Nafta yra pagrindinė energetinė žaliava, tačiau jos ištekliai riboti. Todėl naftos taupymo problema tampa vis aktualesnė, kadangi aplamai žemėje mažėja gamtiniai ištekliai. Prarandamų naftos produktų poveikis gamtai verčia racionaliau naudoti šiuos gamtinius išteklius. Vienas iš taupymo būdų yra naftos produktų kokybiškas, saugus ir ekologiškas gabenimas, laikymas bei vartojimas.
Nesilaikant šių “reikalavimų” naftos produktai vartotojui tik suteikia finansiškus nuostolius, o gamtai jis gali sukelti net katastrofą.
mišrūs kai sumažėja kiekis ir pablogėja kokybė.
Nuostoliai būna natūralūs, kurių sunku išvengti, ir realūs kūrių galima išvengti. Pavyzdžiui pripilant ir išpilant benziną iš cisternos ar benzovežio, natūralūs nuostoliai dėl benzino garavimo žiemą yra 0,0345%, vasarą – 0,048%, pervežant – 0.085%. laikant benziną antžeminėse cisternose, (taip pat laivo triumuose kurie yra viršvandeninėje laivo korpuso dalyje) natūralūs nuostoliai žiemą būna apie 0,58, vasarą – 3,095kg, laikant požeminėse cisternose (ar povandeninėje laivo korpuso dalyje) – apie 0,29 ir 0,91kg skaičiuojant 1m² garuojančio paviršiaus ploto per mėnesį.
Jei kalbėsime apie laivybą kiekybiniai nuostoliai yra gan didesni ir susidaro tada: kai yra nesilaikoma darbo saugos reikalavimų perpompuojant naftos produktus į cisternas ar laivo triumus, kai šie naftos perpompavimo įrenginiai ir agregatai yra prastos būsenos ar nebeatitinka saugių krovos reikalavimų, kai laivo triumių ar cisternų liukai dėl blogo aptarnavimo ar savo senaties yra nebesandarūs, kai nederamai ir nesilaikant taisyklių aptarnaujami laivo variklai ir varytuvai, galiausiai kai dėl blogų oro sąlygų ir laivadedžio nekompetencijos įvyksta laivo susidurimas galimos net katastrofos.
P.Jučas “Degalai ir tepalai” – Vilnius 1992
2
Atomobilių pasaulyje norint taupyti degalus (o taip pat ir pinigines) individualiems vartotojams yra gaminami mažilitražiai benziniai ir dyzeliniai varikliai, kurie yra ekonomiški ir ekologiški. Beto yra atsižvelgiama į automobilio paskirtį. Pavyzdžiui jei automobilis yra skirtas kroviniams gabenti jo variklis bus dyzelinis nes dyzelinas yra lengviau pagaminamas tuo pačiu pigesnis už benziną ir dyzelinių degalų mažiau sunaudojima. Lengvieji automobiliai yra konstruojami aptakesnės formos nes tai sumažina jo pasipriešinimą oro atžvilgiu bei...
Šį darbą sudaro 2085 žodžiai, tikrai rasi tai, ko ieškai!
★ Klientai rekomenduoja
Šį rašto darbą rekomenduoja mūsų klientai. Ką tai reiškia?
Mūsų svetainėje pateikiama dešimtys tūkstančių skirtingų rašto darbų, kuriuos įkėlė daugybė moksleivių ir studentų su skirtingais gabumais. Būtent šis rašto darbas yra patikrintas specialistų ir rekomenduojamas kitų klientų, kurie po atsisiuntimo įvertino šį mokslo darbą teigiamai. Todėl galite būti tikri, kad šis pasirinkimas geriausias!
Norint atsisiųsti šį darbą spausk ☞ Peržiūrėti darbą mygtuką!
Mūsų mokslo darbų bazėje yra daugybė įvairių mokslo darbų, todėl tikrai atrasi sau tinkamą!
Panašūs darbai
Atsisiuntei rašto darbą ir neradai jame reikalingos informacijos? Pakeisime jį kitu nemokamai.
Pirkdamas daugiau nei vieną darbą, nuo sekančių darbų gausi 25% nuolaidą.
Išsirink norimus rašto darbus ir gauk juos akimirksniu po sėkmingo apmokėjimo!