Jutiklių laboratoriniai darbai

 Laboratorinis darbas Nr. 1 Holo jutiklio signalo matavimas Darbo uždaviniai: Susipažinti su holo efektu ir holo signalų matavimu. Darbopriemonė: 1. Kompiuteris su monitoriumi. 2. Diagnostinė programa AutoCOM. 3. Stendas Multec. 4. Jungiamieji laidai. Darbo atlikimo tvarka: 1. Įjungti kompiuterį, paleisti AutoCOM124 programą. 2. Sujungti norimą Mulltec stendą su ASK. 3. Programoje pasirinkti automobilį. 4. Programoje pasirinkti grafiką tikrinti holo jutikliui. 5. Gautų duomenų analizė. Skaičiavymų rezultatų lentelė: Apsisukimai 1000 1500 2000 2500 3000 Uout , V 1 1,2 1,4 1,6 1,8 T 20 15 12 10 5 F (Hz) 0,05 0,067 0,083 0,1 0,2 ; Holo signal charakteristikos 1 pav. Įtampos priklausomybė nuo sūkių Išvados: Remiantis matavymų rezultatų lentele ir gauta Holo jutiklio charakteristika, kuri pateikta grafike, galima teigti, kad Holo signalas atvirkščiai proporcingas periodui. Kontroliniai klausimai: 1. Kas yra Holo efektas? 2. Holo jutiklio privalumai ir trūkumai. 3. Holo jutiklio sandarac. 4. Kur yra naudojami Holo jutikliai? Literaturos sarašas: 1. A. Kirka, S. Savaliauskas, “Automobiliai”, Kaunas, Tyrai, 2001. 2. S. Savaliauskas. Benzininių variklių valdymo sistemos. Robert Bosch GmbH, p. 335-2009. Laboratorinis darbas Nr. 2 Greičio ir pagreičio charakteristikos Holo ir induktyviniais jutikliais Darbo uždaviniai: Susipažinti su holo efektu ir holo signalų matavimu. Darbopriemonė: 1. Kompiuteris. 2. Prietaisas išvesti signalui iš loginio į skaitmeninį ESI tronic. 3. Stendas Mulltec 4. Jungiamieji laidai. Darbo atlikimo tvarka: 1. Įjungti kompiuterį, paleisti AutoCOM124 programą. 2. Sujungti norimą Mulltec stendą su ASK. 3. Programoje išsirinkti langą tikrinti holo jutikliui. 4. Programoje išsirinkti langą tikrinti induktyviam jutikliui. 5. Gautų duomenų analizė. Darbo rezultatai: Jutiklio tipas Apsisukimai 800 1000 1500 2000 3000 Holo jutiklis Uout, V (išmatuota įtampa) 12 12 12 12 12 T (periodas) 26 20 15 10 5 F [Hz] (apskaičiuotas dažnis) 0,038 0,050 0,067 0,100 0,200 Induktyvinis jutiklis Uout, V (išmatuota įtampa) 6 5,8 5,5 5,2 4,5 T (periodas) 0,5 0,4 0,3 0,2 0,1 F [Hz] (apskaičiuotas dažnis) 2,0 2,5 3,3 5,0 10,0 2pav. Holo jutiklio įtampos priklausomybė nuo variklio sūkių 3 pav. Induktyvinio jutiklio įtampos priklausomybė nuo variklio sūkių Išvados. Holo jutiklio įtampa pagal grafika yra tiesinė, o induktyvino jutiklio įtampa atvirkščiai proporcinga variklio sūkiams. Kontroliniai klausimai. 1. Kuo skiriasi holo ir induktyviniai jutikliai? 2. Holo jutiklio privalumai trukumai? 3. Induktyvinio jutiklio privalumai trukumai? 4. Jutiklių paskirtis gamybos būdai? 5. Nubraižyti induktyvinio jutiklio signalo charakteristiką? Literatūra. S. Slavinskas. Benzininių variklių valdymo sistemos. Robert Bosch GmbH, p. 335-209 A. Kirka, S. Slavinskas, „Automobiliai“, Kaunas, Tyrai, 2001. Laboratorinis darbas Nr. 3 Deguonies kiekio matavimas deginių emisijos produktuose Darbo uždaviniai: Susipažinti su lambda zondu, išmokti nustatyti jo reikšmes. Darbo priemonės: 1. Kompiuteris su monitoriumi. 2. Oscilografas. 3. Stendas LE-jetronic. 4. Diagnostinis aparatas "Auto Com". 5. Jungiamieji laidai. Darbo atlikimo tvarka: 1. Sujungti norimą stendą su ASK (analoginiu skaitmeniniu keitikliu). 2. Nustatyti oscilografo įtampos daliklio rankenėlę 0,25V. 3. Palyginti šalto ir įkaitusio lambda zondo gautus duomenis. 4. Duomenis surašyti į lentelę. lentelė. Lambda zondo veikimo duomenys Riebus mišinys U (V) Liesas mišinys U (V) Esant šaltam lambda zondui 350˚C 0.6 V (λ=0.9) 0.5 V (λ=0.95) 0.1 V (λ=1.05) 0.15 V (λ=1.0) 4 pav. Šalto lambda zondo charakteristika 5 pav. Įkaitusio lambda zondo charakteristika Išvados. Remiantis šalto ir šilto lamda zondo charakteristikomis, galima teigti kad zondas būdamas šaltas sukuria netinkamą įtampos vertę prie atitinkamos λ reikšmės. Kontroliniai klausimai. 1. Lambda zondo paskirtis? 2. Lambda jutiklio savybės, privalumai trūkumai? 3. Kokie požymiai sugedus lambda zondui? 4. Paaiškinti stichiometrinį skaičių? 5. Lambda zondų tipai? Literatūra: В. Н. Павлов, В. Н. Ногин Схемотехника аналоговых электронных устройств, Москва, Телеком, 2001. 23-36 psl. Laboratorinis darbas Nr. 4 Oro masės matavimas šiluminiu matuokliu LH-Motronic Darbo uždaviniai. Išmokti apskaičiuoti ir nustatyti oro masės matuoklių darbo charakteristikas. Darbopriemonė: 1. Kompiuteris. 2. Prietaisas išvesti signalui iš loginio į skaitmeninį ESI tronic. 3. Stendas L-Jetronic. 4. Stendas Motronic. 5. Jungiamieji laidai. Darbo atlikimo tvarka: 1. Įjungti kompiuterį, paleisti programą. 2. Sujungti norimąstendą stendą su ASK. 3. Programoje išsirinkti grafiką tikrinti oro masės jutikliui. Matavymo rezultatų lentelė. t, 0C Pratekančio oro srauto temperatūra 10 15 20 25 I, A Platininės vielos srovės stipris 12 10 8 6 6pav. Oro masės jutiklio charakteristika Išvados. Remiantis gauta oro masės jutiklio charakteristika nustačiau kad platininės vielos srovės stipris mažėja didėjant pro jį pratekančio oro srauto temperatūrai. Literatūra. S. Slavinskas. Benzininių variklių valdymo sistemos. Robert Bosch GmbH, p. 335-209 A. Kirka, S. Slavinskas, „Automobiliai“, Kaunas, Tyrai, 2001. Kontoliniai klausimai. 1. Kuo skiriasi oro masės matuoklė nuo oro srauto matuoklės? 2. Oro masės matuoklės privalumai ir trūkumai. 3. Kokiose įpurškimo sistemose naudojamos oro kiekio matuoklės? 4. Jutiklių paskirtis ir gamybos būdai. Laboratorinis darbas Nr. 5 Absoliutaus slėgio matavimas išretėjimo zonos d-jetronic sistemose Darbo uždaviniai: Susipažinti su absoliutaus slėgio matavimu išretėjimo zonose D-Jetronic sistemose. Darbo priemonės: 1. Kompiuteris. 2. Diagnostinis aparatas „Auto Com“. 3. Prietaisas išvesti signalui iš loginio į skaitmeninį "ESI tronic". 4. GDI kuro įpurškimo sistemos stendas. 5. Jungiamieji laidai. Darbo atlikimo tvarka: 1. Įjungti kompiuterį, paleisti diagnostinę programą "Auto COM". 2. Sujungti GDI kuro įpurškimo sistemos stendą su ASK (analoginiu skaitmeniniu keitikliu). 3. Programoje išsirinkti grafą slėgio kolektoriuje matavimui. 5 lentelė. Matavimų rezultatų lentelė Įsiurbimo slėgis (kPa) MAP sensoriaus dažnis (Hz) 20,3 141 30,5 133 40,6 125 50,8 117 61 109 71,1 102 81,3 95 Skaičiavimai. D = 100mm; , V1 = 47100 mm3; , V2 = 47100 mm3; , V3 = 94200 mm3; = 2; 2T1 = (T1-T2); 2 (h1-h2) = h1; h2 = 0,5h1 , h2 = 0,5*9 = 4,5mm; = 4; h3 = 4(h1-h2)-h1 = 4*4,5-9 = 9 mm 6 lentelė. Skaičiavimų rezultatų lentelė V1 V2 V3 47100 47100 94200 P1 P2 P3 20,3 40,6 81,3 h1 h2 h3 9 mm 4,5 mm 9 mm 7 pav. MAP sensoriaus charakteristika Išvados. Atsižvelgiant į MAP sensoriaus charakteristika padariau išvada kad didejant slėgiui MAP sensoriaus sukuriamas dažnis dideja. Kontroliniai klausimai. 1. Kaip matuojamas išretėjimas kolektoriuje? 2. Paaiškinti droselinės sklendės padėties veikimo principą? 3. Išvardinti GDI įpurškimo sistemos jutiklius? Literatūra: 1. Sergijus Ignas Šimakauskas „Automobilių elektros įrenginiai“, Vilnius, Technika, 2003. 2. A. Kirka, S. Slavinskas, „Automobiliai“, Kaunas, Tyrai, 2001. 3. S. Slavinskas. Dyzelinių variklių valdymo sistemos. Robert Bosch GmbH, p. 495-2009

Daugiau informacijos...

★ Klientai rekomenduoja

Šį rašto darbą rekomenduoja mūsų klientai. Ką tai reiškia?

Mūsų svetainėje pateikiama dešimtys tūkstančių skirtingų rašto darbų, kuriuos įkėlė daugybė moksleivių ir studentų su skirtingais gabumais. Būtent šis rašto darbas yra patikrintas specialistų ir rekomenduojamas kitų klientų, kurie po atsisiuntimo įvertino šį mokslo darbą teigiamai. Todėl galite būti tikri, kad šis pasirinkimas geriausias!