Keturtaktis benzininis vidaus degimo variklis

Mes šiame darbe supažindinsim su keturtakčio variklio atsiradimo istorija ir jo panaudojima.
• 7. Šaltiniai
• 8.Pabaiga
Istorija apie keturtakti varikli
• Daimleris ir Maybachas paliko darbą „Otto and Cie“ ir 1883 m. Sukūrė pirmąjį greitaeigį „Otto“ variklį. 1885 m. Jie pagamino pirmąjį automobilį, kuriame buvo sumontuotas „Otto“ variklis. „Petroleum Reitwagen“ naudojo karšto vamzdžio uždegimo sistemą ir „Ligroin“ vadinamus degalus, kad taptų pirmąja pasaulyje vidaus degimo varikliu varoma transporto priemone. Jame buvo naudojamas keturtaktis variklis, paremtas Otto dizainu. Kitais metais Karlas Benzas pagamino keturtakčių variklių automobilį, kuris laikomas pirmuoju automobiliu.
Keturtakčio variklio sudedamosios dalys
• Vožtuvo spyruoklė
• Išmetimo vožtuvas
• Cilindro galva
• Aušinimo skystis
• Stumoklis
• Karteris
• Alkuninis velenas
• Švaistiklis
• Cilindras
• Degimo kamera
• Įsiurbimo vožtuvas
• Įsiurbimo anga
• Kumštelis
• Velenėlis
• Žvakė
Keturtakčio variklio veikimas
• Įsiurbimas : taip pat žinomas kaip indukcija ar siurbimas. Šis stūmoklio smūgis prasideda viršutiniame aklavietėje (TDC) ir baigiasi apatinėje aklavietėje (BDC). Šiuo žingsniu įleidimo vožtuvas turi būti atviroje padėtyje, kol stūmoklis į cilindrą traukia oro ir kuro mišinį, sukeldamas vakuumo slėgį į cilindrą judėdamas žemyn. Stūmoklis juda žemyn, kai oras įsiurbiamas judant žemyn į stūmoklį.
• Suspaudimas : Šis smūgis prasideda BDC arba tik pasibaigus įsiurbimo eigai ir baigiasi TDC. Šiuo smūgiu stūmoklis suspaudžia oro ir degalų mišinį,...

Daugiau informacijos...

★ Klientai rekomenduoja

Šį rašto darbą rekomenduoja mūsų klientai. Ką tai reiškia?

Mūsų svetainėje pateikiama dešimtys tūkstančių skirtingų rašto darbų, kuriuos įkėlė daugybė moksleivių ir studentų su skirtingais gabumais. Būtent šis rašto darbas yra patikrintas specialistų ir rekomenduojamas kitų klientų, kurie po atsisiuntimo įvertino šį mokslo darbą teigiamai. Todėl galite būti tikri, kad šis pasirinkimas geriausias!