
Pakeitimo garantija Darbo pakeitimo garantija

Atsisiuntei rašto darbą ir neradai jame reikalingos informacijos? Pakeisime jį kitu nemokamai.

Sutaupyk 25% pirkdamas daugiau Gauk 25% nuolaidą

Pirkdamas daugiau nei vieną darbą, nuo sekančių darbų gausi 25% nuolaidą.

Greitas aptarnavimas Greitas aptarnavimas

Išsirink norimus rašto darbus ir gauk juos akimirksniu po sėkmingo apmokėjimo!

Atsiliepimai
www.nemoku.lt
Dainius Studentas
Naudojuosi nuo pirmo kurso ir visad randu tai, ko reikia. O ypač smagu, kad įdėjęs darbą gaunu bet kurį nemokamai. Geras puslapis.
www.nemoku.lt
Aurimas Studentas
Puiki svetainė, refleksija pilnai pateisino visus lūkesčius.
www.nemoku.lt
Greta Moksleivė
Pirkau rašto darbą, viskas gerai.
www.nemoku.lt
Skaistė Studentė
Užmačiau šią svetainę kursiokės kompiuteryje. :D Ką galiu pasakyti, iš kitur ir nebesisiunčiu, kai čia yra viskas ko reikia.
Palaukite! Šį darbą galite atsisiųsti visiškai NEMOKAMAI! Įkelkite bet kokį savo turimą mokslo darbą ir už kiekvieną įkeltą darbą būsite apdovanoti - gausite dovanų kodus, skirtus nemokamai parsisiųsti jums reikalingus rašto darbus.
Vilkti dokumentus čia:

.doc, .docx, .pdf, .ppt, .pptx, .odt