Kalbant apie krovinio pakėlimą užtenka prisiminti akmens amžiaus žmogų ir jo nuostabų išradimą – svirtį. Seniai seniai Archimedas pripažino svirties jėgą pasakęs „duokite man atramos tašką ir aš pajudinsiu žemę“. Nežinome, ką jis pasakytų apie dabartinius kėlimo, krovimo mechanizmus, bet turėjo praeiti daug laiko, iki jie įgavo didelę galią.
Kėlimo kranai naudojami nuo senų senovės. Senovės Graikai buvo pirmieji kurie panaudojo gervę, skriemulį ir virvę jau 6 amžiuje, o sverto principą naudojo senovės Romoje ir Kinijoje.
Anot istorijos tėvo Herodoto egiptiečiai prieš 4500m. statydami Cheopso piramidę naudojo būtent kranus palaipsniui keldami 2,5 t sveriančius blokus nuo vieno aukšto ant kito medinių svertų pagalba.
Virvė buvo tempiama žmogaus raumenų pagalba. Viduramžiais žmogų pakeitė asilai, jaučiai ir kiti galvijai.
1 pav. Krovinių kėlimas senovės Graikijoje ir Romoje.
1420 m. Italų architektas Filippe Brunelleshi Florencijoje laimėjęs konkursą pagrindinės bažnyčios statybų užbaigimui, sukonstravo trijų greičių su reversu (atbulinės eigos funkcija), keltuvą. Pagrindinio kupolo bendras aukštis 114,5 m. Iki užbaigimo 1446 m. , buvo sukelta apie 37000 t krovinių.
3 pav. F.Brunelleshi kėlimo mechanizmas veikė naudojant gyvulių raumenų jėgą.
Viduramžiais sparčiai vystantis laivininkystei krovinių pakrovimui – iškrovimui uostai priversti panaudoti kėlimo įrenginius. Tai buvo pasukami konsoliniai kėlimo įrenginiai panaudojant žmogaus raumenų darbą.
1834 Boltonas (netoli Manchester ) Hick & Rothwell bendrovė pagamino pirmąjį uosto 2 tonų keliamosios galios metalinės konstrukcijos kraną.
. Po 4 metų panašus įrenginys yra sukurtas Vokietijoje, Reino upėje. Statybos pirmųjų visų metalinių portalinių kranų buvo susijęs su tiltų statyba, todėl jie turėjo hidraulinį įrenginį, bet kartu tai ir turėjo didelių trūkumų.
Maždaug tuo pačiu metu vyriausiojo Vokietijos kalnakasybos komisijos vadovo Herr Albert pateikia dar vieną atradimą, kuris tapo svarbiu žingsniu kėlimo įrenginių plėtrai: lankstaus metalo lyno išradimas supynus iš atskirų vielelių. Be to, iki 40 -ųjų XIX amžiaus pradžioje, po to buvo tobulinta ir gerinta lynų serija. Portatyvinio krano su vėžimėliu (1843m ) sukūrimas, originalus krano strėlės dizainas užpatentuotas Braitono Feyrbeyma...
Šį darbą sudaro 1166 žodžiai, tikrai rasi tai, ko ieškai!
★ Klientai rekomenduoja
Šį rašto darbą rekomenduoja mūsų klientai. Ką tai reiškia?
Mūsų svetainėje pateikiama dešimtys tūkstančių skirtingų rašto darbų, kuriuos įkėlė daugybė moksleivių ir studentų su skirtingais gabumais. Būtent šis rašto darbas yra patikrintas specialistų ir rekomenduojamas kitų klientų, kurie po atsisiuntimo įvertino šį mokslo darbą teigiamai. Todėl galite būti tikri, kad šis pasirinkimas geriausias!
Norint atsisiųsti šį darbą spausk ☞ Peržiūrėti darbą mygtuką!
Mūsų mokslo darbų bazėje yra daugybė įvairių mokslo darbų, todėl tikrai atrasi sau tinkamą!
Panašūs darbai
Kiti darbai
Atsisiuntei rašto darbą ir neradai jame reikalingos informacijos? Pakeisime jį kitu nemokamai.
Pirkdamas daugiau nei vieną darbą, nuo sekančių darbų gausi 25% nuolaidą.
Išsirink norimus rašto darbus ir gauk juos akimirksniu po sėkmingo apmokėjimo!