Elektrinis automobilis. Referatas

Automobilis – (gr. autos “pats“, lot. mobilis “judamas“) nebėginė mašina, turinti keturis ar daugiau ratų, varoma vidaus degimo ar elektros variklio, naudojama kroviniams bei keleiviams vežti. Ši transporto priemonė tapo kiekvienos šalies techninės, socialinės bei kultūrinės pažangos, žmogaus medžiaginės gerovės rodikliu. Pastaraisiais metais transporto priemonės tobulėja ypač sparčiai, bet tuo pačiu pagrindinis visų pasaulio automobilių gamintojų siekis būti “draugiškam“ gamtai, nes tai skatina žmonių susirūpinimą oro tarša, senkantys naftos ištekliai ir planetos galingųjų reikalavimas mažinti kenksmingųjų dujų (CO2) emisiją, tad po daugelio metų vėl atsižvelgta į elektrinių transporto priemonių gamybą bei juntama didelė pažanga šitoje srityje.
Elektrinė transporto priemonė yra transporto priemonė kuri naudoja vieną ar daugiau elektros variklių varomąją jėgą, kaip pvz.: elektriniai traukiniai, autobusai, motociklai, motoroleriai, golfo vežimėliai, elektriniai krautuvai, visureigiai traktoriai, troleibusai, nors didžiausias dėmesys skiriamas elektra varomiems automobiliams, kurie buvo išrasti ir tobulinami jau XIX amžiuje.
Tarp 1832 m. – 1839m. (data tiksliai nežinoma) škotų verslininkas Robertas Andersonas (Robert Anderson) išrado pirmąjį primityvų elektra varoma karietą. Mažo mąstelio elektrinis automobilis buvo suprojektuotas olandų profesoriaus Sibrandas Stratingas (Sibrandus Stratingh), kurį 1835m. pagamino jo asistentas Kristoferis Beikeris (Christopher Baker). Apie 1842m. išradėjai, amerikietis Tomas Davenportas (Thomas Davenport) ir škotas Robertas Davidsonas (Robert Davidson), sukūrė praktiškesnes bei pažangesnes elektrines kelių transporto priemones, tačiau abu išradėjai, savo sukurtose transporto priemonėse, naudojo neperkraunamus elektros elementus. 1865m. prancūzų fizikas Gastonas Plantė (Gaston Plante) išrado pirmąją švino-rūgštinę bateriją, o 1881m. jo tautiečio Kamilis Furė (Camille Faure) patobulinta, patikimesnė ir veiksmingesnė baterija buvo pradėta naudoti ankstyvuose elektros baterijomis varomuose automobiliuose.
1867m. Pasaulinėje parodoje, Paryžiuje, austrų išradėjas Francas Kravogl‘as (Franz Kravogl) pristatė pirmąją elektra varomą dviratę transporto priemonę. 1881m. lapkritį, Tarptautinėje elektros parodoje, Paryžiuje, prancūzų išradėjas Gustavas Truvė (Gustave Trouve) pristatė triratį automobilį. Vėlyvajame XIXa. elektra varomi automobiliai ir geležinkelių transportas užėmė pagrindinę komercinės rinkos dalį.
Didžioji Britanija ir Prancūzija buvo pirmosios tautos, kurios palaikė plačią elektros transporto priemonių...

Daugiau informacijos...

★ Klientai rekomenduoja

Šį rašto darbą rekomenduoja mūsų klientai. Ką tai reiškia?

Mūsų svetainėje pateikiama dešimtys tūkstančių skirtingų rašto darbų, kuriuos įkėlė daugybė moksleivių ir studentų su skirtingais gabumais. Būtent šis rašto darbas yra patikrintas specialistų ir rekomenduojamas kitų klientų, kurie po atsisiuntimo įvertino šį mokslo darbą teigiamai. Todėl galite būti tikri, kad šis pasirinkimas geriausias!