Maršruto planavimas AutoRoute: 15 dienų kelionė po Europą

ĮVADAS...........................................................................................................................................3 p.
Informacija apie automobilį..............................................................................................................4 p.
Kelionės maršrutas su Microsoft AutoRoute................................................................................... 5 p.
Kelių planavimo panalė (Route Planner)……………………………………………………....…21 p.
Kelionės maršrutas......................................................................................................................... 22 p.
Lankytini objektai...........................................................................................................................27 p.
IŠVADOS.......................................................................................................................................34 p.
ĮVADAS
Europa – tai žemynas, kur susipina įvairios kultūros, tradicijos ir istorija. Keliaujant po senąjį žemyną labai smagu susipažinti su kitų šalių kultūra, pamatyti nepaprasto grožio vietovių ir gamtos stebuklų ir sužinoti įvairių legendų ir istorijų.
Su programa “AutoRoute” sudarėme kelionės maršrutą iš Vilniaus į Bremeną aplankant Varšuvą, Prahą, Frankfurtą prie Maino ir Berlyną.
Trumpi faktai apie kelionę:
Kelionės trukmė: 11 dienų, 8 val., 52 min.
Važiavimo trukmė: 55 val., 23 min.
Kelionės metu nuvažiuota: 4920, 22 km.
Degalų kaina: 1005, 90 Lt
Aplankoma šalių: 6 (Lenkija, Vokietija, Belgija ir Čekija)
Keliauja: 4 asmenys.
Transporto priemonė: automobilis Audi A6.
Kelionės metu aplankomi: 8 miestai.
Informacija apie automobilį
“Audi A6”
1.8 20 vožtuvų – 125 AG, degalų įpuršk. sistema
1.8 E su mechan. pavarų dėže
• Kėbulas, svoris: (DIN), universalas, 5 durų, 5 vietų; parengto automobilio svoris 1395 kg, maks. 1975 kg.
• Variklis: (ECE), 4 cilindrai (81x86.4 mm), 1781 kub.cm; suspaud. laipsnis 10.3:1; 92 kW (125 AG) esant 5800 aps./min; 51.6 kW/l (70.2 AG/l); 168 Nm (17.1 kgm) esant 3500 aps./min, benzinas 95.
• Variklio konstrukcija: 5 vožtuvai cilindrui V tipo; 2 viršutiniai paskirst. velenėliai (krumpl. diržas); lengvo lydinio cilindr. bloko galvutė; alkūninis velenas su 5 atramomis; tepalas 4 l; elektron. degalų įpuršk. sistema ”Bosch Motronic”. Baterija 44/60 Ah, generatorius 70 A; aušinimo skysčiu sistema, tūris 6.5 l.
• Transmisija: (priek. pavara), elektron. diferenc. blokavimas EDS. 5 laipsnių pavarų dėžė: I. 3.78; II. 2.18; III. 1.43; IV. 1.03; V. 0.84; atbulinė eiga 3.44; pagr. pavara 4.11.
• Važiuoklė: laikantysis kėbulas su priekiniu porėmiu; priek. Tilto pakaba su 4 svirtimis, “McPherson” pakaba; užpakalinis tiltas su išilginėmis svirtimis, cilindrinės spyruoklės, teleskopiniai amort.; skersinis stabilizatorius priekyje ir gale.
• Pakaba: diskiniai visų ratų stabdžiai (priekiniai aušinami), ABS, stovėjimo stabdys veikia galinius ratus; vairo mechanizmas krumpliastiebis, su stiprintuvu, degalų bakas 70 l; padangos 195/65...

Daugiau informacijos...

★ Klientai rekomenduoja

Šį rašto darbą rekomenduoja mūsų klientai. Ką tai reiškia?

Mūsų svetainėje pateikiama dešimtys tūkstančių skirtingų rašto darbų, kuriuos įkėlė daugybė moksleivių ir studentų su skirtingais gabumais. Būtent šis rašto darbas yra patikrintas specialistų ir rekomenduojamas kitų klientų, kurie po atsisiuntimo įvertino šį mokslo darbą teigiamai. Todėl galite būti tikri, kad šis pasirinkimas geriausias!