Eksploatacinių medžiagų kontrolinis darbas

• Dyzelinių variklių darbo ypatumai ir pagrindiniai reikalavimai degalų savybėms. Dyzelinių degalų bendroji charakteristika, gavimas.
Dyzelinių variklių darbo ypatumai. Dyzelinių variklių darbo procesas skiriasi nuo karbiuratorinių variklių. Juose degusis mišinys ruošiamas variklio cilindre ir užsidega savaime. Degalams užsiliepsnoti reikia aukštos (500-600) temperatūros. Tokia temperatūra pasiekiama labai padidinus suspaudimo slėgį degimo kameroje (15-17) kartų. Dėl didesnio suslėgimo laipsnio dyzeliniai varikliai, lyginant su karbiuratoriniais, yra ekonomiškesni, nes sunaudoja apie 25-30% mažiau degalų. Dyzelinių variklių lyginamasis degalų sunaudojimas yra 210-250, o karbiuratorinių 280-320 g/(kW*h). Be to dyzeliniai degalai yra pigesni, nes jiems pagaminti pakanka pirminio naftos perdirbimo produktų.
Mišinio ruošimo sąlygos dyzeliniuose varikliuose yra blogesnės negu karbiuratoriniuose varikliuose, kuriuose degusis mišinys pradeda susidaryti karbiuratoriuje ar įsiurbimo kolektoriuje (benzino elektroninio įpurškimo sistemose), įsiurbimo takto pradžioje ir baigia cilindre suslėgimo takto pabaigoje. Šio laiko (0,012s kai n-4000 aps/min) visiškai pakanka benzinui išgaruoti, susimaišyti su oru. Dyzeliniame variklyje degalai pradedami įpukšti į cilindrą suspaudimo takto pabaigoje prieš pat (16 – 20) viršutinį galinį tašką, todėl degalams išgaruoti ir susimaišyti su oru lieka apie 5 kartus mažiau (0,0025 s, kai n=2000 aps/min) laiko negu karbiuratoriniame variklyje. Tačiau degalai aukštoje temperatūroje spėja išgaruoti, nors mišinys ir nebūna vienalytis. Kad degalai visiškai sudegtų ir nedūmitų, tiekiama apie 30-60% daugiau oro, negu reikia teoriškai.
4. 0,1% - azoto bei deguonies.
Dyzelinių degalų tankis 830 – 860 kg/m3.
Šilumingumas 42,7 MJ/kg.
Klampa 1,5 – 6 mm2/s.
Išgarinimo temperatūra 160 – 380 oC.
Dyzeliniuose varikliuose vykstančius procesus galima suskirstyti į keturias grupes: jų įpurškimas į cilindrą, išgarinimas ir sumaišymas su oru, degalų užsiliepsnojimas ir sudegimas cilindre, deginių pašalinimas. Kiekvienam tokiam procesui reikalingos skirtingos degalų savybės. Tokie dyzeliniai degalai privalo:
1. turėti gera tekumą, kad bet kuriomis aplinkos oro sąlygomis būtų nenutrūkstamai tiekiami iš bako į purkštuvus;
2. būtų optimalios klampos, gerai filtruotųsi, nekoroduotų ir gerai teptų tiekimo linijos detales;
3. lengvai užsidegti, kad variklį būtu nesunku paleisti, jis tyliai veiktų ir mažai diltų;
4....

Daugiau informacijos...

★ Klientai rekomenduoja

Šį rašto darbą rekomenduoja mūsų klientai. Ką tai reiškia?

Mūsų svetainėje pateikiama dešimtys tūkstančių skirtingų rašto darbų, kuriuos įkėlė daugybė moksleivių ir studentų su skirtingais gabumais. Būtent šis rašto darbas yra patikrintas specialistų ir rekomenduojamas kitų klientų, kurie po atsisiuntimo įvertino šį mokslo darbą teigiamai. Todėl galite būti tikri, kad šis pasirinkimas geriausias!