Vandens transporto raida

Vandens transportas – tai priemonės gabenimui upėmis, jūra ar vandenynais – valtys, laivai, tanklaiviai. Pradžioje buvo tik bemotorės priemonės (valtys, buriniai laivai)., vėliau motorinės priemonės su varikliais motorinės valtys, garlaiviai, tanklaiviai).
Vandens transportas yra seniausia transporto rūšis, ilgus metus buvusi pagrindine transporto rūšimi, šimtmečius sąlygojusia tiek Europos, tiek pasaulio valstybių ekonominę raidą.
Akmens amžiuje tarp daugelio darbų, buvo žvejyba. Pirmasis transportas buvo tiesiog rastai, kuriais žmonės plaukdavo ieškoti žuvies.
Ankstyviausi istoriniai valčių įrodymai randami Egipte IV tūkstantmetyje.
Nemiškinguose kraštuose medžius atstojo nendrių ryšuliai, kuriems ryšėjai suteikdavo norimą formą: užriesdavo nosį, pritvirtindavo bortelius.
Ten, kur neaugdavo nei medžiai, nei nendrės, žmonės gamindavosi valtis iš gyvūnų odos.
Paveikslėlyje: čiukčių baidarė iš jūrų vėplio odos.
Paveikslėlyje eskimų valtis: mediniu pagrindu, dengta ruonio oda.
Plaustas upe plaukia pasroviui, o ežere ir jūroje stumiant kartimis ar irkluojant irklais. Plaustai pirmieji pakinkė vėją ir davė pradžią buriniam laivynui.
Ankstyviausi istoriniai valčių įrodymai randami Egipte IV tūkstantmetyje pr.m.e.
Kitas etapas laivybos istorijoje – tai luotai, išskobti iš medžių kamienų. Luotai turėjo daug pranašumų palyginus su plaustais, nes jie neturi nepatikimų surišimų, jais nesunku plaukioti. Šventojoje buvo rastas akmens amžiaus hidrodinaminės charakteristikos (su paaukštinta nosimi, nusmailintu vairagaliu, suapvalintais bortais) luotas, kuris žymiai pranašesnis už plaustą. Taip pat luotai turėjo ir trūkumų: buvo netalpūs, greitai virstantys.
Šios problemos sprendimas - tai katamaranas (du luotai, sujungti platforma). Jo privalumai tai, kad buvo greiti ir vikrūs, kaip pirogos, o krovinio pakelia tieks pat, kiek plaustai.
Apie 3 tūkstančius metų prieš mūsų erą e. buvo išrasta burė, kuri ilgus amžius tapo pagrindine laivų varomąja jėga. Nuo III amžiaus. pr. Kr. iki 5 a. Viduržemio jūros šalių prekyba jūra su Indija ir Kinija įgyja dideles apimtis.
Tūkstančius metų trukusį laivų kūrimą apvainikavo lentinės valtys. Lentinių valčių pavyzdys – tai kurėnai (10 m ilgio, 2,5 – 3 m pločio).
Geriausiai nusisekusiomis lentinėmis valtimis laikomos kinų džonkos. Jos varomos irklais ir burėmis. Tai mažos grimzlės plokščiadugnis burlaivis, skirtas daugiausia...

Daugiau informacijos...

★ Klientai rekomenduoja

Šį rašto darbą rekomenduoja mūsų klientai. Ką tai reiškia?

Mūsų svetainėje pateikiama dešimtys tūkstančių skirtingų rašto darbų, kuriuos įkėlė daugybė moksleivių ir studentų su skirtingais gabumais. Būtent šis rašto darbas yra patikrintas specialistų ir rekomenduojamas kitų klientų, kurie po atsisiuntimo įvertino šį mokslo darbą teigiamai. Todėl galite būti tikri, kad šis pasirinkimas geriausias!