Aviacijos referatas: Didžiausi ir mažiausi lėktuvai pasaulyje, jų charakteristikos

Referate papasakosiu trumpai apie aviacijos pradžią ir jos istoriją, Tarpukario Lietuvos aviaciją. Aprašysiu pirmąjį pasaulyje lėktuvą, moderniausią, šių dienų lėktuvą/naikintuvą, mažiausius pasaulyje lėktuvus ir sraigtasparnį, ir didžiausius pasaulio lėktuvus.
Skraidymo sunkesniais už orą aparatais idėja kilo jau senovės Graikijoje, bet yra įrašų, kad pirmieji nedidelio nuotolio skrydžiai buvo atlikti nuo IX iki XI a., pvz., Armeno Firmano skrydis į parašiutą panašiu prietaisu ir sklandytuvas, kurį sukūrė Abas Ibn Firnas, taip pat galbūt dar ankstesni bandymai sukurti žmogų išlaikančius aitvarus Kinijoje.
XIII amžiuje R. Bekonas iškėlė idėją apie tuščiavidurio rutulio skraidymo galimybę tam tikrose sąlygose. Teorinius skraidančių aparatų modelius sukūrė Leonardas da Vinčis XV amžiuje.
Broliai Mongolfjė, 1783 m. lapkričio 21 d., sėkmingai atliko skrydį lengvesniu už orą balionu. Oro balionai galėjo skristi tik pavėjui, dėl to XIX a. pradžioje buvo pradėti konstruoti valdomi oro balionai – dirižabliai. Pirmieji oro balionai buvo sukurti brazilų aviacijos pionieriaus Alberto Santos-Dumont, kuris sujungė pailgos formos balioną su vidaus degimo varikliu. 1901 m. spalio 19 d. jis išgarsėjo praskridęs su savo orlaiviu „Numeris 6“ virš Paryžiaus.
1809 m. anglas G. Cayley įrodė, kad sunkesni už orą prietaisai gali skristi ir pasiūlė atskirti sraigto ir sparno funkcijas. 1842 m. patentuotas, bet neišbandytas pirmasis skraidymo aparatas su viena eile sparnų ir dviem propeleriais, sukamais garo variklio. 1848 m. Didžiojoje Britanijoje pagamintas pirmas aparatas, sėkmingai nuskriejęs 40 metrų, o 1867 m. sukonstruotas daugiasparnis.
1889 m. Lilientalis aprašė skraidymo pagrindus, o 1896 m. sukonstravo skraidymo aparatą su vidaus degimo varikliu.
1903 m. gruodžio 17 d. broliai Raitai atliko pirmąjį sėkmingą skrydį sunkesniu nei oras skraidymo aparatu, tačiau jų lėktuvas negalėjo nuskristi didesnių atstumų dėl valdymo problemų. Broliai Raitai laikomi aviacijos pradininkais ir pirmojo pasaulyje lėktuvo išradėjais.
1907 m. lėktuvams pritaikyti ratai, 1911 m. italai Libijoje pradėjo aviaciją naudoti kariniais tikslais kovodami prieš turkus. 1919 m. pirmą kartą sėkmingai lėktuvu perskristas Atlanto vandenynas. 1933 m. pirmą kartą...

Daugiau informacijos...

★ Klientai rekomenduoja

Šį rašto darbą rekomenduoja mūsų klientai. Ką tai reiškia?

Mūsų svetainėje pateikiama dešimtys tūkstančių skirtingų rašto darbų, kuriuos įkėlė daugybė moksleivių ir studentų su skirtingais gabumais. Būtent šis rašto darbas yra patikrintas specialistų ir rekomenduojamas kitų klientų, kurie po atsisiuntimo įvertino šį mokslo darbą teigiamai. Todėl galite būti tikri, kad šis pasirinkimas geriausias!