Traktorių ir automobilių sankabos

Darbas yra susijęs su traktorių ir automobilių sankabomis. Sankaba reikalinga laikinai atjungti transmisiją nuo veikiančio va­riklio, taip pat sklandžiai sujungti. Transmisija atjungiama sustabdant traktorių arba automobilį ir perjungiant pavaras. Veikiantis variklis sklandžiai sujungiamas su tolesniais transmisijos mecha­nizmais, kad mašina pradėtų lėtai važiuoti. Be to, sankaba apsau­go transmisijos detales, kad jos nesulūžtų, kai mašina staiga stab­doma arba kai dėl kitų priežasčių staigiai kinta variklio alkūninio veleno sukimosi greitis. Tada sankaba praslysta. Sankaba, apribodama maksimalų sukimo momentą, apsaugo transmisiją nuo labai didelių perkrovimų. Didžiausias sankabos per­duodamas sukimo momentas yra šiek tiek didesnis už variklio su­kimo momentą. Šių momentų santykis vadinamas sankabos atsar­gos koeficientu. Automobilių sankabos atsargos koeficientas būna 1,2—1,8, traktorių — 2,0—2,5. Sankabos dar turi būti kuo paprastesnės konstrukcijos, lengvai valdomos, patogiai ir paprastai prižiūrimos. Be to, reikia, kad san­kabos varomosios dalies inercijos momentas nebūtų didelis, nes kitaip, perjungiant pavaras, galimi dideli detalių smūgiai.
Sankaba skirta trumpam laikui atjungti transmisiją nuo veikiančio variklio ir po to sklandžiai juos sujungti. Transmisija atjungiama sustabdant automobilį arba perjungiant pavaras. Veikiantis variklis sklandžiai sujungiamas su transmisija, kad automobilis pradėtų lėtai važiuoti. Be to, sankaba slopina sukamuosius švytavimus ir saugo transmisiją, kad nesulūžtų, kai perduodamas labai didelis sukimo momentas. Tada sanka­ba praslysta. Didžiausias sankabos perduodamas sukimo momentas Ms didesnis už didžiausią variklio sukimo momentą.
Sankaba montuojama prie variklio smagračio, kurio įdubos plokštuma sudaro vieną trinties paviršių. Prie šio smagračio varžtais tvirtinamas sankabos gaubtas, kuris uždengia smagračio įdubon įleistus varomąjį ir prispaudimo diskus. Smagratis, sankabos gaubtas, prispaudimo diskas ir kitos kartu su smagračiu besisukančios detalės sudaro varančiąja sankabos dalį. Varomąją sankabos dalį sudaro varomasis diskas, pritvirtintas prie stebulės, ir sankabos velenas, ant kurio išdrožų užeina minėta varomojo disko stebulė. Taigi varomasis diskas veleno atžvilgiu gali slankioti pirmyn ir atgal, tačiau suktis jis gali tik kartu su šiuo velenu.
Varomasis diskas gaminamas iš lakštinio plieno, iš abiejų jo pusių pritvirtinami du frikciniai...

Daugiau informacijos...

★ Klientai rekomenduoja

Šį rašto darbą rekomenduoja mūsų klientai. Ką tai reiškia?

Mūsų svetainėje pateikiama dešimtys tūkstančių skirtingų rašto darbų, kuriuos įkėlė daugybė moksleivių ir studentų su skirtingais gabumais. Būtent šis rašto darbas yra patikrintas specialistų ir rekomenduojamas kitų klientų, kurie po atsisiuntimo įvertino šį mokslo darbą teigiamai. Todėl galite būti tikri, kad šis pasirinkimas geriausias!