Inercinės sistemos

• Inercinės navigacijos sistemos (INS, IRS) naudojamos artimajai ir tolimajai orlaivių navigacijai.
• Autonomiškos navigacijos priemonės.
• Nereikia antžeminių stočių ir Žemės magnetinių laukų.
• Kita teigiama inercinės navigacijos sistemos savybė yra jos gebėjimas navigacijos metu naudoti duomenis iš kitų orlaivio sistemų, pvz., iš DME aparatūros ir oro duomenų kompiuterio.
• Sistema siunčia navigacijos signalus į lakūnų kabinos prietaisus, dažniausiai į HSI ir ADI.
• Pagrindinis inercinės sistemos duomenų vartotojas yra orlaivio skrydžio valdymo sistema FMS.
• Tikslūs navigacijos duomenys gaunami tik nustačius prieš skrydį orlaivio koordinates ir padėtį erdvėje (suderinant sistemą).
• Dažniausiai tai gali būti orlaivio stovėjimo vietos geografinė platuma ir ilguma, pradiniai polinkis, posviris ir kursas.
• Įkėlus į sistemą informaciją apie pradinę orlaivio padėtį, ji toliau nuolat teikia tikslius duomenis apie orlaivio:
◦ vietą,
◦ padėtį erdvėje (trajektorijoje),
◦ magnetinį ar tikrąjį kursą
◦ matuoja jo kelio ir vertikalųjį greičius,
◦ vėjo kryptį ir greitį,
◦ orlaivio nuonašą ir kt.
• Informacija gaunama matuojant orlaivio pagreičius ir jo posūkius koordinačių ašių atžvilgiu ir apdorojant matavimų duomenis kompiuteriu.
Inercinės navigacijos privalumai
• – Orlaivio padėtis erdvėje, vieta ir greičiai matuojami visą skrydžio laiką, matavimų rezultatai gaunami greitai, neuždelsus;
• – Ši navigacijos sistema yra visiškai autonomiška, viskas matuojama orlaivyje, ji nespinduliuoja į aplinką jokių signalų ir jų nepriima, todėl jokios antžeminės priemonės nereikalingos;
• – Navigacijos informacija gaunama visose platumose, net ir ašigaliuose, nepaisant oro sąlygų;
• – Inercinė sistema yra viena tiksliausių orlaivio vietos, jo kurso, vertikalės ir kitų navigacijos elementų matavimo priemonių judančiame orlaivyje.
Inercinės navigacijos trūkumai
• – Vietos ir greičio matavimo paklaidos laikui bėgant didėja, nesvarbu ar orlaivis skrenda ar stovi;
• – Išsijungus sistemą maitinančiai elektros srovei, visi navigacijos duomenys negrįžtamai dingsta;
• – Inercinės orlaivių sistemos brangios;
• – Reikalingas pradinis sistemos suderinimas. Stovinčiame orlaivyje ir nedidelėse geografinėse platumose tai nesudėtinga, bet judančiame orlaivyje ir kai platumos viršija 75º suderinti sistemos nebegalima;
• – Inercinės sistemos tikslumą blogina orlaivio manevravimas.
Inercinės navigacijos sistemos
• Inercinės navigacijos sistemos plačiau buvo...

Daugiau informacijos...

★ Klientai rekomenduoja

Šį rašto darbą rekomenduoja mūsų klientai. Ką tai reiškia?

Mūsų svetainėje pateikiama dešimtys tūkstančių skirtingų rašto darbų, kuriuos įkėlė daugybė moksleivių ir studentų su skirtingais gabumais. Būtent šis rašto darbas yra patikrintas specialistų ir rekomenduojamas kitų klientų, kurie po atsisiuntimo įvertino šį mokslo darbą teigiamai. Todėl galite būti tikri, kad šis pasirinkimas geriausias!