Automobilio paruošimas dažymui

Automobilių gamybos pramonė, kurios tradicijos žmonijos istorijoje siekia viso labo šimtmetį, šiandien žygiuoja septynmyliais žingniais: automobilių kėbulai gaminamai iš įvairių kompozicinių medžiagų, bei dažomi pasitelkus naujausias taupančias bei nekenkesmingas technologijas. Automobilio dažymas - ne tik dažų užpurškimas. Šį darbą būtų galima suskirstyti į kelis etapus: geometrijos atkūrimas, nuvalymas, paruošimas, dažymas, lakavimas.
• Dalinis perdažymas, kai perdažomos durelės, variklio dangčiai, sparnas ir panašiai.
• Visas automobilio perdažymas.
priklauso kaip automobilis atrodys po dažymo. Taip pat, dažnai nuo to priklauso keik ilgaamžė bus ir pati danga.
• paviršiaus defektų šalinimo dengiant glaistu
• gruntavimo, mažų įbrėžimų pašalinimo.
Senos dažų dangos dažniausiai pašalinamos dviem būdais:
1. Šlifuojant detales (ar dalis) įvairiomis (vibracinėmis, kampinėmis) šlifavimo mašinėlėmis ar šlifavimo diskais.
2. Cheminis dažų dangos sluoksnio šalinimas su specialiais dažų nuėmikliais. Šiuo būdu lengva pašalinti dažų sluoksnį nuo didelių paviršių. Po to reikia pašalinti šių medžiagų pėdsakus.
Paviršiaus defekto šalinimas dengiant glaistu. Šiuo metu dvi komponenčiai poliesteriniai glaistai yra standartinė produkcija, kurią naudojant išlyginami paviršiaus nelygumai:
1. Įdubimai
2. gilūs įbrėžimai
3. banguotumas ir kt.
Šiuolaikiniai poliesteriniai glaistai yra žymiai geresni už anksčiau naudotus nitroceliuliozinius, nes džiūvimo metu jie minimaliai susitraukia. Šiuo metu taikomi glaisto šlifavimo būdai yra:
- šlapias;
- sausas.
Šlapią paruošimą naudoja smulkūs autoservisai, kai glaistytą paviršių šlifuoja šlapiai, t.y. ant kėbulo pilamas vanduo ir glaistas pritrinamas šlifavimo mašinėle vandeniui atspariu šlifavimo popieriumi. Naudojamas specialus vandens nepraleidžiantis glaistas, kuris po to gerai išdžiovinamas ir nušlifuojamas. Naudojant pigesnį – laidų vandeniui glaistą ir blogai išdžiovinant atsiranda pūslelės, pradeda atsilupinėti dažai. Apie 2/3 defektų atsiranda dėl šlapio šlifavimo.
Sausas šlifavimo metodas lyginant su šlapiuoju yra tarsi be priekaištų. Pagrindinė problema yra greitai apsiveliantis šlifavimo popierius, dėl to didėja išlaidos, kurių mažesni autoservisai nenori. Sprendimas – plintantis mechanizuotas šlifavimas. Tokio šlifavimo prietaisus (apie 40 modelių) siūlo ir reklamuoja firma FESTO. Šiais prietaisais galima apdirbti tiek apvalias kėbulo dalis, tiek plokštumas, tai universalūs ir specialūs prietaisai. Dalis šių prietaisų turi dulkių nusiurbimo sistemas (neapsivelia...

Daugiau informacijos...

★ Klientai rekomenduoja

Šį rašto darbą rekomenduoja mūsų klientai. Ką tai reiškia?

Mūsų svetainėje pateikiama dešimtys tūkstančių skirtingų rašto darbų, kuriuos įkėlė daugybė moksleivių ir studentų su skirtingais gabumais. Būtent šis rašto darbas yra patikrintas specialistų ir rekomenduojamas kitų klientų, kurie po atsisiuntimo įvertino šį mokslo darbą teigiamai. Todėl galite būti tikri, kad šis pasirinkimas geriausias!