Krovinių transportavimo vidaus vandens keliais tyrimai

Krovinių transportavimo vidaus vandens keliais tyrimai

Tyrimo tiklsas:

Nustatyti galimą maršrutą nuo Klaipėdos uosto iki Kauno miesto ir jo rajono transportuoti negabaritinius ir gabaritinius krovinius, naudojantis Nemuno upe.

Tyrimo uždaviniai

• Atlikti krovinių srautų vidaus vandens keliuose situacijos analizę
• Įvertinti krovinių srautų prognozavimą daugiakriteriniu metodu, bei pateikti kovinio transportavimo efektyvumą.
• Apskaičiuoti keliamos oro taršos kiekį ir jį palyginti su sausumos transportu.
• Atlikti transportavimo vidaus vandens kelių SSGG analizę.

Problematikos aktualumas

• Tobulėjant technologijoms, atrandant naujoves, didėjant inžinerinių įrenginių mastams, nestandartinių ir negabaritinių krovinių vis daugėja, tačiau jų gabenimas iš vienos vietos į kitą yra ypač sudėtingas ir daug lėšų reikalaujantis procesas. Siekiant sumažinti transportavimo trūkumus, pravartu ieškoti potencialiai geresnių, alternatyvių transport rūšių. Naudingesnis transportas, dauguma aspektų, lyginant su kitais, yra vidaus vandenų laivyba.
• Pritaikius kitų valstybių patirtį ir žinias vidaus vandenų transportavimui, galima jas įdiegti ir Lietuvoje, taip ženkliai sumažinant stambiagabaričių krovinių transportavimo kaštus.

Tyrimo objektas

• Vidaus vandens kelių plėtra Lietuvoje. Galimybės transportuoti efektyviai krovinius, sutaupant transportavimo kaštus bei mažinant CO2 emisiją.
• Vidaus vandens kelių galimybės bei ribos
• Maksimalaus krovinio matmenys bei svoris

Preliminarus turinys

• Turinys
• Įvadas

I Tyrimų apžvalga

II Krovinių srautų vidaus vandens keliuose situacijos analizė

• 2.1 Vidaus vandens kelių krovos srautų Europoje analizė
• 2.2 Vidaus vandens laivų/baržų srautų Europoje analizė
• 2.3 Lietuvos vidaus vandens kelių analizė
• Vidaus vandens keliuose naudojamų transporto priemonių analizė
• III Krovinių srauto Lietuvos vidaus vandens kelių tyrimo metodika
• 3.1 Krovinių srauto prognozavimo metodika
• 3.2 Krovinių gabenimo intensyvumo ir numatomo atvykimo laiko skaičiavimų metodika
• 3.3. Laivo/baržos sukeltos oro taršos nustatymo metodika

IV Krovinių srautų Lietuvos vidaus vandens keliuose vertinimas

• 4.1 Krovinių srautų prognozavimas daugiakriteriniu metodu
• 4.2 Negabaritinių bei nestandartinių krovinių Lietuvos vidaus keliuose optimizavimas
• 4.3 Baržos/laivo ir sausumos transporto keliamos taršos payginimas, skaičiavimas
• 4.4. Krovinių gabenimo intensyvumo ir numatomo atvykimo laiko skaičiavimų metodika

Išvados

Literatūra

Tyrimų apžvalga

Daugiau informacijos...

★ Klientai rekomenduoja

Šį rašto darbą rekomenduoja mūsų klientai. Ką tai reiškia?

Mūsų svetainėje pateikiama dešimtys tūkstančių skirtingų rašto darbų, kuriuos įkėlė daugybė moksleivių ir studentų su skirtingais gabumais. Būtent šis rašto darbas yra patikrintas specialistų ir rekomenduojamas kitų klientų, kurie po atsisiuntimo įvertino šį mokslo darbą teigiamai. Todėl galite būti tikri, kad šis pasirinkimas geriausias!