Elektrinis traukinys

Šio kursinio projekto tikslas susipažinti ir išanalizuoti elektrinį traukinį, taip pat pateikti įvairias schemas. Išsiaiškinti elektrinio traukinio sistemos įrenginių sudedamąsias dalis, jų veikimo principus, funkcionavimą, kodėl naudojami vienokio ar kitokio tipo įrenginiai veikimui užtikrinti. Analizuojamas mazgas yra tepimo sistema, jos tobulinimas.
Elektrifikuotose priemiestinėse linijose naudojami elektriniai traukiniai, sudaryti iš motorinių ir prikabinamų elektrinių vagonų. Motorinio vagono galia apskaičiuota traukti kartu vieną arba du prikabinamuosius vagonus. Atsižvelgiant i keleivių srautą, traukiniai formuojami 4, 6, 8 , 12 vagonų.
Keleiviams susodinti ir išlaipinti įrengiamos aukštos platformos. Elektriniai traukiniai turi pakojas ir gali būti eksploatuojami ruožuose su žemomis platformomis. Visi šiuolaikiniai elektriniai traukiniai turi plačias atsiveriančias duris, valdomas iš mašinisto kabinos suslėgtu oru.
Iš principo elektrovežių elektriniai įrengimai yra tokie pat kaip elektrinių traukinių, tik keleiviams plotui padidinti jie sumontuoti po kėbulu, iš dalies ir ant vagonų stogo. Elektrinis traukinys valdomas iš mašinisto kabinos kontroleriu. Elektriniai traukos varikliai elektriniame traukinyje valdomi taip pat kaip ir elektrovežyje, tik elektriniai traukiniai turi automatinio paleidimo įtaisą, kurio speciali pagreitinimo relė laipsniškai išjungia paleidimo varžas arba perjungia transformatoriaus antrinės apvijos išvadus pastoviai reikiamai paleidimo srovei palaikyti. Kartais atskirtuose ruožuose naudojami kontaktiniai – akumuliatoriniai traukiniai, varikliai maitinami iš kontaktinio tinklo, o už jų – iš akumuliatorinių baterijų.
Elektrinio traukinio mechaninė dalis susideda iš vežimėlių, kėbulo ir traukos įrenginių, veikiamų traukos, stabdymo ir inercijos jėgų. Mechaninės dalies konstrukciją lemia variklio galia ir didžiausias važiavimo greitis. Elektriniai traukiniai skirti keleiviams vežti vietiniais maršrutais elektrifikuotuose geležinkelio ruožuose. Lietuvoje eksploatuojami Latvijos gamybos ER9M serijos elektriniai traukiniai elektros energiją gauna iš virš traukinio kabančio kintamosios srovės 25 kV įtampos tinklo. Paprastai elektrinis traukinys sudarytas iš sekcijų, kurių kiekviena susideda iš variklinio ir prikabinamojo vagono arba iš variklinio ir valdymo vagono. Elektrinio traukinio galuose yra valdymo vagonai, kurie be traukos variklių turi mašinisto kabiną su traukinio valdymo pultu ir keleivių saloną. Linginė pakaba gali būti vienalaipsnė, kai kėbulo...

Daugiau informacijos...

★ Klientai rekomenduoja

Šį rašto darbą rekomenduoja mūsų klientai. Ką tai reiškia?

Mūsų svetainėje pateikiama dešimtys tūkstančių skirtingų rašto darbų, kuriuos įkėlė daugybė moksleivių ir studentų su skirtingais gabumais. Būtent šis rašto darbas yra patikrintas specialistų ir rekomenduojamas kitų klientų, kurie po atsisiuntimo įvertino šį mokslo darbą teigiamai. Todėl galite būti tikri, kad šis pasirinkimas geriausias!