Lietuvos geležinkelių transportas

Lietuvos geografinė padėtis lemia istoriškai susiklosčiusius ekonominius ryšius tarp Rytų ir Vakarų šalių. Palyginti gerai subalansuota ir išplėtota mūsų šalies transporto sistema, susidedanti iš kelių, geležinkelių, jūrų transporto, užtikrina šiuo metu augančio prekių ir keleivių tranzito paslaugas. Tenka pažymėti, kad šių paslaugų kokybė dar yra nepakankamai gera, todėl geležinkelio transporto modernizavimas ir suderinimas su vakarietiškais standartais, yra vienas iš šalies ekonominės politikos prioritetų. Geležinkelių transportas – svarbiausia Lietuvos transporto šaka vežant keleivius ir krovinius dideliais atstumais. Siekiant padidinti Lietuvos geležinkelių konkurencingumą, integruotis į Europos transporto paslaugų rinką, sumažinti nepagrįstas išlaidas, būtina pertvarkyti geležinkelius pagal ES standartus. Lietuva prisideda prie subalansuoto Europos transporto tinklo plėtojimo koncepcijos rengimo ir įgyvendinimo, kurios svarbiausias tikslas – pamažu priartinti Rytų ir Vidurio Europos šalių infrastruktūrą prie Vakarų ir Šiaurės Europos valstybių techninio lygio. Todėl darbas yra ne tik aktualus mūsų dienomis, bet turi ir svarbią metodologinę reikšmę, supažindinant su Lietuvos geležinkelių sistema ir kitais šios transporto rūšies aspektais. Darbo tikslas – apžvelgti Lietuvos geležinkelių transporto sistemą bei būklę, paliečiant ir pasaulines tendencijas, susijusias su šia transporto sritimi. Pagrindiniai uždaviniai – išsiaiškinti kokios šioje sistemoje egzistuoja problemos, rasti būdus, kaip šias problemas panaikinti ir padidinti Lietuvos geležinkelių transporto kokybę bei patrauklumą.
Pirmieji geležinkelio bėgiai buvo nutiesti 1825 m. Didžiojoje Britanijoje. Jais ėmę važinėti pirmieji garvežiai atvertė naują puslapį ne tik transporto, bet ir pramonės plėtros ir miestų kūrimosi istorijoje. Taip suklestėjo pramonės ekonomika, paskatinusi vis spartėjantį mokslinį-techninį progresą, kuris patobulino ir pagreitino ne tik industrinius procesus, bet ir gamybinės infrastruktūros vystymąsi. Energetika, transportas, ryšiai ir aplinka – kaip tik ta infrastruktūra, be kurios negalima jokia nei gamybos, nei verslo, nei socialinio gyvenimo veikla. Iki antrojo pasaulinio karo geležinkelių ilgis sparčiai didėjo ir geležinkelių transportas buvo svarbiausia susisiekimo rūšis. Ji buvo naudojama kroviniams vežti, keleiviams susisiekti bei gynybai ar militaristinei strategijai. Po antrojo pasaulinio karo geležinkelių reikšmė sumažėjo...

Daugiau informacijos...

★ Klientai rekomenduoja

Šį rašto darbą rekomenduoja mūsų klientai. Ką tai reiškia?

Mūsų svetainėje pateikiama dešimtys tūkstančių skirtingų rašto darbų, kuriuos įkėlė daugybė moksleivių ir studentų su skirtingais gabumais. Būtent šis rašto darbas yra patikrintas specialistų ir rekomenduojamas kitų klientų, kurie po atsisiuntimo įvertino šį mokslo darbą teigiamai. Todėl galite būti tikri, kad šis pasirinkimas geriausias!